Beiträge von Dirk3er

Ich habe im Sommer 1983 beim damaligen Bundesgrenzschutz auf der BMW 45 und der BMW 60 eine Kradausbildung genossen. Den Mopedschein habe ich am 07. Juli 1983 erhalten.

Ich auch

Ist bei meiner MT 09 Tracer (BJ 2016) auch so. Anzeige auf voll bis 200 km. Danach auf halb und stätig sinkend.

Ich vermute mal, es wurden die originalen Yamaha LED Blinker mit 4 Widerständen verbaut, also 2 pro Fahrzeugseite. Entferne mal einen Widerstand pro Seite, dann müsste die Warnblickanlage wieder einwandfrei funktionieren.

Moin. neben der Tracer habe ich noch eine SCR 950 (BJ. 2018).

Zu den Auspuffanlagen schau dir mal dies Video an.

XV 950 BOLT Endtöpfe akustischer Vergleich - Endtopf Soundcheck 2017 - YouTube

Das untere Kugellager war jedenfalls richtig defekt. Das braune auf dem Fett ist Metallabrieb bzw. Rost.

Und nun zum Hochdruckreiniger. Im Juli 83 habe ich beim damaligen Bundesgrenzschutz, nach einer intensiven Fahrschulausbildung, meine Klasse 1 erstanden. Diese mehrwöchige Ausbildung beinhaltete nicht nur Theorie- und Praxisfahrstunden, hier wurde auch die Pflege und Wartung der Motorräder behandelt. Jedenfalls habe ich keinen Hochdruckreiniger benutzt.

Was ich aber noch in meinen Rechnungen gefunden habe ist folgendes:

Bei einem Kilometerstand von 25367 Ende 2019 wurde laut Rechnung das LKL eingestellt.

Habe bei der Tracer die Inspektionen (10.000 und 20.000) beim Händler machen lassen. Ob dabei das LKL abgeschmiert wurde kann ich nicht sagen. Das Fett ist bräunlich verfärbt. Kupferpaste ist es aber nicht.

Hier noch die untere Gabelbrücke.

Die Tracer steht bei nicht Nutzung in einem Schuppen. Wurde aber nicht nur bei schönem Wetter bewegt.

Da bei meiner Tracer MT 09 (RN29) bei der Überprüfung des Lenkkopflagers ein deutlicher Rastpunkt spürbar war, wurde dies am heutigen Tag durch ein Kegelrollenlager ersetzt.

Zulassung der Tracer März 2016, Laufleistung 30290 km.

Ich habe das FZ als Vorführer mit einem Kilometerstand von 460 km erstanden.

...ich fahre eine SCR 950