Beiträge von Richard MT

Ich bin auch schon auf den Reifen Michelin Roud 4 gespannt,den mache ich drauf.
Leider hält der Dunlop noch ca 2.000 Km,dann hat er 10.000 Km hinter sich so lange hat in meiner ganzen Motorrad Zeit ein Hinterreifen gehalten.

Dann ist sie jetzt ja richtig Eingefahren !!!
Wäre die Straße nicht drauf,wäre das ein Top Bild aber auch so Hübsch.

Ich bin die R1 gefahren,und da wirkte auch alles Schwammig auf der Tracer.
Aber das ist Einfach auch die ganze Fahrzeug Auslegung,dies Motorräder sind halt mal Stabiler ausgelegt als sollche Fan Bikes und vor allem das der damaligen Zeit.
Sicherlich tragen einzelne Sachen wie Reifen auch damit zu bei,aber ist man sie mal Gewohnt kann man es mit ihr richtig Fliegen lassen.

Ich habe mich heute mal wieder durch das Netz treiben lassen,und da habe ich ja schon die unmöglichsten Sachen entdeckt.
Aber bei dieser Sache würde auch meine Frau an mir zweifeln,nach dem ich ein Teppich für meine Tracy gekauft habe.
Aber wäre ich noch R1 Fahrer hätte ich mir das gekauft,und hätte ich sie nur in den Schrank gelegt,aber leider,leider habe ich keine R1 mehr.
Und gibt es von Tracy nicht
aber schaut selber....

Ja aber KTM kam mit der 390 auch fast ein halbes Jahr später mit ihr auf den Markt.

Gut KTM hat halt die Erfahrung in den Bereichen noch nicht so,BMW tut sich auch noch schwer.
Aber vom Power Preis ist sie in der Klasse die Größte,und auch von den Verkaufzahlen.

Ich würde jetzt mal sagen,entwerder hat der Reifen vom Karkassenaufbau einen Schaden gehabt,oder du bist in irgendwas rein Gefahren.
Würde da mal bei verschiedenen Reifen Händler Nachfragen oder bei Metzeler selber Nachfragen.

Noch was deine Polierte Felgen sehen gut aus,kannst du mal ein Bild zeigen wo deine MT komplett drauf ist?
Danke Dir !!

Hey Ralph so denke ich auch.

Ich finde PS hat die 390 Genug,aber der Hubraum ist halt wenig und deshalb kommt manchen die 390 lahm vor.
Ich finde deshalb kann man den PS Monster auch nicht davon fahren egal wo,den der Hubraum schiebt halt und oben raus fehlen dann die PS.
Nehme man zb die selige XT 600 die hatte gerade mal 48 PS,aber durch den Hubraum lief sie gut nur oben raus fehlte es ihr dann.
Was jetzt mal einfach mal so Intressant wäre ein Vergleich der RD 350 mit ca 40 PS aus dem Jahre 1975,mit der Duke die 390 ccm hat und 48 PS.
Die BMW finde ich in der G/S ok hat halt weniger Hubraum und PS,die 300 Kawa finde ich schön aber der Ülatzhirsch ist die 390 und das nicht ohne Grund.
Ich hätte mir aber beinahe die MT 03 gekauft,weil ich ich sie günstig bekommen hätte aber davon raten mir halt viele ab damals.

Meiner Frau ihre jetztige 690 verbraucht auch ÖL aber das ist Anscheinend bei den KTM"S normal.
Was viele an der 390 nicht mögen ist das sie so klein ist,da wirkt die MT 03 schon richtig Erwachsen,aber das ist bei KTM auch Normal.
Die Kompackte Bauweiße ,die Großen Enduros sehen auch nicht sooo Bullig wie eine G/S aus.