Beiträge von Eifelbiker

Ich habe mich gestern in Dortmund mit dem Händler von Power Commander unterhalten. Dieser meinte das entweder 2 Maps auf dem Power Commander sind oder halt an und aus. Deswegen wäre der Kippschalter dran. Er meinte das die Bopx sehr amateurhahft verlegt wäre. Ich solle die Box ausbauen und an den OC anschließen, um des richtigen Auspuff und Luftfilter einzustellen. Dann wieder anschließen und die Kabel richtig verlegen. Er meinte ich solle die Box drin lassen. Wie hier schon beschrieben da der Motor sonst zu mager läuft usw. Aber eine Zulassung hat das Ding nicht. Auf die Angebote von 20€ reagiere ich gar nicht.

Nein am schaltgestänge habe ich nichts gesehen. Nur am winkel des kupplubgszuges siehe bild ist noch eine kleine schwarz box

Sonst ist an dem motorrad nichts dran. Was mich nur wundert ist das das motorrad ohne komplikationen durch die 10000 er inspektion bei yamaha gekommen ist im november. Das motorrad ist seit der inspektion nicht mehr bewegt worden. Ich baue die kiste raus nächste woche dann mal sehen wie sie läuft

Ich will damit eig gar nicht rumfahren. Ich möchte das Motorrad wieder auf Original zurückbauen. Der Einbau scheint ja auch nicht sehr professionell durchgeführt worden sein.

Warum der Schalter dort eingebaut ist verstehe ich auch nicht. Vom Vorbesitzer habe ich gerade erfahren das der erstbesitzer das Motorrad bei Zweiradshop Bretter war zwecks optimierung des Motorrades auf eine IXIL Anlage. Diese soll laut Aussage des Vorbesitzers mit einem Powercommander auf eine Leistung laut Prüfstand von 123PS optimiert worden sein. Ich habe aber weder den Prüfstandsbericht noch sonstige Unterlagen zu diesem Umbau. Da ich morgen die Motorradmesse Dortmund besuchen werde, hoffe ich das Zweiradshop Bretter auch da ist und ich anhand der Bilder vielleicht vom Ihm eine Auslunft bekomme

Wo dieses Kabel hingeht werde ich erst sehen wenn ich den Tank demontiert habe.

Was passiert wenn ich diesen Mist einfach wieder rausreiße?? Ich muss das Motorrad eh zwecks K&N und Lenkerumbau zerlegen´. Kann ich einfach alle Originalkabel wieder miteinander verbinden?

Der Verkäufer hat das Motorrad damals so vom Erstbesitzer gekauft. Ich kann mir die Box mit dem Kippschalter auch nicht erklären. Diese ist ja auch noch mit einem Steuergerät unter dem Tank verbunden

Hallo

Ich habe mir vor ca einer Woche eine MT09 gekauft. Die Rückrufaktion der ABS Einheit hat mich vernlasst das Motorrad genauer anzuschauen, um zu sehen ob die Reperatur bereits durchgeführt worden ist. Jetzt erst ist mir eine Schwarze Box unter der Sitzbank mit einem versteckten Kippschalter aufgefallen. Der Kabelbaum dieser Box geht einmal an die Batterie, zu einem Steuergerät (so wie es aussieht) was sich über dem Motor befindet. Zum anderen geht der Kabelbaum zu einem Kästchen welches mit Kabelbindern am Halter des Kupplungsseiles befestigt ist. Außerdem ist die Lamdasonde mit dieser Kiste verbunden. Was hat diese Box zu bedeuten. Diese ist sicher nicht Original. Wisst ihr was es ist bzw was man damit schalten kann da ja da ein Kippschalter dran ist. Leider habe ich das Motorrad Privat gekauft. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke für die Auskunft