Beiträge von h0iJ0i

    Ich hatte das auch die letzten Ausfahrten bei meiner RN69 SP, dass der Tempomat nach einiger Zeit gelb geblinkt hat und er nicht mehr funktionierte. Half dann nur Zündung aus und wieder ein. Dann gings wieder eine Zeit. Hab Original Brems&Kupplungshebel.
    Hat nach dem Reifenwechsel auf den Rosso Corsa 2 (180/55) begonnen.. weil ich selber Reifen wechsle und immer paar Reifen auf Lager habe, hat ich die spaßeshalber mal vermessen, und der Rosso Corsa 2 baut deutlich höher als andere 180/55er, also schon fast ein 180/60er. kA ob es eventuell daran liegt. Seit der letzten Tour & über 1000-1500km mit dem Reifen hat ich das Problem nicht mehr.

    Einfach höhere Sitzbank, die RN69 hat eh von Haus aus eine hohe Lenkerposition, da brauchst nicht gleich auch eine Lenkererhöhung dazu.
    Bei den tiefergelegten Fußrasten hast ja sonst gar keinen Spaß mehr beim Kurven fahren, schleift ja selbst in der hohen Position gern mal die Raste.

    Ich hab das an meiner RN29 & RN69 verbaut. Find ich spürbar angenehmer.
    Yamaha MT-09 2021-2023 Seat Slope Mod - JK3D.us

    Ist halt leider Versand aus USA, also nicht ganz günstig. Vllt kannst dir das selber von jemanden drucken.

    Servus hier im Forum,
    Beachte die 2 Experten (nicht walf) über mir am besten gar nicht..

    Der CP3 hat eine sehr ausgeprägte Geräuschkulisse was den Steuerkettentrieb & Kupplung angeht, wenn man dann noch neu im CP3 "Game" ist hört man natürlich gern mal die Flöhe husten.
    Gibt sicher einige Videos von CP3s auf youtube zB wo du die Geräusche eventuell vergleichen kannst, bin mir aber zu 95% sicher, dass es der normale Yamaha 3-Zylinder-"Tick" ist und du dir keine Sorgen machen musst. ;)

    Vielleicht eine Ixil Hyperlow
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    Ich hatte einen blinkenden Tempomaten vor kurzem das allererste Mal bei meiner RN69 SP. Ich bin mir zwar nicht 100% sicher was es war, aber ich denke ich bin für eine gewisse Zeit mit leicht betätigter Hinterradbremse gefahren.

    Ich kann dir als zukünftigen (Zusatz)Schutz die GB Racing Motorschutzdeckel (China) empfehlen. Bis auf den 16€ Deckel + Lenkerende & Kupplungshebel war nix kaputt nach einem Rutscher.

    Bezüglich Öl, die RN69 braucht auch nur 3L um knapp bei max zu sein, kA warum die mehr angeben. Ob die 100-200ml zu viel schlimm ist weiß ich ned, aber kannst ja sonst einfach mit Spritze & Schlauch absaugen.

    Bei der RN69 sitzt der Kühler zumindest auch etwas versetzt.