Das ist ja wieder ein Zufall… gestern hab ich mir die Schmach angetan, das Ritzel nebst Gehäuse, Kette und Kettenrad sauberzumachen und die ganzen schwarzen Schleimbatzen herauszuholen (so schlimm war es gar nicht… dank dem Kettenwachs). Am Ritzel ist mir schon etwas aufgefallen, dass die Zähne etwas spitzer geworden sind, aber noch alles im grünen Bereich. Ich schätze mal so zw. 35k und 45k wird das ganze fällig. Die Kette selbst ist in einem hervorragenden Zustand. Aus den O-Ringen hängen keine schwarzen Fetzen heraus, so wie bei manchen im MT-07 Forum. Kein Verschleiß erkennbar. Gelängt hat sie sich seit der Nachstellerei bei 4.111 km auch nicht mehr. Das Kettenrad ist noch tadellos…man sieht noch seitlich überall die CNC-Fräßspuren an den Zähnen…nix Kuschi-Muschi blank poliert. In Summe führe ich den guten Zustand auf meine liebevolle Pflege zurück, weniger auf meine Fahrweise ![]()
Beiträge von trixi
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Zitat von SRPyroAlles anzeigen
Das einzige Problem sind nachwachsende Halbstarke mit 3 Haaren am Sack die sich ein Geländebike kaufen und meinen jetzt mal die Sau raus zu lassen. Wenn wir die erwischen dann regeln wir das auf unsere Art und Weise.
Waren wir nicht alle mal jung?
Okay mit dem Problem hatte ich nie zu kämpfen und wir sollten es auch im Forum nicht weiter vertiefen 
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Die Flachlandtheorie hatte ich auch erst… aber Norwegen hat ordentliche Felslandschaften, dagegen sind die Alpen harmlos… gegen die Flachlandtheorie spricht auch der Spritbedarf einiger NRWler hier

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Ich hätte ja ein paar Theorien, wieso das in Norwegen sparsamer geht:
– Die erste hat etwas mit Elchen und Rentieren zu tun …Methanhaltige Flatulenzen, die Rülpser der Elken nicht zu vergessen
– Die zweite mit den Seewinden von den ganzen Bohrinseln
– Die dritte, dass der Rest von Europa das Benzin panscht
– Die vierte mit den UFO-Sichtungen in den Fjiorden
- Die fünfte mit den fehlenden Zuschauern am Fahrbahnrand (ist nur so eine These
)
- Die sechste mit den vom Heizen ablenkenden Landschaften -
Zitat von fazermtAlles anzeigen
Welchen soll ich nemen? Angle GT oder RoadAttac 2 evo
Kann mir jemand nen Tipp geben!
Hier steht alles über den Angel GT -> http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=15&t=1171
Hier steht alles über den Road Attack II -> [________________________________________________] -
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Von oben bis unten geputzt. Außerdem Kettenritzel und Kettenrad inkl. Kette voll sauber gemacht (Dieselbad und Bürste). Aber nochmal tue ich mir das mit der Achsmutter nicht mehr an (120 NM reichen vollkommen)
…und wenn ich dafür einen HiWi (Hilfswilliger) engagieren müsste.P.S. Lieber Weihnachtsmann, ich glaub ich nehm doch lieber den Schlagschrauber!

Edit: ich glaub ich brauch jetzt ein
… ciao -
Ich hab das auch nicht an meiner Schwinge… heute beim Putzen mal genau beäugt. Scheinbar hab ich bis auf den SKS ein echtes Dienstagsmodell

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Ducati goes 1199 Streetfighter… eine Konzeptstudie ohne Sitzgelegenheit

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Ich sehe, ich muss noch viel lernen. Du hast vollkommen Recht Vesti… Das Handling kann sich verbessern, aber der Geradeauslauf leidet, außerdem könnte durch die verkürzte USD, der Fender am Kühler anschlagen.
Streichliste:
1. Gabel durchstecken [√] hat sich erledigt
… den Super-Sound und ABE gibt's gratis dazu.