Beiträge von bikinghunter

    Ich stelle mit der Schiebelehre ein. Dann - und leider wird das menschliche Vermögen, Gefühl beim Schrauben anziehen, Augenmaß …., zu oft unterschätzt - schau ich über die Kette und erkenne eigentlich kleinste Abweichungen. Beim Laser schief anhalten usw. kann so erkannt werden. Ganz wichtig, dass linke Auge zumachen und mit dem rechten schauen, sonst hast grobe Abweichungen. Weiß allerdings nicht, ob das für alle gilt, evtl. Linkshänder. Wie man das testen kann? Falls es interessiert, schreib ich’s rein.

    Bei der RN29 Tracer ist auch das Kettenspiel mit 5-15 mm angegeben. Kann mich noch an die heftigen Diskussionen hier erinnern. Dieses Maß wurde von Yamaha nie revidiert. Selbst meine Werkstatt hat beim Service anfangs auf diesen Wert eingestellt. (Jetzt nicht mehr, sie lassen meine 35 mm.) Wenn man ein bisschen Gefühl für Bikes hat, dann erkennt man während dem Fahren schnell, dass da was nicht stimmt und man die Superingenieure überroulen sollte. Ähnlich geht es mir beim Hinterrad. Ich benützte zwar keinen Drehmomentschlüssel, aber aus Jux hatte ich mal kontrolliert, wieviel ich anziehe. Es waren 125Nm. Hab dann mal die 150 versucht. Das tat mir weh - und dem Bike wohl auch. :D

    Das ist definitiv so. Beim warm laufen lassen braucht der Motor länger bis er die optimale Betriebstemperatur hat, sprich er läuft länger darunter.


    Bezüglich einfahren liest man hier immer wieder von der Mär, am Anfang nicht über eine gewisse Drehzahl zu fahren. Dazu fällt mir nur ein „wer lesen kann ist klar im Vorteil“. Da wird ständig das nicht unwichtige Wort „dauerhaft“ überlesen. Natürlich sollte man auch in der Einfahrzeit ab und zu hochdrehen. Schlecht wäre auch dauerhaft, z.B. bei einer Autobahnfahrt länger mit den 6000, oder irgendeiner anderer Drehzahl, konstant zu fahren.

    So nebenbei, mir sind Fahrer, die nur einen Teil der Reifen benützen lieber als jene, die auf meiner Seite entgegen kommen. :D

    Außerdem würde auch ich niemanden in Frage stellen, weil er gemütlich unterwegs ist. Jeder nach seiner Version. :thumbup:

    Das man nicht mehr als x drehen sollte hält sich hartnäckig. Ganz im Gegenteil. Man sollte auch in dieser Zeit ab und zu die gesamte Drehzahl ausreizen. Nur nicht dauerhaft. Natürlich kann man auch Autobahn fahren. Nur nicht stundenlang mit der selben Drehzahl.