Beiträge von h0iJ0i

Zitat von Chefin

Was soll der Scheiss? Hier wurde schon seit 2014 auch diskuttiert, teilweise Seitenweise. Hat dich aber bisher auch nicht gestört, vieleicht weil das Leute waren die du magst. Und meckerst nur wenn Leute diskuttieren, die du nicht magst. Statt hier also den Oberlehrer rauszuhängen solltest mal in dich gehen und nachdenken. Und dann dich zurück halten. Solche Meckerfuzzis braucht kein Forum.

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Na mit dem falschen Fuß aufgestanden oder was is eigentlich dein Problem? Dann auch noch beleidigen, überleg mal bisschen wie du dich hier als Moderator präsentierst.

~160PS hat der CP3 Motor in der WSSP R9 laut GMT94-Team.

Nicht schlecht!

Zitat von Roehrich93

Zu dem Lackieren eine Frage, hält das ganze bis heute gut?

Bin gerade auch dabei den Umbau zu machen bzw habe mir die Riser gekauft. Da sie eloxiert sind bin ich mir nicht sicher was am klügsten ist damit der Lack auch ordentlich hält. Sandstrahlen? Grundieren? Gar nichts machen?

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Ich hab sie gesandstrahlt.

Bin ja gespannt was Yamaha mit der Tracer 7 macht, das einzige CP2 Modell welches noch kein Euro5+ Update bekommen hat.
Aber das Video sieht nicht wirklich danach aus.

Einen Wheelie sollte man in Österreich besser auch nicht riskieren, gibts auch bis zu 10.000€ Strafe.

Zitat von ao6869

??? Was hat der kurze KZH mit dem Kettenspanner zu tun? Das sind doch zwei komplett unterschiedliche Dinge ohne Bezug zueinander…

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Er hat es genau erklärt was die beiden Dinge miteinander zu tun haben.

An RN65:

Die meisten (nicht alle) Kennzeichenhalter für RN43 haben einen Block dabei als Ersatz für den linken Kettenspanner.

Bruudt-cnc gibt zB sogar beide Kettenspanner mit. (beide etwas dicker statt nur ein sehr dicker Ersatzblock -> bessere Optik da Achse symmetrisch in der Schwinge)

Der (dünne) Kettenspanner-Block einer originalen RN29, Tracer oder XSR900 passt NICHT an die RN43 da diese Achse zu lang ist, Gewinde ist zu kurz um die Achsmutter festzuziehen.

Edit: Flo09SP war schneller bezüglich bruudt KZH

Zitat von Ollus

....gibt es

RN 69 bei denen der Fehler noch nicht aufgetreten ist und ohne Probleme

mit den" Serien" Drosselklappensensor fahren?

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Großteils waren 21er Baujahre betroffen, gibt aber wohl auch vereinzelt Fälle von neueren Jahren.

Ich hab eine 22er SP mit über 20k km und keine Probleme mit dem Sensor.

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Portfolio von pyramid-plastics Teilen für die RN87 ist bald fertig. Bugspoiler fehlt unter anderem noch.

Normalerweise lassen sich die Modi nicht mehr wechseln wenn die Motorkontrollleuchte an ist.