wirst über Plöckenpass planen müssen. Ganz aktuell und noch nicht offiziell, die Sperre der Nassfeldstrasse wird bis 7. Juli verlängert.
Nach Nova Gorizza hätte ich einen ziemlich guten Änderungsvirschlag, falls du was ändern möchtest ....
Beiträge von bikinghunter
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Ich habe bei meinem Freundlichen gehört, dass TomTom die Motorradsparte zukünftig aufgeben will. Dann wäre der Software-Support leider auch hinfällig.
Er hat mir zu Garming geraten....Ich habe mich für Beeline entschieden.
Das Beeline hab ich auch. Definitiv am besten und einfachsten am Handy zu planen, umplanen …. Hab jetzt den direkten Vergleich zu Calimoto erlebt. Ich jedesmal innerhalb von Minuten fertig, wo er noch damit beschäftigt war die von Calimoto selbständig gemachten Routenabschnitte rauszubekommen. Bei kniffligen Routen hat er aufgegeben. Hat dann so geendet, dass ich geplant habe und ihm gesendet.
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Hoffentlich halten die sich dran
Ich frag nächste Woche mal nach, ob sie im Zeitplan sind
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Weiß zufällig jemand wie lange der Nassfeld Pass noch gesperrt ist? Will am 16.6. drüber.
Gruß Andy
Bis 15. Juni.
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Die
Zwischen Punkt 186 und 195 bist du auf der Autobahn, falls es keine Absicht ist.
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Neue Michelin-Motorradreifen sollten angefahren werden, da herstellungsbedingte Trennmittel die Haftung anfangs reduzieren können
Der einzige, der keine Einfahrzeit hat ist der Conti.
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9€ für Mittagessen plus Getränk? Lang, lang ist's her im D 😐
Perfekt wären natürlich die Preise von anno dazumal mit den Annehmlichkeiten (35 h Woche und anderen staatlichen und vor allem betriebliche Leistungen) und dem Lohnniveau von heute.
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Bin letztes Jahr von Marseille aus einmal über die Alpen nach Slowenien und dann Richtung München.
Welcher Pass am allerschlechtesten war und bei uns auf der "nie wieder fahren bis saniert" Liste steht ist der Nassfeldpass.
Das Wilbers Fahrwerk auf der 07 und auch die Z900 und Z750 von Kumpels waren mit dem Belag vollkommen überfordert oder wir "zu soft im Nehmen"... Spaß beiseite, den Pass kannste auf AT-Seite komplett vergessen.
Das betrifft aber nur die oberen 2 km auf der österreichischen Seite. Da ist praktisch eh schon Ortschaft und Kreuzungen. Die unteren 10 Km sind ganz gut. Zumindest entgeht einem dann die italienische Seite und die ist schon ziemlich spannend mit sehr gutem Grip, praktisch neuer Asphalt, viel Grip …..
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Hier mal unserer geplante Tour.
Vielleicht sie der Eine oder Andere ja mal drüber, ob wir was verpassen. 😉
Ein paar Anregungen von mir:
Bei Punkt 207 direkt auf 209 gehen, sprich 208 streichen. Die Strecke nach Cavazzo ist schöner, als durch das eher hässliche Tolmezzo.
Bei 234 über das Aupatal (Grauzaria) auf Punkt 239. 235 bis 238 ist eher langweilig.
Generell würde ich ab Punkt 211 anders fahren, du hast da sehr viel „bevölkerte“ Landstraßen drinnen. Und zwar so:
Nach 211 in das Val Resia über den Passo Uccea nach Zaga - Bovec - Vricic - Kranska Gora - Tarvis - Lago Predil - Sella Nevea und bei der SS13 weiter wie gehabt nach Tolmezzo.
Du hast dann zwar den Passo di Predil nicht drauf, aber den kannst als Abstecher nach dem Lago di Predil hochfahren, bis hinten runter zur 1. Ortschaft und wieder hoch und dann weiter Sella Nevea. kostet dich ca 40 kurvige Minuten.
Bei Punkt 244 hast einen Haken drinnen. Was du aber in Sutrio machen kannst, ist schnell mal auf den Zoncolan hoch und runter. Das zahlt sich definitiv aus.
Lg,
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Am 04.06. fahren wir auch in das Länderdreieck.
Wenn unsere Tour fertig ist, schmeiß ich die hier Mal rein.
Vielleicht hat der eine oder andere ja noch einen Tipp für uns.
, Lass mal sehen …..
