Beiträge von Dolomiti

  • Seitenträger

    Ja mag sein - Geschmäcker sind halt unterschiedlich :S 
    Oder ist es nur Gewohnheit ?


    1988 kam die Suzi Dr 750, später DrBIg 800 mit Schnabel - so manche - wenn nicht alle Motorradzeitungen und inkl. aller meiner Kumpels haben das Motorrad zum hässlichsten Big ever gekührt - Hauptsächlich wegen des "furchtbaren Schnabels".

    Wobei die BIG noch quasi als (Reise)Enduro durch ging und der Schnabel beim durchpflügen eines Matschlochs/Pfütze echt noch einen Sinn hatte (selber mehrmals gemacht - stolzer Besitzer einer DR Big 800s)

    Erst später kam BMW auf den Trichter und hat bei den GS auch so'n Schnabel montiert - und eine große deutsch Motorradzeitung fand den Schnabel plötzlich durchaus sinnvoll ^^

    Mit der Zeit und nach der gefühlt 12.Millionsten GS die man geshen hat, sahen dann Reiseenduros ohne Schnabel plötzlich "nakig" aus :/

    Geht so weit, dass manche selbst bei einem Sporttourer sich so ein Schnabel montieren, weil's dann irgendwie kompletter ausschaut oder "schöner"...

    Wie auch immer - ich bin da vorbelastet ^^ von daher schüttelts mich regelrecht <X wenn ich sowas an einem Sportbike seh - aber wie gesagt - bin da vorbelastet :P :*

  • Seitenträger

    ich find auch :thumbup: tragen lange nicht so heftig auf wie die Plastikkoffer von Yamaha.

    Wenn die Koffer ab sind, ist der C-Bow halt nicht ganz so prickelnd... aber was soll's

    Von der Optik würd mich das mehr der GS-Schnabel und der Spritzschutz an der Schwinge stören :evil: 8o ;) ;) :*

  • Seitenträger

    Man kann die 2 Köfferchen auch durch eine größere Tasche ersetzen, klar.

    Für ein Wochenende nehm ich meist auch nur die kleine Gepäckrolle mit, ist schnell abgemacht und bequemer auf's Zimmer getragen als 2 Köfferchen, da hat Triple/one schon recht.

    Aber wenn man schon eine 50l Gepäckrolle drauf hat, mehr hat die SW-Motech Tasche nicht, dann sind die 2 "Köfferchen", so kleine sie auch sind, einfach nochmal 30l mehr Packvolumen.

    Das zudem schwerpunktmäßig besser, weil tiefer am Motorrad angebracht ist.

    So sah das bei meiner RN29 aus, 50l Tasche + Köfferchen.

    Eine noch größer Gepäckrolle wollt ich nicht hinten drauf haben - von daher kann ich Zang gut verstehen.


  • Wilbers vs Öhlins

    Im Raum Stuttgart kann ich Fa. Moser (Öhlins-Servicecenter) empfehlen. Hab dort mein Fahrwerk umbauen lassen.

    Gute Beratung, fairer Preis, zusammen auch noch in aller Ruhe das Fahrwerk eingstellt... :thumbup:


    gute Idee :thumbup:


    Für Laien , wie mich, die groben Grundsätze ganz gut erklärt - besonder Min 4:19:

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  • Bitte um Tourentipps für den Alpenraum

    Kein Ahnung was du mit „No-Go-Areas für Motorräder“ jetzt genau meinst…

    Sowas wie „ja nicht am 15.August die Sellarunde“, oder richtige Sperrungen?


    Wenn ich ne Tour plane schau ich vorher nach Sperrungen wegen Veranstaltungen z.B. bei „mopedhotel.de“

    Planung | Übersicht | Moppedhotel
    Alle bisher von mir erstellen Planungshilfen in der Übersicht. Viel Erfolg beim Planen eures nächsten Trips!
    www.moppedhotel.de


    Ansonsten sind gesperrte Straßen bei kurviger eigentlich recht zuverlässig eingepflegt, aber halt nur tagesaktuell.

    Bringt dir aber Nix wenn du heute für Juli ne Tour planst und beim losfahren weigert sich das Navi weil alle Pässe wegen nem Radrennen gesperrt sind.

    Nicht alles der KI überlassen, Hirn benutzen hilft :thumbup:

  • Bitte um Tourentipps für den Alpenraum

    mein Beileid 8|

    Aber besser spät als nie.

    August würd ich wenn‘s geht meiden, ist halt total voll im August., fahren kann man dennoch, sollte dann halt die HotSpots meiden.


    Es gibt so ein paar Strecken in den Alpen die man als Motorradfahrer imo mal gefahren sein sollte.. allein wegen der Landschaft.

    Sellarunde (im Uhrzeigersinn)

    Passo Giau

    RGA

    Stilfserjoch

    Passo Manghen

    Großeglockner

    usw.

    Ich würd dir fürs erste Italien Südtirol/Trentino empfehlen.

    Du bekommst nirgends in den Alpen ein derart enges Straßennetz mit großen Pässen zum Aussicht genießen und kleineren zum angasen.

    Zudem kostet nicht jeder 2.Pass maut, wie in Österreich, oder sind die Preise durch die Decke wie in Frankreich.

    Für Südtirol die Ecke Welschnofen bis Ora Auer, da hat’s tausende Unterkünfte für jeden Geldbeutel.

    Mein Favorit seit Jahren: Nigglhof in Welschnofen (sagst Bettina und Roland der Volker hat dich geschickt ;) )

    Weiter südlich entkommt man in der Hauptsaison den Bussen und Wohnmobilen besser, so Richtung Levico Terme.


    Für den ersten Alpentripp würd ich empfehlen: Anreise mit Dose nach Welschnofen und die erste Ausfahrt übern Karerpass nach Canazei, im Uhrzeigersinn die Sellarunde den Felswänden entlang und evtl. Giau und Fedaia mitnehmen…


    Edit: bin mehrmals im Jahr da unten, Juli bestimmt auch… :obscene-drinkingcheers: Gibst rechtzeitig Bescheid, komm ich aufn Cappuccino vorbei ;)

  • Seitenträger

    Die RN57 hat eigentlich die Kofferaufnahme schon im Heck fix fertig integriert.

    Es wird an den Soziusfussrasten ein kleines Blech montiert um den Koffer zuführen, da war’s dann schon.

    Unauffälliger geht’s kaum noch.

    Nachteil, die Yamaha Koffer sind unverschämt teuer. Würd ich mich wenn dann aufm Gebrauchtmarkt umschauen…


    Lies mal HIER vielleicht hilft es weiter

  • Seitenträger

    Hatte die C-Bow an meiner RN29 Tracer angeschraubt.

    Pro: Taschen sind recht leicht, Träger ist imo nicht so auffällig wie die Koffersysteme von SW-Motech, Givi & Co.

    Contra: Es geht nicht wirklich viel in die Taschen rein. Nur Wasserdicht mit Innenbeutel. C-Bow Träger versaut die Optik vom Bike.


    Weiss ja nicht wie sparsam Du packst.

    Für ne ganze Woche waren mir die Taschen alleine entschieden zu klein.

    In Kombination mit einer Gepäcktasche/-Rolle auf der Rückbank, hat es bei mir für ne Woche gut gepasst.


    Alternative: Org. Yamaha Koffer für die RN57, oder die größere Variante von der Yamaha FJR/TDM (bei Kleinanzeigen),

    oder von SW Motech AERO Seitenkoffer... nur musst für die SW-Motech halt auch so ein Haltegedöns montieren.


    Ich hab an der RN57 kein C-Bow montiert, die kleinen oder großen org. Yamaha Koffer find ich praktischer.