Beiträge von juergen007

Zitat von Schwaabbel

@Winfried
Doch, ich bin schon auf die Sitzhaltung eingegangen.....paar Seiten vorher. Die Honda war übrigens aufrecht sitzend bis Vmax (185km/h) ruhig.
Leicht nach vorne beuge ich mich bei der Tracer schon.....aber mit Sicherheit nicht auf dem Tank liegend....dann hätte ich ein anderes Mopped kaufen können....wenn ich das gewollt hätte
Macht ja auch keinen Sinn ein Touren Mopped zu fahren und sich in sportliche Haltung zu quälen.
Ne 1000er Varadero läuft übrigens auch bis Vmax ruhig.
Gruß Frank

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.....da sprechen wir ( Varadero ) von 303 kg da rührt sich logischerweise nix, ist bei der XT 1200 genauso 270kg auch die Kiste läuft bis V Max ( sogar mit Seitenkoffer ) wie auf Schienen.

Für die AB Fahrt von Köln nach Garmisch tolle Gleiter....

Ich zitiere mal unseren Yamaha Händler:

"Die Tracer ist ein tolles Motorrad aber kein Langstreckenwunder......."

Ich glaube wenn Du die Varadero gut findest ( ist ja auch ein gutes Mopped ) bist Du vielleicht mit der Tracer nicht ganz richtig?

Ich kann das durchaus nachvollziehen, wenn man so ein Dickschiff mal gefahren hat und dann auf was wuseliges umsteigt, fallen einem die Vor- und Nachteile schon deutlicher auf.....

Wir haben auf der F 800 GS dieses drauf:

http://www.bmw-motorrad-store.…00gs-und-f800gs-2008.html

Geniales Ding.... läßt sich bis 35l ausfahren und dann geht auch ein Integralhelm rein. Ob das auf die Tracer geht, muss man mal ausprobieren. Ob es schön ist? Geschmacksfrage sieht meiner Meinung aber deutlich besser aus, als Givi & Co. und das Konzept der ausfahrbaren Kiste ist top.

Ich persönlich bin auch lieber "ohne" unterwegs der Optik wegen, nachdem aber die Holde auch hin und wieder mitfährt muss das Ding alleine wegen des "Rückenanlehnens" dran.

Ja und in der Grossstadt, leider leider ist schon was abschliessbares besser.

Zitat von beaMTer

Das Phänomen vom Ausbrennen der Dämmwatte ist doch völlig normal und trifft für jeden Endschalldämpfer zu.

So schnell sollte es allerdings nicht gehen. Ich hatte auf meiner CBF600S auch nen Remus Pott, klang gut und war qualitativ hochwertig.

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Wenn dem so wäre müßte die Akraanlage auf meiner XT 1200 mit 50.000 km nun einen Mega Lärm machen. Tut sie aber nicht, klingt genauso laut oder leise wie beim verbauen.

Und an der Dämmwatte wurde noch nie was gemacht.

Ich habe aber überhaupt nix gegen Remus, im Gegenteil klingen anders als die Akras und wenn sie das Problem mittlerweile gelöst haben, ist ja alles gut...

Zitat von Heiko288

juergen007

Danke für das Video.

Mit meiner Tracer bin ich noch nicht schneller als etwa 160km/h gefahren und kann deswegen nicht sagen ob meine Pendelt oder nicht.

Bei dem KTM Video finde ich das deutsche Kommentar interessant. Das legt die Vermutung nahe das es doch was mit Reifen/Felgen Auswuchtung zu tun haben könnte.

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Genau so ist es..... es geht ja auch nicht um die Kati, sondern um die Tracer.... das Video verdeutlicht aber, was "echtes Pendeln" wirklich ist... und ggf. relativiert sich hier die ein oder andere Anmerkung....

Ich bin ja selber die Tracer öfters gefahren. Federvorspannung auf hart hohe Sitzposition 1,93 95kg etwas unruhig wurde sie ab 160 km/h aber eben nicht "beunruhigend".

Vielleicht können sich die Herrschaften, welche über die angeblich vorhandene Pendelneigung der Tracer beklagen mal folgendes Video ansehen:

https://www.youtube.com/watch?v=10KTd8nAEE8

Hier geht es um die KTM 1190 R die das sogenannte "High Speed Pendeln" in einem Bereich um 180 km/h zeigt.

Da ich dieses, ansonsten sehr schöne Bike probegefahren bin, sei erwähnt, dass die Kati sogar leicht mit dem Lenker schlägt.

Das Phänomen läßt sich aber durch Veränderung des Lenkkopflagers und der Zentrierung des Vorderrades wenigstens minimieren. ganz weg geht's aber nicht.

Genauso wie die "R" ist die Tracer eine fahragile Maschine. Ich glaube eher, dass manche Besitzer die leichte Fahrwerksunruhe, bei höherer Geschwindigkeit mit echtem Pendeln, was gemein gefährlich ist verwechseln.

Da die nackte MT null Pendelneigung hat, ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Scheibe und Handprotektoren eine gewisse Rolle spielen, die die Fahrwerkunruhe auslösen, jedenfalls gegeben.

Das kann man einfach testen, einfach mal abbauen und ab auf die Autobahn. Ich wette da rührt sich dann nix mehr.....

Allen gute Fahrt

Meine Erfahrung mit Remus ist leider durchweg negativ:

Ich hatte auf meiner verflossenen Harley XR 1200 eine Komplettanlage ( mit ABE und KAT natürlich ) verbauen lassen.

Nach ca. 4.000km wurde die Anlage deutlich lauter, schon ins unangenehme und peinliche gehend. Das habe ich dann reklamiert, der Händler hat dann mit Remus Kontakt aufgenommen. Auf dessen Anweisung wurde der Schalldämpfer dann mit einer anderen Watte bestückt, dann war sie wieder leiser, aber der "lauter werden Effekt" setzte dann wenige 1000 Km später wieder ein.

Unser Bekannter fährt eine F 800 GS mit Remus Endschalldämpfer. Gleicher Effekt.

Von einem solchen Phänomen habe ich beispielsweise bei Akrapovic noch nicht gehört.

Zitat von MtRacer

Alles klar, Dankeschön für die Informationen...

Manchmal ist echt alles tot geregelt in Deutschland. Ist doch in erster Linie Pech vom Besitzer wenn er es trotzdem bewegen würde und dann nicht versichert ist!

Das entwerten und wieder aufnehmen kostet ja auch Zeit und Geld..nervig definitiv!

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Zu beachten ist, dass vorrübergehend stillgelegte Fahrzeuge nicht öffentlich geparkt werden dürfen.... private Tiefgarage oder Einzelgarage geht natürlich.

Was passiert, wenn ein vorrübergehend stillgelegtes Fahrzeug aber entwendet wird?? Das hängt von den Versicherungsbedingungen ab:

Manche Versicherungen bieten auch, bei vorrübergehender Stilllegung einen eingeschränkten Versicherungsschutz, manche aber auch nicht. Das sollte man also abklären, selbst wenn es "nur" um 4 Wochen geht.

Ansonsten bleibt hilfweise noch die Hausratsversicherung, die aber, in den wenigstens Fall, genügend Masse hat, um einen solchen Diebstahlschaden abzudecken.

Den nicht unwahrscheinlichen Fall "Diebstahl" sollte man also unbedingt beachten.

Man muss klarerweise sagen, dass die Nürnberger, die ja hinter dem Produkt steht, eine völlig unglaubwürdige Prämienpolitik betreibt. Das Produkt sollte sich ja vorwiegend an Führerscheinneulinge richten, in Kombination mit einer Motorradfinanzierung und der Angst des Versicherungsnehmers, wenn er das Bike mal "wegschmeisst" er/sie durch die VK "safe" ist.

Jetzt kann man auf dem Standpunkt stehen, dass man ggf. 2 Jahre relativ günstig versichert hat oder eben der "Nepper, Schlepper, Bauernfänger" Theorie folgen.

Insbesondere vor der Tatsache, dass "normale Versicherungsnehmer", durch schadensfreie Jahre durch niedrigere Prämien belohnt werden.

Ein Preisanstieg von 100% jedenfalls ist durch nichts zu rechtfertigen, alle unser KFZ Versicherungen sind billiger geworden ( SF 5/R10 ) unsere Bikeversicherungen bleiben gleich.

Stünde ich vor der Wahl würde ich das Modell "schadensfreie Jahre" immer vorziehen.

Zitat von Sandra

Ich habe jetzt rein Informativ meine Versicherung HDi angerufen.
Für mich würde die MT09 Vollkasko mit 300,-€ SB angeglichen auf SF3 monatlich 59,68€ kosten

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.....was dann einem Jahresbeitrag von EUR 716,- entspricht. Das steht doch in keinem Verhältnis zur Versicherungssumme....

Zitat von wbdz14

als ich meine tracer im letzten februar gekauft habe, hat mir der händler in würzburg auch die sportec angeboten. hab dankend abgelehnt und lieber tk ohne selbstbeteiligung abgeschlossen. wenn die kiste gestohlen wird, ist sie versichert, denn das zu verhindern liegt nicht in meiner macht.
wenn ich angst habe, mich mit einem motorrad im graben zu versenken, auf gullideckeln auszurutschen oder es sonstwie selbstverschuldet zu demolieren, dann bin ich nicht soweit, es zu beherrschen und dann kauf ich es auch nicht.
wenn ich´s dennoch tue, versuche ich durch die vollkasko doch eigentlich nur, das risiko meines eigenen unvermögens auf die schultern vieler zu verteilen.
geil, eigentlich sollte ich wohl besser mit 48ps und einem alten hobel anfangen, aber hey, für die paar kröten... und wenn´s schiefgeht, krieg ich ja ne neue.
daß ein solches versicherungsmodell auf die dauer nicht funktionieren kann, wen wundert´s. und trotzdem hat sich die nürnberger dabei was gedacht. die leute, die sich weiterhin vor der eigenverantwortung drücken wollen, werden die kröte schlucken.

so, jetzt dürft ihr über mich herfallen.

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Naja wir beide haben gut lachen und haben schon ein paar Versicherungsjahre auf dem Buckel.....

Und sicher wird keiner über Dich herfallen....