Kraftstofftank nur noch maximal halb voll betanken . Bringt auf einen "Schlag" mehr Gewichtsersparnis als alle von Rossini genannten Umbauvorschläge zusammen. Und nicht zu vergessen, die dabei verkürzten signifikanten Standzeiten beim "Pit-Stop". Damit kann er seine Konkurrenten in der "Box" überholen und als erster durch die Zeitnahme, äh, sorry, staatliche Geschwindigkeitsmessung brettern.
Falls das nicht reicht, wenn auch meist ungern genommen, eine Diät beim Fahrer, quasi fdH (friss die Hälfte). Soll auch schon mal mehr oder weniger erfolgreich gewesen sein. Gut, manchmal wäre es effektiver Stahlschrauben gegen Leichtmetallschrauben zu tauschen.
Und die Mitnahme einer Sozia, darüber sollte man sich klar sein, egal wie schlank und rank die immer auch sein mag, trägt in Sachen Gewichtsoptimierung doch dick auf. Wenn's um's Gramm geht, muss die dann halt auch Zuhause bleiben .