Beiträge von trixi

Zitat von Månegarm

Ein MT Logo sollte meine Erachtens nach ein unverkennbares Merkmal der MT aufweisen.
Bei der MT-09 sind dies beispielsweise die Spoiler artige Rücklicht, der leicht und filigran wirkende Rahmen, der Motor oder die ganze Frontpartie. Ich habe mich am Rahmen versucht. Die Idee mit Rahmen und Motor in zwei Farben habe ich wieder verworfen, weil der Motor dann wie ein erigierter Penis aussieht. Dies spricht für die Potenz des Motors und damit der MT-09
Naja, ist wohl etwas weit hergeholt und schwer zu lesen/ zu verstehen.

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Jungs Jungs Jungs

Vielleicht etwas in der Art?

Mit den Farben kann man ja spielen…

Das mit dem MT-Symbol selbst oder Teile daraus sind geschützte Warenzeichen der Yamaha Inc., aber ein neues Logo kreieren, warum nicht.

Was willste denn genau haben? Briefing prego… Und welches Dateiformat (Rasterimage z.B. PNG, JPEG etc. oder Vektorgrafik EPS, AI etc.)? Farbe? Größe? Auf T-Shirt layoutet (wenn ja welche Farbe soll das T-Shirt haben, welcher Typ? V- oder Rund-Ausschnitt?)

http://www.youtube.com/watch?v=MdAJHkBV-v8

ich persönlich tendiere ja zu sowas…
http://www.giffits.de/hanes-be…k-werbegeschenke-2755.htm

Bei der Streety hatte ich 'nen LSL-Lenker, war echt klasse zu fahren. Bei der MT muss man das erst Probefahren (Krefeld ist ja 'ne Meile entfernt)

Das Hester Tuning ist doch für die Tonne,...als hätten die den neuen Lehrling mit der Lack-Sprühdose auf die arme MT-09 losgejagt ("mach'ma wie de'denkst"…"und danach holste mal n'paar Leberkäs-Semmeln")

Zitat von Ripperjack

das Problem ist dass mir nur wenige gefallen. Ich habe aus Pflicht vorausgesetzt dass das Motorrad ABS hat und mir einigermaßen optisch gefällt. Da habe ich im Moment leider nur ein bisschen mehr als eine handvoll Motorräder auf dem Radar.

Street Triple fällt aus da 2013 erst ABS kam
Xj6 eher auch nicht da Ruf als Frauenmoped und evtl. auf Dauer zu lahm
Kawa Er-6n hatte ein Kollege aber hat sie nach einer Saison verkauft wegen der Sitzposition und zu wenig Power auf Dauer.

KTM sollen keine langstreckentauglichen Motorräder sein in meinem Preissegment.

Viel mehr weiß ich jetzt auch nicht. Mag halt eher Nakeds. Vollverkleidete sind nicht so mein Ding.

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Nun, bei deiner Preisobergrenze bleiben ja nicht viele Optionen im Segment der Neuen Bikes. Gute Chancen preislich an ein attraktives Schnäppchen zu kommen sehe ich bei Yamaha in der FZ8… die wird im Frühjahr'14 durch die MT09 evtl. schwerer an den/die Mann/Frau zu bringen sein. Verhandlungssache. Bei einer 1000er stellt sich die Frage nach der Art der Drosselung, bei einigen könnte das auch evtl. nur unter Vorbehalt vom Händler gemacht werden, was die Garantiebedingungen verändern könnte (natürlich bleibt die gesetzliche Regelung von 6 Monaten bestehen). Das liegt in der Verantwortung des Händlers, da er in der Gewährleistung (die 18 Anschlussmonate) nach der Garantie haftet und will er die Kosten von Yamaha erstattet bekommen, sich an deren Regelwerk halten muss.

Zitat von Hawk

Die SR 400 wird seit Jahrzehnten in in Japan durchgehend angeboten. Die 400 Kubik sind in Japan eine Zulassungsgrenze, es gibt da ganz viele 400er die wir hier immer mit 450 bis 600 Kubik bekommen haben.
Also genau genommen ist das keine Neuheit, Yamaha hat sich lediglich entschlossen, einen alten Dauerbrenner jetzt (wieder) nach Europa zu exportieren. Keine Entwicklungskosten usw.
Und wenn sich nur ein Paar Nostalgiker die kaufen, die damals in den 80ern ne SR 500 hatten, dann lohnt sich das ja schon für Yamaha.
Aber genau genommen ist das natürlich gelebte Nostalgie und hat nichts mit "gut Motorradfahren zum guten Preis" zu tun.

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Sehe ich genauso. Außerdem erhält die für den EU-Markt noch einen KAT-3 und 'ne Einspritzung. Und die Jungs von Kawa langen für ihre W800 kräftig hin und Triumph powert die Preise für seine Retrokisten auch ordentlich in die Höhe

P.S. Danke für die neuen Smilies (fehlt nur noch einer mit Gummistiefeln) *schmunzel

Danke Reverent. Wenn ich die Kohle hätte, würde ich sofort zuschlagen und mir die als Café-Racer umbauen

Reizen würde mich das ja schon, ab und an!

Aber andererseits reizt mich auch die Triumph Thruxton *schnief

o.k. zurück zum Thema… (ein neues Video, wenn auch von dem Journalisten-Tag in Split)
http://www.youtube.com/watch?v=U1E5lE0XkmE

…macht wieder Laune (ohje, noch 4 Monate Zwangspause mind.)

Er scheint insgesamt etwas passiv zu sein (vielleicht nur der Schock)