Naja in Kuala Lumpur liegt die Jahresdurschnittstemperatur laut Suchmaschine bei 27,5°C je nach Ergebnis sogar bei über 30°C was wohl eher hinkommt 
Das man sich da dann an die Temperaturen gewöhnt ist normal. Für uns in der DACH Region sieht das bissel anders aus 
Alles anzeigenNochmals, es geht nicht um das Tragen von irgendwelche luftige Klamotten, die habe ich auch. Es geht darum dass mein Kreislauf bei über 30 Grad nicht mit macht, und das nur in der Boxershorts in der Wohnung oder im Garten! Von draußen irgendwas überhaupt tragen/anziehen geschweige von einem Helm aufsetzen rede ich erst gar nicht...
Dafür kann ich bei 15 Grad mit der Sommerkombi fahren, ich friere nicht...
Hatte es schon gelesen, dass du da Probleme hast ... das ist schon übel und vernünftigerweise lässt du dann das Fahren.
Umso älter man wird/ist umso weniger gut verträgt das der Körper.
Gestern vorm losfahren 🥵
Wurde noch etwas wärmer, hat auf der Landstraße dann 37°C angezeigt. War aber schwer da nen Foto zu machen 🤭
Hat sich angefühlt, als würde man sich fönen lassen 🤪
Ich hab von Held Mesh Klamotten. Tropic Jacke und die passende Hose dazu.
Damit geht's ganz gut, aber über 30°C ist schon anstrengend.
Solltest genau hinschauen😉
Alles anzeigenDer hatte bei mir eine richtige "Treppe" in der Kontur hinten, weil die weiche Mischung außen stärker abefahren war. Über diese Kante ist er dann in Schräglage gekippt und brauchte aber permanenten Druck am Lenker innen um auf der Linie zu bleiben. Er hat also komplett seine Neutralität verloren.
Das Verhalten kann ich bestätigen
Wenn der kein offizieller Yamaha Händler mehr ist, dann wird das wohl schwer werden mit nem Update.
Alles anzeigenIch hatte auch Probleme mit dem CO Wert und Kaltstartprobleme (bei längerer Standzeit langes Orgeln mit ständigem Spielen mit dem Gas bis sie endlich mal ansprang, Gas nahm sie dann für paar Minuten nur ganz schlecht an) & auch Warmstartprobleme (ohne Gas ist sie beim Starten manchmal wieder ausgegangen).
Seit dem Reinigen des Drosselklappengehäuses & SLS passt wieder (fast) alles (Etwas Gas möchte sie trotzdem noch beim Warmstart).
Denke bei dir wars auch das SLS was Probleme gemacht hat.
Meine muckt auch etwas, werde wohl nicht darum herumkommen, dass ich das auch mal angehe.
Was mich nur wundert ist, das meine nach ner Standzeit gut anspringt, dafür aber die Drehzahl auf gut 2000 u/min hält.
Probleme hab ich eher, wenn ich kurz gestanden habe, dass sie dann gerne mal sofort wieder ausgeht, wenn ich sofort losfahren will.
Warte ich aber bis sich der Leerlauf stabilisiert, dann läuft sie ohne murren. Ansonsten hab ich auch kaum Probleme mit meiner guten RN29.
Alles anzeigenIch fahre mit meinem Lynk&Co auch von Hannover bis Paris an einem Stück ohne auszusteigen
Na das könnte mit dem Tanken aber knapp werden
Das werden dann wohl Schrauben mit A5 Endung sein, die haben ähnliche Eigenschaften wie eine 8.8 Stahlschraube.
Glaub nicht, dass die 10.9 oder besser verwenden
Na dann hat sich deine Arbeit wenigstens gelohnt und du weißt jetzt zumindest, dass alles soweit in Ordnung ist.
