Beiträge von Puls130

Zitat von Tracer

Du hast dich zwar irgendwie im Fred vertan aber trotzdem vielen Dank! Die Blessuren sind Geschichte
Deinen ersten Ratschlag nehme ich mir gerne zu Herzen. [emoji23]

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Freut mich wirklich zu lesen das es Dir wieder besser geht.

Nee, im Fred habe ich mich nicht so wirklich vertan. Schau Dir mal das Bild des Kollegen Herr Klaus etwas weiter oben genauer an. Diese Steilvorlage konnte ich nicht liegen lassen :D. Wollte Dir damit nicht zu nahe treten und Dich damit auch nicht veräppeln. Denke wir sind alle froh das Du noch glimpflich und ohne gesundheitliche Schäden aus der Geschichte heraus gekommen bist.

Dieses komische Feature "gefahrene Kilometer ab Reserverestmenge" empfinde ich auch als suboptional und wenig hilfreich. Mein PKW zeigt mir die noch fahrbaren Kilometer an. Beides ist aber, mit Verlaub, einfach nur Schrott und hat den Wert einer beschlagenen Glaskugel.

Mit etwas Erfahrung mit dem Moped lässt sich der Verbrauch auch ganz gut und recht genau abschätzen. Wer möchte kann ja auch noch den Durchschnittverbrauch (bzw. deren Anzeige) beim Tanken "Nullen" (ist mir schon zuviel Arbeit ;)). Ansonsten (das sehe ich für mich als zwingend an) einen der Tripp-Anzeigen beim Tanken "Nullen" und gefahrene Strecke ab Tanken im Auge behalten. Der Rest ist dann nur noch ein wenig Kopfrechenarbeit und eine angemessen kalkulierte Max-Wegstrecke für die Tankfüllung. Mehr brauche ich nicht, auch nicht die "blöde" und untaugliche Balkenanzeige des Betankungszustandes im Dashboard.

Bin schon einmal (nicht ganz freiwillig) mit einer Tankfüllung 443 Km weit gefahren. OK, so ganz wohl war mir zum Schluss nicht mehr dabei (angedachte Tanke aufgrund Streckensperrung nicht anfahrbar und somit Wegverlängerung in der "Pampa" erzwungen). Füllmenge war dann 18,20 Liter (Unterkante Oberlippe). Wäre bestimmt noch ein paar Kilometer weiter gegangen :D.
Das Tankvolumen der Tracer (ab 2015), einschließlich vom Hersteller nicht angedachter Tankmenge (Ausdehnungsbereich Tankinhalt), liegt laut der von einem User hier mal geposteten Nachweis (Tankquittung) bei der Tracer, bei vorheriger quasi Leerfahrt des Tankes, bei glatten 19 Litern. Tracer 900 sollte wohl kaum einen geänderten Tank haben?
Klar das man solche Füllmengen nur dann in den Tank hinein bekommt, wenn man mit Geduld und wirklich richtig Unterante Oberlippe im Einfüllstutzen tankt. Wer beim ersten Abschalten schon aufhört zu tanken, verschenkt mindestens 2 Liter Tankmenge.

Ich brauche eigentlich diesen ganzen Schnick-Schnack mit Tankanzeige nicht wirklich und mag mich auch nicht auf solche "Schätzeisen" verlassen. Ist wie beim Navi, auch da kommt bei blindem Gehorsam meist nicht viel Gescheites als Ergebnis heraus.

Na ja, die Givi sind dafür schon wirklich stabil gebaut. Meine TKN46 wiegen je Koffer gar irgendwo zwischen 6 und 6,5 KG leer. Ist aber nicht wirklich tragisch, da die Zuladung mit 10 KG je Koffer angegeben ist. Und die bekomme ich mit den üblichen Klamotten kaum zusammen, trotz 46 Liter-Volumen. Gesamtgewicht von jeweils +/- 13 KG waren als Hecklast bei der Tracer absolut unproblematisch. Da belastet mich ein voller Bauch wesentlich mehr beim Fahren :).

Bessere Lösung als die des Kollegen Tracer. Besser kaufen als selbst versuchen zu erlegen.....

Tracer, hoffe Deine Blesuren sind rückstandslos wieder Geschichte von Gestern!

Geht auch anders herum. Was ich an Geld investieren muss, damit ich nicht vom Fleisch falle :). Vielleicht sollte ich doch lieber Geld in eine Air-Weste investieren. Mein Bauch-Airbag taugt eigentlich nicht wirklich was .

Egal was es ist, ich würde von einer Geschmacksprobe Abstand nehmen

Schätze auch mal eher das sich da ein Viech verwirklich hat und Deine MT in Besitz genommen hat.

Mein :D-Händler hat für mich nicht nur die Wunschteile (Griffheizung, Motorschutzbügel, Kofferträger + Koffer) zu einem wirklich günstigen Kurs besorgt, er hat diese auch für einen sehr günstigen Preis gleich vor der Auslieferung mit montiert. In Summe hätte ich das gesamt kaum billiger selbst ordern und dann auch noch selbst montieren können. Für den berechneten Montagepreis hätte ich echt nicht selbst angefangen zu montieren.

Meiner Meinung nach sind die MT's fast schon perfekt in der Grundausstattung. Bin fast schon froh das es dort, im Gegensatz zu den Automobil-Herstellern, keine solchen ausufernden Zubehör-Optionen gibt. Wenn ich daran denke wieviele Häkchen ich beim letzten Autokauf gesetzt habe und was mich das dann in Summe zusätzlich gekostet hat......

Oder gleich diese nehmen https://www.polo-motorrad.de/d…5-1-5-mm-10er-riegel.html - genügend um zu üben, wenn's Kabel-crimpen nicht gleich perfekt funktioniert. Es wird der "männliche Stiftkontakt" benötigt, der weibliche ist im vorhandenen kabelseitigen Steckerteil bereits verbaut. Männlich/weiblich brauche ich wohl nicht näher zu erklären ;).
Nach dem crimpen in den vorhandenen Steckerteil einführen und dann die beiden Steckerhälften wieder miteinander verbinden = fertig.

Passende Silikon-Dichtungsstopfen für die Kabeldurchführung (auf Deinem Link zu sehen - die kleinen gelben Silikon-Dingens) nicht vergessen. Hatten die auch mal einzel dort, konnte ich aber jetzt mehr im Online-Katalog finden.
Alternativ könnte man die schwarzen Blindstopfen (im leeren Steckerteil) auch durchbohren, Kabel durchführen und diese dann als Dichtung verwenden. Ist aber vermutlich etwas fummeliger als die vorgesehenen Silikon-Dichtungsstopfen.

Danke für den Tipp! Schon manchmal erstaunlich das man auf solche Lösungen nicht selbst kommt. An eine Zubehör-Spiegelhalterung hatte ich tatsächlich noch überhaupt nicht gedacht .

Wenn man die mit der Öffnung (Gewinde für Spiegel) nach oben montiert, hätte man gar zusätzlich die Möglichkeit der Anbringung eines Kugelaufsatzes für die Anbringung einer Cam, Navi's usw. via Ram Mount Haltern und dergleichen und hätte quasi mit einer "Klatsche zwei Fliegen gleichzeitig erschlagen" .

Machbar wäre das damit schon, würde seine Funktion erfüllen, mir aber optisch nicht gefallen. Trotzdem Danke für den Hinweis.