Beiträge von trixi


    Na das Hinterrad muss schon aus der Schwingenaufhängung raus und der Kettenschutz ab…ganz kriegste die Kette aber nicht runter, einfach die Schwinge mit Cellophan-Folie umwickeln wg. Gefahr von Kratzern, untere Ketten-Hälfte in Dieselbad, Dreck abschubbern, dann obere Hälfte :shhh:


    Meine Glaskugel!!!! :shhh:



    Quelle: moto-station.com


    Würde ich empfehlen, ABER… das verträgt sich nicht mit dem Kettenwachs! :shhh:


    Endress
    Nodierlisch muss die ganze Kette runter. Hinterrad lockern, Schaltgestänge lösen, Ritzelabdeckung entfernen. Mach ich aber nicht mehr selber. Sch*** Geschraube und an der Achsmutter kann ich zartes Persönchen verzweifeln. Zum Glück gibt es kräftige Mannsbilder in der Wohnanlage :pray:


    Edit: Zum Diesel. Das wird abgefiltert und kommt wieder in Mamas Kanne! :D… ach ja, die hier sind hilfreich. Normale Papiertüten taugen aufgrund des dichteren Zellgewebes dafür nicht wirklich: http://www.melitta.de/de/Produktwelt-150,,200237.html …es gibt aber auch Keramikfilter, aber wo willste die reinigen? Unterm Wasserhahn, nene :naughty:

    Gerade als Video aufgetaucht, aber noch leider keine Infos auf der Hersteller-Page…
    http://www.massmoto.com/en/


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    http://www.youtube.com/watch?v=ovh5P1rUigk


    Mit Ritzel eigentlich nie, weil das mit den Inspektionen abgedeckt wird. Also alle 10k. Aber weil ich in letzter Zeit etwas nachlässig war und immer wieder in Gewitter mit starken Regenfällen kam, hat sich einiges an Kettenwachsresten mit Dreck im Ritzelgehäuse und am Kettenrad gesammelt. Und die nächste Inspektion ist erst im nächsten Frühjahr. Wenn man nur die Kette reinigen will, reicht eigentlich auch ein Kettenreinigungsset (also so etwas hier: https://www.louis.de/artikel/k…max/10059253?list=9722389 ). Ich verwende allerdings eine selbstgebastelte Wanne aus Alufolie mit drapierten Küchenrollen-Tapes, die ich entlang der Kettenführung als Auffangbecken unterlege. Dann sprühe ich die Glieder mit Kettenreiniger ein, lass die Pampe runter tropfen und reibe die Kette mit einem alten, in Diesel getränktem, Baumwollfetzen sauber. Das mache ich seit ich das Kettenwachs verwende nur noch alle 2-3k.


    Edit: Zum Oiler kann ich nix sagen, hab noch nie welche benutzt! :shhh:

    Ich würde auch sagen Diesel… Kettenreiniger ist für die O-Ringe nicht die optimalste Wahl, da stark entfettend (den Kettenreiniger nehm ich nur zwischendurch nach Regenfahrten um das Gröbste zu machen). Diesel hingegen, wirkt zwar reinigend, erhält aber den Schmierfilm. Dazu sollte man die Kette aushängen. D.h. aber auch Gehäusedeckel vom Ritzel entfernen… da gibt es ein Video von einem Ausie auf Youtube! Kette in Dieselbad legen. Nach einer Weile die Reste mit Bürste (ich nehm eine mit harten Kunststoffborsten) reinigen. Mit trockenem Baumwollappen trocken reiben und wieder einhängen.


    Hier noch das Video wg. Öffnen vom Ritzelkasten… (der nimmt allerdings andere Reiniger) http://www.youtube.com/watch?v=oElK9npzxew


    Seine 20.000er Inspektion ist doch mit eingerechnet ;)