Moin,gehört hier warscheinlicht nicht hin,wollte aber kein neues Thema aufmachen.
Wenn Ich gemütlich ,untertourig dahinrolle und dann am Ortsausgang beschleunige hört es nich an ,als würde jemand unter dem Tanke eine leere Erdnussdose mit Schrauben drinnen schütteln.
Wenn Ich dann über eine Bodenwelle/ Gullideckel fahre kommt das Geräusch nur einmal kurz, als wenn Ich eine Schraube auf ein Metallblech fallen lasse?
Was kann das sein?
Alles anzeigenIch habe das e-System. Der Behälter mit Pumpe ist unter der Sitzbank und ich habe die Düse vor dem Ritzel am Getriebe montiert. Somit auch keine Schlauchverlegung an der Schwinge und komplett unauffällig.
Das E-System hat ein kleines Display (am linken Spiegel befestigt), an dem man das ein oder andere einstellen kann und den Füllstand sieht. Man kann auch während der Fahrt bei Bedarf die Menge ändern (Regen und so).
Das war mir wichtig.
Anschluß ist simpel: an die Batterie und fertig. Platz für Behälter finden (geht auch außen) und Schlauch verlegen.
Im Display sind Sensoren, die messen, wenn sich das Mooed bewegt (analog nem ESP-System).
Funktioniert sehr zuverlässig.
Moin ao6869,wie muss Ich mir das mit der Düse vor dem Ritzel vorstellen? tropft das Öl von oben auf die Kette?
Gruß Michael
Moin Triple/ one,
warum nicht gleich Ventile mit überprüfen lassen bei ca. 75000 km? Wenn schon mal alles runter ist?
Gruß Michael
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Ich teste auch ein bisschen die WhatsApp kanalfunktion. Einfach nur um zu wissen ob es überhaupt zu was taugt.
Wer ist denn die Chefin auf dem Bild?
War bei meiner R43 auch so,und wichtig,wie h0ij0ibeschrieben hat nach ein paar Minuten prüfen.
Ich hatte auch den Fehler gemacht und nochmal am nächhsten Tag geschaut,da ist dann das ganze Ölschauglas voll Öl und Ich hatte wieder etwas abgesaugt.
Habe die Bedienungseinleitung mal kopiert:
In meiner Bedienungsanleitung steht,das die Ölstandswarnleuchte beim beschleunigen,oder abbremsen schon mal leuchten kann,dies sei normal.
Moin racing blue,
Tracer 900 RN43 aus 2017 hat 2,4 bis 2,7 Liter Motorölmenge,abhängig obmit Filter oder ohne Filtertausch.
Öl wechseln,Motor laufen lassen und nach einigen Minuten den Ölstand kontrollieren.
Wie in Bedienungsanleitung und seit Jahrzenten praktiziert.
Dann kommt kurz nach Beginn der Fahrt die rote Motorölkontrollleuchte und verschwindet nach einiger Zeit wieder.
Man kontrolliert in der Pause nach einigen Minuten den Ölstand,alles ok.
Am nächsten Morgen ist der Ölstand über max,man sieht praktisch nur Öl.
Das wiederholt sich einige Tage,......
Wo ist hier der amüsante Teil zu finden??
Gruß Michael
Hatte Ich erst vor kurzem gemacht.
Werde nochmal anschmeissen und laufen lassen,nach 15 Minuten schauen und bis kurz vor max nachfüllen.
2,3 Liter ohne Filterwechsel,2,7 Liter mit Filterwechsel,das sind aber schon komische Werte,...
Jahrzentelang in meine Honda CB1300 einmal 4 Liter Kanister rein,zugeschraubt und Ruhe bis zum nächsten Wechsel.War halt ein genügsamer Trecker Motor,..
Danke Jungs
Gruß Michael
