Beiträge von BiteMe

Zitat von ISoree

Übrigens, man muss beim herausfinden der korrekten Foliendrehung das Dispaly nicht erst anmachen. Dies funktionert auch im Stromlosen Zustand

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Wie kann ich mir das vorstellen? Einfach die Folie auflegen und wenn der Hintergrund schwarz ist, ist die Folie richtig ausgerichtet?

Danke für die und

Zitat von gergrid

... prima Tip , möcht ich auch machen.
Was ich nicht ersehen konnte aus den Beiträgen ist :
Im Netz , grad auch auf Ebay werden verschiedene Polarisationsfolien angeboten . Die Bezeichnungen sind manchmal 0 Grad und welche werden mit 90 Grad angeboten . Ist es egal welche man kauft ? und - man sollte sie ja auch drehen bis die Umkehr des Display erreicht ist . Das sichtbare Display ist ca 12,5 cm lang und etwa 4 cm breit . Sollte die Folie von der Grösse diese Maße abdecken , egal wie man sie dreht ?
Die Folien werden von spottbillig bis - nun ja , an die 30€ angeboten , kommt auf die Grösse an . Erfüllt jede davon den hier angestrebten Zweck ?
Sorry , ich habs nicht so mit Smartphones , etc. , hab also eher wenig Ahnung davon und so frag ich halt nach .
Ich dank auch schon mal vorab für die hoffentlich eintreffenden Antworten !

Grüsse, Gerhard

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Polarisationsfolie linear 0°/90°, 300 x 200 x 0,2 mm, Polfilter Typ ST-38-20

Gleich im ersten Beitrag ist ein Link dazu .......

Neulich und ganz kurzfristig mit Flo69 zusammen Sardinien und Korsika gebucht. 12. auf 13. mit der Fähre nach Olbia.
5 Tage Sardinien unsicher machen dann weiter auf Korsika bis am 22. mit der Nachtfähre zurück nach Genua und von dort nach Hause.
Alles mit den Bike‘s — freu mich tierisch darauf. Für meine Frau und mich ist es heuer das 4.mal auf Sardinien — dafür das erste mal nach Korsika

Meine bessere Hälfte und ich machen das WarmUp (hier ÖAMTC) jedes Jahr. Bei diesem Training geht es, meiner Meinung nach, nicht darum sein Fährkönnen drastisch zu steigern sondern
darum, den „angesetzten Rost“ des Winters zu beseitigen. Wie reagiert mein Motorrad in bestimmten Situationen zb. Notbremsung, kurvenbremden etc.
In den 3 bis 6 Monaten, in denen man nicht fährt, vergisst man auch das ein oder andere. Zudem bekommt man wieder ein „Gefühl“ für sein Motorrad.
Wir haben dieses Training nur voriges Jahr sausen lassen, da wir schon fast 2000km gefahren sind als die ersten Trainings Angeboten wurden.
Zum erlernen bzw verbessern neuer Fahrtechniken sind andere Kurse bestimmt viel besser.

Zitat von Action

Wie oder wo muß ich die Bremslichter vom LED Blinker anklemmen ?
Blinker habe ich bei Polo gekauft

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Hallo Stefan,
ich habe die von Yamaha angebaut. Sowohl Rück- und Bremslicht hinten beim Kabelbaum vom Rücklicht angeschlossen. Wie bereits erwähnt keine Probleme mit dem ABS. Ich habe zwar jeweils einen Schalter dazwischen gebaut um die Lichter (Brems- oder Rücklicht) im Bedarfsfall an oder aus zu machen. Bremslicht habe ich immer an, das Rücklicht schalte ich nur bei schlechter Sicht ein. Das dürfte aber keinen Einfluss auf das ABS haben.
Anstelle der Widerständ die im Lieferumfang waren habe ich ein lastunabhängiges Blinkerrelais verbaut - aber auch das dürfte/sollte sich nicht auf das ABS auswirken.
Welches Baujahr ist deine Tracer?

Hat das schon jemand beim Tacho der Tracer gemacht? Eventuell sogar mit Bildern?!

Zitat von Action

Tach zusammen
Habe mir auch Blinker mit Bremslicht gegönnt
und diese an das Bremslicht hinten angeklemmt
Seit dem spielt der ABS Sensor verückt
Mein Verkäufer sagte mir ich dürfte die Bremslichter der Blinker nicht mit dem Bremslicht verbinden
Das wirft die Elektronik beim ABS durcheinander
Gibt es da ne Lösung?

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hast du die originalen von Yamaha? Ich habe die seit nunmehr über 20000km bei meiner montiert und habe KEINE Probleme mit dem ABS!
Degfinitiv eigenartig. Das Bremslicht wird ja durch den Schalter am Bremshebel (vorne und/oder hinten) angesteuert.
Ist mir jetzt echt unklar, warum das den ABS Sensor stören sollte ich meine so "krass" wie bei BMW zB ist ja das BUS System von Yamaha nicht?!
Halt uns bitte auf dem laufenden ......

Zitat von Gerrie

Hallo
hat eigentlich schon jemand bei Conti gefragt warum es keine Freigabe für die Tracer gibt? Es wird doch einen Grund geben, die lassen sich das Geschäft doch nicht einfach so entgehen.
Bei Metzeler war das auch für den Roadtec01 am Anfang so.

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Ich habe bei Conti nachgefragt. Antwort war sinngemäß, dass derzeit noch keine Tests durchgeführt wurden und mir auch nicht gesagt werden kann wann und ob solche Tests stattfinden ......

Meine bessere Hälfte und ich haben das ScalaRider G9. Finde es ganz ok. Auch bei Geschwindigkeiten über 100km/h noch was zu verstehen.
NAVI ansage gut - Musik höre ich nicht beim Motorradfahren - somit kann ich dazu nix sagen
Möchte es nicht mehr missen.

Zitat von Sandra

Dieses Verfahren, ist dass das, wo ein Bild drunter zum Vorschein kommt - wenn Regen (oder Wasser) auf diese Stelle gelangt?

Sowas

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Hallo Sandra,
nein Wassertransferdruck ist eigentlich wie foliieren - aber eine ganz dünne Folie. Ganz schwierig zu erklären.

Am besten schau dir das mal an -
https://m.youtube.com/watch?v=OOpr1MpaATI. (Ich kann das nicht ein Video hier einbetten)

Lg