Beiträge von Puls130

Wenn ich so den Beitrag von Achim lese, die Qualität des China-Nachbau-Produktes scheint wohl eher bescheiden zu sein. Das dort eine entsprechende Qualitätskontrolle stattfindet, eher unwahrscheinlich. Nachbau ist halt Nachbau. Der Nemo ist mit Sicherheit bis zur endgültigen technischen Entwicklung in einigen kleinen Details immer wieder geändert angepasst worden, bevor er seine Marktreife erlangt hat. Beim China-"Schrott" wird darauf wohl deutlich weniger Fokus gelegt worden sein. Und da ich mir nicht vorstellen kann das es sich hierbei um einen Lizenznachbau handelt, wohl schlicht und ergreifend ein kleiner Fall von Wirtschaftskriminalität.

Preis mag zwar verlockend sein, der mögliche Rest = wahrscheinlich nicht legales Produkt, bescheidene Qualität, Risiko das die Sendung beim Zoll als Plagiat auffällt und kassiert wird, oder das man nach Anbau dann Probleme wie Achim feststellen muss, würden mich von einer Bestellung des China-"Nachbau" abhalten. Wir würden wohl alle auch keine China-Reifen kaufen, auf denen Michelin, Pirelli etc. darauf gedruckt wurde.

Für die Felgenreinigung habe ich noch nie etwas anderes als klares Wasser und anschließend Autowachs (flüssiges Wachs aus einer Flasche) verwendet.

Habe zwar schwarze Felgenlackierung und keine blaue, diese macht auf mich aber auch nicht den hochbwertigsten Eindruck. Mit meiner Vorgehensweise habe ich aber noch keine Farbablösungen feststellen können. Alle Anhaftungen (sogar Kettenwachs) lösen sich bei moderraten Reiben mit dem als Reiniger verwendeten Wachs (keine Politur!) absolut Problemlos und ohne die Felge zu beeinträchtigen. Zudem ist beim nächsten Reinigen, durch die zuvor aufgebrachte und leicht nachpolierte Wachsoberfläche, der Reinigungsvorgang ein Kinderspiel.

Es geht tatsächlich ohne irgendwelche mehr oder weniger agressiven Reinigungsmittel. Gleiches Verfahren (und Wachs) wende ich auch bei meinen Alufelgen am Auto an. Auch dort hatte ich noch keinerlei Probleme mit Anhaftungen (auch nicht eingebranntem Bremsstaub bzw. solcher hat sich gar nicht erst gebildet). Man muss nicht immer gleich beim Thema Reiniger mit Kanonen auf Spatzen schießen.

Kann ich bestätigen, sind die Hepco&Becker.

Finde diese aber nicht optimal, da diese nicht Lichtmaschinen- und Kupplungsdeckel abdecken.

Jetzt wo Du's erwähnst Kollege Stoppelhopser, jepp, die Durchlassöffnung ist für die Dieselzapfpistole nicht passend. Hätte einem Freund von mir wohl zu denken gegeben, bevor er seine BMW mit Diesel betankt hat. Die R100GS ist aber gar noch mit etwa 5 Liter Diesel im 24 Liter Tank noch recht normal gelaufen. War für uns hinterher fahrende aber nicht besonders angenehm :D.

Sommer-/Winterzeit kannst und musst Du im "Persönlichen Bereich" und dann unter "Einstellungen" selbst umschalten/festlegen.

Wie man unschwer auf den Bildern erkennen kann, der Fokus lag dieses Mal nicht auf dem Fahren

Würde mal sagen das ist so damit die von Yamaha vorgesehene Befüllgenze (Ausdehnungsbereich Treibstoff) beim Betranken erkennbar ist.
Den Ausdehnbereich braucht man eigentlich nur wenn man nach der direkten Vollbetankung das Moped in der prallen Sonne abstellt, ansonsten wohl eher von untergeordneter Bedeutung.

Hier im Forum haben schon einige mit einem Spitzdorn Löcher in die seitlichen Fläche des Bleches im Einfüllblech "gestanzt" (entsprechende Suche sollte ein Ergenis bringen). Damit lässt es sich dann wohl zügiger volltanken, da die Luft zu guter Letzt schneller entweicht. Ob man das machen sollte , darüber kann jeder für sich entscheiden.

Na ja, sind jetzt ja auch nur noch 8 Tage und das mit dem Gemein war natürlich sehr spaßhaft gemeint :D.

Die paar Kröten bezüglich Versicherung waren auch absolut nicht ausschlaggebend. Wenn überhaupt hätte ich dieses Jahr auch maximal an zwei Tagen fahren können. Ihr wisst schon, gibt leider auch andere Zwänge als Bruchstrich-Kennzeichen .......

Genug Offtopic, jetzt genieße ich wieder Eure Bilder und mülle diesen Beitrag nicht weiter zu.

Wünsche Euch noch wunderschöne Resttage Monat März zum Fahren und immer eine handbreite Straße unter den Rädern.

PS: andyandy - sehr schöner Aufkleber

Ihr seid echt gemein, muss immer noch Bruchstrich-Rechnen üben ......... aber immerhin kann ich mir schon mal schöne Bilder ansehen .

Klare Empfehlung für Kofferinnentaschen. Praktischer geht's nimmer. Habe solche auch schon lange Zeit und noch keinen Moment bereut. Muss ja auch nicht unbedingt eine originale Tasche eines Kofferherstellers sein. Meine stammen von HG und sind mit schon über zwanzig Jahre dienlich. Damals, zu DM-Zeiten das Stück für 20 DM (oder waren es gar nur rd. 15 DM) "geschossen". Nach all den Jahren noch keinerlei Verschleiß, obwohl ich diese auch schon das eine oder andere Mal als Reisegepäckstück ohne Motorradnutzung verwendet habe. Auch bei Regenfahrten nie nasse oder klamme Kleidungsstücke und vor allem immer Ordnung im Koffer. Überhaupt, Kofferschleppen - nö Danke.

Hier noch ein Beispiel für ein kostengünstiges Modell: https://www.polo-motorrad.de/de/kofferinnentasche-luxus.html. Wird wohl auch noch von der Anbieterkonkurrenz andere günstige Kofferinnentaschen geben. Original mögen ein wenig wertiger, aber auch deutlich teurer sein. Ich zumindest sehe da nicht unbedingt den Mehrwert.