Alles anzeigenNicht wirklich Retro, das kann Kawa besser, aber eindeutig die schönere MT09. Vielleicht auch mal mit klassischer Cockpitverkleidung?
Alles Geschmackssache.
Ich z.B. kann mit diesem Retro Look nichts anfangen, die XSR gefällt mir deshalb ganz gut, weil sie eben nicht so sehr diesen Look nachahmt. Leider auch sie auch dieses Mikro TFT Display wie die MT09 
Laut muss es für mich auch nicht sein.
Lärmblitzer wären evtl. der richtige Weg um die schwarzen Schafe auszufiltern.
Die Standgeräuschmessung kann man dann ja machen um die Manipulation nachzuweisen.
Da aber auch dann PKWs mit einbeziehen.
Alles anzeigenIn der Konsequenz werden meine Frau und ich unsere 3 Motorräder, mit denen wir nicht nach Tirol dürfen, im kommenden Jahr verkaufen. Die MT09 mit Akra gehört dazu. Und der Lärm meiner 2 wunderschönen Buells geht mir selbst echt auf den Sack.
Mein Wunsch sind im Gegenteil noch härtere Restriktionen. Vor allen Dingen auch gegen die Auto-Tunerszene mit ihren pubertären Klappenauspuffanlagen !!!
Ich verstehe dich zwar, aber die MT09 verkaufen nur weil ne Akra dran ist?
Die kann man zurück rüsten auf Serienanlage und alles ist gut.
Achja ich wurde vor 2 Wochen, als ich mit meinem Wohnwagen unterwegs war von einer Harley oder Indian überholt ... die konnte man schon 500m hinter einem hören und auch nachdem sie einem überholt hat und aus Sichtweite kam war das Brummen noch deutlich hörbar. Genau sowas gehört stillgelegt, weil die Anlage mit Sicherheit niemals Legal war.
Alles anzeigenFür mich zeigt das eher dass manche gerne alles geregelt haben wollen oder der Markt geregelt werden muss. Kann sich noch einer an drölf verschiedene Ladestecker erinnnern? Nokia passt nicht an Samsung, Samsung nicht an Sony usw?
Eins der guten Dinge die in Brüssel beschlossen wurden
Der arme IT-ler wurde durch Corona so gebeutelt, dass er sich dann erstmal ein E-Motorrad für 27.000€ kaufen musste und damit quer durch Europa zu fahren 
Naja ... Pioniergeist eben
Aber der Bericht zeigt auch, wo es noch ordentliche Probleme gibt.
Bekommt man doch sein Benzin mit jeder Kreditkarte, so braucht man fürs Laden mehrere Ladekarten und Apps zum evtl. planen seiner Reise ... Für mich aktuell ein ziemlicher Rückschritt in Sachen Komfort.
200km Reichweite mitm Motorrad haben manche zwar auch nur mit ihrer MT, aber die Ladung für die nächsten 200km ist schneller drin
Alles anzeigenDruckstufen Verstellung und Hydraulische Federvorspannung, sind zwei Dinge.
Beim 640er kannst Du Hyd. Federvorspannung dazu kaufen, aber keine Druckstufen Dämpfung.
Gruß
Schon klar, man kann nix dazukaufen, was das Federbein überhaupt nicht kann, beim 640er ist das die Druckstufe verstellen, aber das musst beim 641er auch nicht extra dazukaufen, weil das dabei ist.
Bei der hyd. Federvorspannung ist das aber anders, dass kannst/musst bei beiden extra ordern.
Alles anzeigenDas 640er Willbers hat keine Druckstufen Einstellung und keine Hydraulische Federvorspannung. Meiner Meinung nach, braucht man die nicht Unbedingt an einem Touren Moped, wenn man viel Allein Unterwegs ist.
Stimmt nicht ganz, Wilbers will für die Hyd. Verstellung, egal ob 640 oder 641 immer einen Aufpreis von ca. 229€ haben.
Alles anzeigenDie Honda und die Duc werden beide um einiges teurer sein als die Tracer, daher sehe ich erst einmal keine Gefahr 😜
Meiner Meinung ist die Honda schon ehr ein Tourer und Sport Tourer mehr. Mal die kommenden Tests und Vergleiche abwarten.
Gruß Achim
Wie Sigi schon geschrieben hat, die Honda NT 1100 ist in GB wohl etwas günstiger zu haben, als die Tracer.
Außer man nimmt das DCT mit, dann wird die Honda teurer.
Vom Konzept her denke ich auch, dass sie mehr in Richtung Tourer geht.
Das höhere Gewicht, sind soweit ich das gesehen habe fast 20kg Unterschied, spricht wieder für die Tracer.
Bei ausgewähltem DCT Getriebe kommt dann nochmal was dazu.
Design ist mal wieder so ne Sache, man müsste die auch erstmal Live sehen.
Zur Duc ... Preis war doch klar. Bei der V2S mit Semiaktiven Fahrwerk wollen die dann fast 17.000€ haben.
Muss man, wie die höheren Unterhaltskosten bezahlen wollen.
Ansonsten bestimmt kein schlechtes Motorrad. Wenn einem das Multistrada Design gefällt.
Die Honda NT 1100 sieht nicht mal schlecht aus.
Beim Display sollte Yamaha mal bissel was davon abschauen
Alles anzeigenJetzt mal ernsthaft;:
Yamaha fertigt in Japan, Kawasaki in Thailand, das funktioniert super.
KTM und Triumph wollten es günstiger haben um mehr Gewinn zu machen und lassen in Indien usw für günstiger fertigen.
Japan ist aber noch ne ganz andere Hausnummer als Indien oder China.
