Alles anzeigenHat aber auch keine ABE das Teil.
Für nen Kennzeichenhalter braucht man ja keine ABE ... und das Teil kannst dann fast dazu zählen.
Schön siehts aber nicht aus 
Hoffe mal Givi macht schnell, ich bräuchte die ABE auch ...
Beiträge von Kugy81
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Tacho war im ersten Jahr kaputt (RN29) und wurde auf Garantie (0€) ersetzt.
Sonst gab es keine ungeplanten Werkstattbesuche mit meiner MT09 aus 2015
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Bei 4,35Liter/100Km wirst du es nicht merken ob es E10, 95/5% oder 98 Oktan ist.
Bei harter Gangart und einem Durchschnittsverbrauch von 8-11Litern gibt es zumindest zwischen E10 und 102/98/5% Oktan ein spürbaren Leistungsunterschied.
Gerade in den höheren Drehzahlbereichen wirkt die RN43 mit E10 etwas Müde.
Du bist doch sowieso keine Referenz mit deiner Fahrweise ...
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Ich glaube auch nicht, dass man den 98er Oktan bei normalen Temperaturen wirklich merkt.
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KTM ist schon etwas "Bling Bling" vom Design her. Optisch gefallen sie mir schon, aber wie du sagst ... Inspektionskosten sind hoch und dann solche Probleme ...
Probe bin ich die 790er auch gefahren. War super, fährt sich wie ein Fahrrad auf Dope.
Scheinbar ist der 790er Motor aber so toll gewesen, dass er aus dem Programm verschwunden ist.
Okay daraus hat KTM den 890er gemacht. Die Probleme haben sie aber auch dem 890er Modell spendiert
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Ja, da hast du wohl recht. Ich war auch überrascht - ähnlich wie die KTM Werkstatt ,bei der ich dann kurzfristig ein Termin für den Kühlflüssigkeitscheck bekommen hab, das die erweiterte Garantie den Ersatz des Schlauches & Repa nicht trägt, bzw. ablehnt.
Da ich ja eine aus dem ersten Baujahr hab & viele aus dem Forum reichlich Probs. haben hab ich 2 Jahre Garantieverlängerung genommen.
Dann jetzt diese " Kleinigkeit" mit dem Schlauch...
...ja, möge der/die Nachfolger(in) weiter weitestgehen verschont bleiben & Spass haben
Irgendwie schon arm, weil günstig sind die KTM´s beileibe nicht.
Âber der "Bling Bling" muss halt bezahlt werden
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so, um allen Spekulationen, Unterstellungen und Vermutungen den Wind aus den Segeln zu nehmen....
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Natürlich bleibt ein schaler Beigeschmack.....
erstens: dass die Werkstatt mir das Bike so übergeben hat (und die wussten, dass ich 3 Tage später auf eigener Achse nach Italien aufbrechen wollte).
Zweitens: man ja immer noch nicht weiß, was es jetzt genau war bzw. es nicht dem klassischen Fehlerbild von Luft in der Leitung entspricht.
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Selbst schreibst du ... keine Unterstellungen ... dann aber die Behauptung, dass die Werkstatt dir das Motorrad mit dem Wissen über den Fehler so übergeben hat.
Das schon sehr dünnes Eis und wie du schreibst tritt das erst nach einer Standzeit auf, also wie hätten die das den Feststellen sollen?
Ich drücke dir aber die Daumen, dass der Fehler nun weg ist oder der Fehler zügig gefunden wird.
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Ist echt tragisch. Vor allem, weil es jedem genauso jeden Tag passieren kann. Die Fehler von anderen kann man leider nicht vorhersehen.
Aber solche Gedanken muss man von sich selbst fernhalten, sonst kann man das Fahren gleich aufgeben.
Gruß Sigi
Du hast schon recht ... mit den Gedanken sich aufs Moped setzen sollte man nicht tun, mache ich mir auch eigentlich nicht, aber so ein Vorfall weckt halt schon den ein oder anderen Gedanken an sowas ... vor allem, wenn einem an dem Tag die kleine Feierabend-Tour fast an die Stelle vorbeigeführt hat ...
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Und wieviele Garagen hast du?
Gruß Sigi
Ich beneide ihn um mehr um die Zeit alle Mopeten bewegen zu können
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Wenn die Einen mit Ihrem Leben abgeschlossen haben , sollen sie sich Orte aussuchen an denen sie Niemanden mitreissen können !!!
Aber solche VOLLPFOSTEN erlebt man leider fast Täglich auf den Stassen
Hier in der Umgebung (Neustadt am Rennsteig) wurde am vergangenen Samstag ne Gruppe Motorradfahre von nem Auto abgeräumt ...
Zwei Tote Biker ... Der Unfall stand auch in der Bildzeitung ... Hier der von unser Zeitung https://www.np-coburg.de/inhal…ba-84ae-50f5254a51a6.html
Tragisch ... und vor sowas hab ich immer etwas Angst, dass dich so ein Vollidiot abräumt
