Beiträge von Turry

Meine RN69 steht immer in der Garage und über den Winter habe ich dauerhaft einen Pro Charger angeschlossen - Nix mit abklemmen.

Zitat von superhelmut

Moin

Wir haben hier doch einen Tread, wo sich Die mit Tool und Adapter, hier ihre Hilfsbereitschaft anbieten.

Ich stehe auch darin, finde aber grade das Thema nicht.

Da ist bestimmt auch jemand aus deiner Umgebung dabei, der Dir schnell Helfen kann.

Wenn Xanten nicht zu weit weg ist, you are welcome

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Vielen Dank für das Angebot.

Xanten kenne ich tatsächlich, hatte dort mal vor 37 Jahren, mit der Schule, die ollen Römer besucht. Vor zwei oder drei Jahren war ich dort zufällig mal auf dem Siegfried Spektakel, war schon lustig. Meine Freundin kommt dort aus Neukirchen Vluyn, ist aber mitterweile zu mir ins schöne Sauerland gezogen.

Bei ca 20 Euro Kosten für nen Adapter und Bluetooth Dongel lohnt sich der Sprit nicht, aber trotzdem vielen Dank!!!

Mega Danke dafür quickshifter

Muss eh gleich die Garage aufräumen, dann werde ich das Moped mal ausbuddeln und schauen.

Zitat von quickshifter

Übrigens: das steht im KFZ-Schein

Egal.

Euro 5 braucht dei KTM und Suzuki den roten Stecker, Euro 4(?) bei der RN43 einen weißen (wovon es min. 3 verschiedene gibt)

Falls du hier in der Nähe bist, kannstegucken kommen und testen welcher passt

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Moin,

vielen Dank für das Angebot, du wohnst leider knappe 300km entfernt, da warte ich ich mal bis sich jemand meldet der ebenfalls eine RN69 hat. Werde ja nicht der erste sein der seine Fehlercodes auslesen möchte ;).

Aber trotzdem Danke

Wenn Euro 5+ das mit den zwei Lambda Sonden ist, dann habe ich das davor.

Super, den ELM327 habe ich mir schon mal in den Warenkorb gepackt.

Wo sitzt denn der OBD Anschluss bei der 22er RN69?

Weiss jemand zufällig auch jemand welches Adapterkabel ich benötige 4pol oder 6pol?

Ich müsste sonst erst die Garage ausräumen und mein Moped ausbuddeln...

Wäre schön wenn jemand mir was empfehlen könnte welchen Dongle und Adapter ich für ne RN69 benötige. Vielleicht meldet sich ja hier noch jemand, aber auf jeden Fall Danke für deine Antwort.

Moin zusammen,

ich war am Mittwoch mal ne kleine Runde unterwegs und die Motorkontrollleuchte wollte nicht aus gehen. Beim Start war noch alles ok und nach ein paar Kilometern ging die Leuchte an. Die Maschine fuhr total normal, keinerlei Aussetzer. Habe dann an drei folgenden roten Ampel die Zündung ausgemacht und den Motor neu gestartet, dann ging sie endlich aus.

Hatte mir dann nur überlegt womit ich am besten, falls das Licht mal nicht ausgeht, die Fehler auslesen kann.

Was könnt ihr empfehlen?

Hol dir für 5 Euro ein paar Bobbins bei Ali und für 50 Euro einen Hinterradheber, da hast auch kein Problem beim Hinterrad ausbauen.

Kettensägenöl in Kombination mit einem Kettentröpfler von Aliex....