Es kommt meiner Meinung nach sehr darauf an wo die Ölaustrittsdüse verbaut und
wie die Ölmenge eingestellt ist.
Am meiner Triumph Tiger 800 ist ein CLS EVO verbaut.
Die Düse ist mit minimalen Abstand an der Innenfläche des Kettenrades ein wenig
über der auflaufenden Kette angebracht.
Die Zentrifugalkraft bringt dann das Öl auf die Kette und dia Kapilarwirkung verteilt es.
Funktioniert sehr gut mit nur minimalen Öltröpfchen nur auf der Felge, die sich weil Sie nicht
wie Kettenspray kleben ganz einfach abwischen lassen.
http://www.cls200.de/upload/bi…r_800_2013_II/Endstck.jpg
Grüße Reiner