Beiträge von Puls130

    Ist ein Anbau nicht ggf. auch vor den Sturzbügeln stehend, anstelle seitlich nach außen abstehend, möglich? Oder lassen die Halterungen das nicht zu?


    Bei einem banalen Umkippen sind die Scheinwerfer so ja eher Schutz für die Motorschutzbügel 😏.


    Zumindest für die RN29 und RN43 gab es von Yamaha eine (zugegeben sackteure) Halterung für einen Anbau unterhalb der Frontmaske. Hätte ich den Bedarf gesehen Zusatzscheinwerfer anzubauen, das wäre meine bevorzugte Anbauposition.

    Schön das Deine Tracer wieder läuft! 🙂


    Leider doch der Fehler Verpolung der angeschlossenen Batterie. Aber sei beruhigt, da bist Du nicht der Erste dem das passiert ist.

    Ich habe beim ersten Ausbau sorgfältig zuerst erst einmal Fotos im eingebauten Zustand der Batterie gemacht. Gab zuvor schon Berichte hier im Forum betreffend verpolt eingebauter Batterie. Diese Fotos nehme ich mir Sicherheitshalber bei jedem Einbau der Batterie nochmals in Augenschein 😏. Sicher ist sicher, auch oder gerade da ich mir der Problematik bewusst bin.


    Und auch ich habe mich schon selbst gedanklich in die Irre geführt beim theoretisch durchdachter Lage der Batteriepole durch die Lageänderung, stehend vor einem stehender Batterie und dann letztlich gedrehter Batteriepolung im liegenden Zustand.

    Da dreht sich tatsächlich die Batteriepolung ❗❗❗ Das muss man in der Theorie erst einmal begreifen 🙂.

    Würde mich grundsätzlich nicht als blöde bezeichnen, aber da hatte ich auch schon Probleme das gedanklich in der reinen Theorie, ohne das die Batterie vor mir steht, korrekt umzusetzen. Da hilft es tatsächlich die Batterie erst einmal vor einem stehend in die korrekte Lageposition zu bringen und dann das Ergebnis zu betrachten.


    Wie auch immer, scheinbar hat bei Dir ein Versehen das zu keinen teuren Folgen geführt hat. Somit hattest Du das Glück noch auf Deiner Seite. Kosten für die Hauptsicherung ein noch akzeptabeles Lehrgeld. Beim nächsten Mal wirst auch Du bestimmt akribisch die Einbaulage überprüfen und erst dann die Batterieanschlüsse anbringen 🙂.


    Schönen Sonntag und Vorfreude auf die erste Ausfahrt mit der neuen Tracer. Aber vielleicht hast Du ja besseres Wetter als wir hier am "Moselstrand" und kannst Heute schon die Saison eröffnen 🙂. Vorfreude sollte auf jeden Fall begründet sein 😁.

    Ich würde die Sicherungen mit einem Messgerät auf Durchgang und somit Funktionalität prüfen. Im Tauschverfahren Sicherungen zu prüfen funktioniert nur dann wenn Du auch weißt was damit abgesichert ist und die Funktion dahinter prüfen/feststellen kannst.

    Im Bedienerhandbuch nachschauen wo überall noch weitere Sicherungen verbaut sind und auch die auf Durchgang durchmessen. Da sitzen wohl mit Sicherheit auch bei der Tracer 9GT auch noch an anderen Stellen (außer unter der Sitzbank) Sicherungen. Wo kann ich Dir nicht sagen, ich habe keine Tracer 9.


    Batteriespannung würde ich auf auf jeden Fall auch messen und schauen wie der Zustand der Batterie ist. Ob das ABS aber aufgrund evtl. Niederspannung oder Defekt der Batterie "rattert" kann ich Dir aber auch nicht sagen. Bei BMW's soll eine schwache Batterie ABS-Fehler hervorrufen. Ob solche Auswirkung bei der 09er-Baureihe ebenfalls hervorgerufen werden, davon habe ich noch nichts gehört/gelesen.


    Bist Du auch wirklich sicher das Du die Batterie korrekt angeschlossen hast? Wäre nicht das erste Mal das bei der 09er-Baureihe die Batterie seitenverkehr eingesetzt und polverkehrt angeschlossen wurde. Das passiert durch den liegenden Einbau sehr schnell. Wenn Du Dir da nicht 100% sicher bist, nochmals genau nachschauen.

    Die 09er-Baureihe ist halt wie sie ist. Entweder sagt das einem zu, oder auch nicht. Und ja, sie ist keine 07er. Vom Leistungsspektrum halt so das man nicht mehr kopflos gas geben kann. Wheely-Control - sorry, die hat im Kopf zu sitzen. Wäre das anders, ich würde heute hier nicht mehr schreiben.


    14 Seiten Antworten für Dich und Deine Unentschlossenheit. Entweder es passt für Dich, oder eben nicht. Die 07er ist ja auch kein schlechtes Moped (weiß ich, ein paar Kilometer konnte ich die auch mal fahren). In diversen Videos, die ich irgendwann mal von der 07er gesehen habe, ist bei mir der Eindruck hängen geblieben, dass die auch schon mal recht bockig sein und ungewollte Wheelys aufgrund von Hard- oder Software-Fehlsteuerung produziert. Das fand ich erschreckender als eine, je nach 09er-Modell fehlende Lift-Control. 07er ist hier aber auch nicht wirklich von Interesse, da wir hier im 09er-Forum sind und das Interesse mit Unzulänglichkeiten der 07er herum zu schlagen wohl gering ist.


    Somit hop oder top, kaufen oder sein lassen. Lass doch einfach Dein Bauchgefühl entscheiden.

    Habe bisher noch bei jedem Moped einen Hauptständer daran gehabt. Wenn man mit Gepäck unterwegs ist, für mich ein absolutes must have. Montageständer habe ich noch nie gehabt oder ausprobiert. Und unterwegs .......

    Jetzt hat der Toni schon seinen eigenen Treat und dann soooo eine Einschränkung. Dabei habe ich doch nur seine Too-Do-Liste versucht zu erweitern ;). Da müssten wir doch den Schweizern gegenüber etwas tolerant sein ;).

    Nett von Dir Dich etwas über die Hornet auszulassen:thumbup:. Darfst Du gerne weiter so machen :) . Werde ich gerne lesen.


    Die Hornet finde ich auch klasse. Für den Preis durchaus auch ein Zweitmoped für mich (leider mangel es aktuell noch am Platz zum unterstellen). Auch noch nicht in live gesehen, werde ich aber baldmöglichst noch in Angriff nehmen. Schätze das auf die Hornet auch die alten Tugenden, die ich aus eigener Erfahrung Honda bescheinigen kann (Verarbeitung, insgesamtes durchdachte Konzepte, Unproblematik und Haltbarkeit) zutreffend sein werden.

    Das die Hornet lediglich einen 160er Hinterreifen hat, sehe ich eigentlich nicht wirklich als Nachteil. Hauptsache das Moped fährt sich richtig gut.

    Der Schaltautomat (Blipper) soll ja den Aussagen diverser Tester auch richtig gut funktionieren. Und das wohl nicht nur im höheren Drehzahlbereich.

    Was ich an der Hornet vermisse - einen Hauptständer. Keine Ahnung ob Honda den überhaupt als Zubehör anbietet.