Alles anzeigenHab das Teil bereits gedruckt, da der Rahmen der R9 von der MT09 kommt, kann man hier auch die fussrastenabdeckung verwenden.
Die von der XSR900 mit selben Rahmen teilen sich auch die fussrastenabdeckung, und können ebenfalls gedruckt werden.
Die R9 hat einen völlig neuen Rahmen im Gegensatz zu MT/XSR/Tracer. Die Stiefelschoneraufnahme der Fußraste mag vielleicht gleich sein.
Alles anzeigenLenker drauf lassen, dass sich beim Lösen die untere Lenkerklemmung nicht mitdreht, erst danach Lenker runter. Dann drehen, Lenker drauf und anziehen, Drehmoment beachten, gibt hier nen Fred zu den Momenten.
Wie oft noch, er hat eine RN29, da ist der Tacho an den unteren Lenkerklemmungen montiert. Da kannst nicht einfach die Klemmung drehen wie bei einer RN43.
Alles anzeigenServus,
alles klar. Alles kann ich auf die ungefähre Genauigkeit von der 6-Achsen IMU bei der MT09 vertrauen?
Wird denn die Schräglage über die MyRide App überhaupt über die IMU gemessen oder nicht eher über den Sensor des Smartphones?
Bei 52° müssten die Rasten in der hohen Position + Angstnippel demontiert sein, dann könnte das hinkommen.
Alles anzeigenHi die Einstellungen von der Motorrad Zeitschrift muss vom Vorgänger Modell sein.Die neue SP hat keine Klicks in der
Highspeed Einstellung an der Gabel.
Gruß Joe
Die RN69SP hat auch keine Klicks-Einstellung bei der Druckstufe Highspeed. Wenn du da 15 Klicks/Umdrehungen einstellen willst machst höchstens was kaputt. 
Alles anzeigenHi.
Könnte es sein, das der Bremslichtschalter vorne oder hinten dauerhaft betätigt ist?
Die Schalter (eigendlich Taster) triggern nicht nur das Bremslicht, sondern gehen auch auf die Elektronik.
Stellt die Elektronik eine dauerhafte Bremsbetätigung fest, blinkt die ABS Leuchte.
So war es jedenfalls bei meiner RN43, weil ich das Fusspedal etwas nach unten gesetzt hatte, aber dummerweise den Taster nicht beachtet hatte.
Festgestellt hat das mein Junior, der war mit der 125er hinter mir und merkte das das Bremslicht dauerhaft an war.
Das hatte ich in meinem ersten Beitrag (#2) eigentlich schon gepostet. Da hatte jemand das gleiche Problem und bei dem wars der Bremslichtschalter. Aber darauf kam ja keine Antwort von ihm..
Alles anzeigenIst da die Berechnung so schlecht von Yamaha, hat da der Sensor was oder bin ich zu blöd zum Tanken?
Pistole rein, bis sie unten anstößt, dann drücken bis es klickt.
Glaub letzteres muss ich mit Ja beantworten 
bis sie wo unten anstößt? Am Blech mit dem Loch oder am Tank selber? Da ist ja noch lange nicht vollgetankt. Gerade die letzten ca 2 Liter brauchen einiges an Zeit wegen der schlechten Entlüftung durch den hohen "Tankhals". Manche haben sich Löcher in den oberen Bereich gestanzt, dann gehts deutlich schneller.
Bei der RN69 gibts einen Fuel Consumption (Fuel Con) Modus welcher die verbrauchten Liter in 0,1 Schritten anzeigt, der ist ziemlich genau.
Bei bestem Wetter heute etwas in den Wildalpen geräubert. 
Am Abend noch schnell den Vorderreifen gewechselt, hat ich in der Winterpause etwas verschlafen, dass der gewechselt gehört. 
??? Wirf doch einfach einen Blick auf deine Fußrasten dann weißt es ja wie man es verstellen kann. Es gibt 2 Positionen im Rahmen.
Pro Seite mit 2 Schrauben fixiert, Schalthebel muss dann halt eventuell in der Höhe angepasst werden.
Ein normales ABS greift dann ein wenn ein blockieren der Räder festgestellt wird, das muss bei einem abhebendem Hinterrad ja nicht der Fall sein, kann also durchaus sein, dass du dich auch mit einem ABS überschlägst. 😅
Zum blinkenden ABS hab ich das gefunden, da hatte jemand das gleiche Problem:
Alles anzeigenErsteres geht ja dank EU5+ zum Glück nicht mehr, da die 2.Sonde den Kat überwacht (bei Autos schon viel länger). Da sind die Spezies, die meinen, dass Umweltverschmutzung sch…egal ist, zumindest etwas mehr ausgebremst..
Doch das geht, gibt schon extra Lambdasonden für Euro5+ Motoren welche einen Mini-Kat direkt in der Sonde verbaut haben welcher der ECU einen Kat vorgaukeln und somit keine Fehlermeldung aufscheint.
