Zitat von peter_moscowAlles anzeigenGeiler Umbau
Wohin sind die Blinker verschwunden ?
Edit:
Die Vorderen habe ich gefunden - das Gehäuse ist ja wirklich verdammt klein !!!
Hast du einen Link zu den Blinkern ?
.... Bitte ?
Die hinteren sind ca. 2cm unterhalb der Oberkante des Kennzeichenhalters. Der linke ziemlich genau mittig des Ausgleichsbehälters vom Federbein.
@Kurbenkratzer — gefällt mir sehr gut deine SP
Zitat von bikinghunterAlles anzeigenDer CRA 3 scheint ja unter den Tracer 900 Fahrern ein beliebter und vielgenutzter Reifen zu sein. Gibt es jemand unter denen, die ein Pendeln bei höherer Geschwindigkeit feststellen konnten? Offen bleibt dann nur, ob der Reifen der Grund dafür ist. Die Tracianer fahren doch gerne mit Textil-Klamotten und Koffern und manche sogar mit Jumbo-Windschildern.
Habe den CRA3 seit mehr als 9000km montiert (deswegen auch die Anfrage). Setup Motorrad: Original Winschild, Topcase und im Urlaub Seitenkoffer (alle 3 Alukoffer von Givi). Wie vermutet Textilklamotten. Ich kann allerdings nur Auskunft über höhere Geschwindigkeiten mit Topcase machen - bis ca. 190 km/h laut Tacho - kein pendeln, schneller war ich noch nicht. Mit TC uns Seitenkoffer ca. 160km/h - auch nichts. Damals noch mit original Fahrwerk. Jetzt hab ich hinten Wilbers 640 und vorne Andreani. Denke nicht das es damit schlechter wird.
Zitat von h0iJ0iAlles anzeigenWer auf solche Reifenfreigaben beharrt, müsste dann seine Maschine auch komplett im Serienzustand, wie auch bei den Tests der Reifenhersteller, fahren.......
Sinngemäß steht so ein Satz auf jeder Reifenfreigabe im letzten Absatz. Also falls sich hier echt jemand Gedanken darüber macht, was wohl die Versicherung im Falle eines Falles dazu sagen wird, MUSS derjenige sein Bike im absoluten Originalzustand haben. Also keine LED Blinker, Auspuffanlage, Tankrucksack, Zubehörscheibe oder Tacho versetzt an der Nackten, ja sogar Crashpads und eventuell NAVI verändern den Auslieferungs- Typengenehmigten Zustand.
Mal sehen ob bzw. wie Conti meine Anfrage kommentiert.
Hier mal meine Anfrage an Conti; mal gespannt was die Antworten .....
ZitatAlles anzeigenSehr geehrte Damen und Herren,
ich bin begeisterter Motorradfahrer, ca. 20000km/Jahr, und teste ganz gerne mal „neue“ Reifen die auf den Markt kommen. So auch ihren CRA3.
Nun habe ich lange Zeit auf eine Freigabe für meinen MT09 Tracer RN29 gewartet. In verschiedenen Foren wird allerdings berichtet, dass es eine solche Freigabe für die Tracer nicht geben wird. Nun zur eigentlichen Frage: warum gibt es für die Tracer keine Freigabe? Liegt es wirklich am Hochgeschwindigkeitspendeln? Falls ja, wäre es nicht angebracht, Motorradfahrer außerhalb Deutschlands zu „warnen“?
Ich hier in Österreich brauche ja keine Freigabe - nichts desto trotz bestünde ja für mich die selbe „Gefahr“ wie für meine deutschen Kollegen. Noch dazu wohne ich nicht weit entfernt zur Grenze nach Deutschland. Es wäre sehr nett von ihnen, mir mitzuteilen aus welchen Gründen auch immer der CRA3 nicht mit der Tracer RN29 harmoniert.
Vielen Dank
XXX
Habe die gleiche Konfiguration wie Michael (xjrmeister). Ich bin damit zufrieden. Ob der Kosten nutzen Faktor den Preis rechtfertigt muss jeder für sich entscheiden 
Spritverbrauch hat sich in meinem Fall minimal erhöht - könnte aber auch am neuen Auspuff liegen 
- verlockt schon öfter mal am „Hahn“ zu ziehen und am neuen Fahrwerk (Wilbers FB und Andreani), das zeitnahe verbaut wurde.
In Zahlen zwischen 5,3 und 6 Liter - je nach „Laune“. Würde ich es noch mal machen? Keine Ahnung, denke aber schon, da meine Tracer jetzt definitiv besser zu fahren ist (Gasannahme, Drehmomentverlauf)
Wünsche dir mit der neuen viel Spaß und vor allem all Zeit gute Fahrt.
Zitat von McCouperAlles anzeigenIch muss gestehen, ich hab's getan...... den Hauptständer abgebaut. Das Herausfädeln wollte irgendwie nicht klappen.
Nun benötige ich aber einen Tipp, wie ich den Hauptständer wieder montiert bekomme. Die Feder wehrt sich natürlich massiv gegen eine Streckung.
Hat jemand DEN Ratschlag für mich?! Vielen Dank im voraus.
Gruß
Dirk
Federspanner sollte funktionieren. Mangels des selbigen habe ich das Motorrad durch 2 Personen sichern lassen, die Feder an beiden Haltepunkten (Motorrad und HS) eingehängt und den Hauptständer mittels Spanngurt in Position gebracht. Erst danach den HS wieder angeschraubt
Klingt unprofessional, ist unprofessional aber es funktioniert.
Bei der Montage meines RoadsItalia habe ich den HS nicht mehr demontiert. Lediglich die 2 Schrauben des Wasserthermostat geöffnet, den original Auspuff runter und Thermostat wieder montiert.
Die Montage des Zubehör Auspuff klappt dann auch so.
Zitat von peter_moscowAlles anzeigenIch habe lediglich das Relais gegen ein "für LED Blinker" taugliches getauscht und habe keine Probleme - auch nicht mit der Warnblinkanlage.
Bestell einfach das bei Louis (vorher die richtige Motorradmarke auswählen wegen der Anschlüsse des Relais):
https://www.louis.de/artikel/e…a44a2fa86363c07c4787d9cc3
Hier das gleiche - nur Relais getauscht ohne Wiederstände habe die LED Blinker plus von Yamaha
Zitat von ISoreeAlles anzeigenÜbrigens, man muss beim herausfinden der korrekten Foliendrehung das Dispaly nicht erst anmachen. Dies funktionert auch im Stromlosen Zustand
Wie kann ich mir das vorstellen? Einfach die Folie auflegen und wenn der Hintergrund schwarz ist, ist die Folie richtig ausgerichtet?
Danke für die und
Zitat von gergridAlles anzeigen... prima Tip , möcht ich auch machen.
Was ich nicht ersehen konnte aus den Beiträgen ist :
Im Netz , grad auch auf Ebay werden verschiedene Polarisationsfolien angeboten . Die Bezeichnungen sind manchmal 0 Grad und welche werden mit 90 Grad angeboten . Ist es egal welche man kauft ? und - man sollte sie ja auch drehen bis die Umkehr des Display erreicht ist . Das sichtbare Display ist ca 12,5 cm lang und etwa 4 cm breit . Sollte die Folie von der Grösse diese Maße abdecken , egal wie man sie dreht ?
Die Folien werden von spottbillig bis - nun ja , an die 30€ angeboten , kommt auf die Grösse an . Erfüllt jede davon den hier angestrebten Zweck ?
Sorry , ich habs nicht so mit Smartphones , etc. , hab also eher wenig Ahnung davon und so frag ich halt nach .
Ich dank auch schon mal vorab für die hoffentlich eintreffenden Antworten !
Grüsse, Gerhard
Polarisationsfolie linear 0°/90°, 300 x 200 x 0,2 mm, Polfilter Typ ST-38-20
Gleich im ersten Beitrag ist ein Link dazu .......
Neulich und ganz kurzfristig mit Flo69 zusammen Sardinien und Korsika gebucht. 12. auf 13. mit der Fähre nach Olbia.
5 Tage Sardinien unsicher machen dann weiter auf Korsika bis am 22. mit der Nachtfähre zurück nach Genua und von dort nach Hause.
Alles mit den Bike‘s — freu mich tierisch darauf. Für meine Frau und mich ist es heuer das 4.mal auf Sardinien — dafür das erste mal nach Korsika 
