Frühstück auf Sardinien 
Beiträge von Dolomiti
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Typisch deutsche Bedenkenträger.
Die Wahrheit hat nix mit ‚Sicherheit‘, abgefahrenen Seitenspiegeln, oder von Bikern zugeparkten Rettungsgasse zu tun, die Dosenfahrer sind einfach nur grün vor Neid.
Petition unterschreiben
Wer mitm Moped freiwillig im Stau ansteht hat 98% ein deutsches Nummernschild dran
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Trainier gehen, ggf.. abnehmen, Tracer fahren… müssen ja nicht immer 500km -700km sein (halt ich eh für ein Gerücht)
Mein Wingman ist 65 und fährt manchem Jungspund um die Ohren.
Tagestouren von 300 km ist doch ok, schafft der Durchnittsmopedfahrer eh kaum, zumindest die Sorte (GS) die ich regelmäßig in Motorradhotels treffe.
Mal wieder ne Runde alleine fahren
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…ganz schön asphaltlastig der Strand
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War hoffentlich nicht auffällig grün im Gesicht dein Verkäufer
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Ab zum Händler…
…oder nochmal in den Unterlagen suchen
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bissle weit weg (von mir)
Mitfahrer über ein Forum zu finden ist wie mit der Nadel im Steckhaufen... viel Glück - manchmal klappt's ja
Vielleicht ist das HIER was für dich
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…Oder wollte Dolomiti nur die Aufmerksamkeit von dieser Gegend weg lenken. Da hätte er dann eigentlich Recht.
So war der Plan
Heißt zwar „Dolomiti“ kenn aber auch die Geheimtipps außenrum auswendig
…die man nicht jedem auf die Nase binden muss
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Das Moped wird tagelang, oder wochenlang beim Händler stehen, lange Probefahrt, alles ausgelesen und dann bekommst es wieder zurück mit „wir haben nichts gefunden“
Ich wünsch euch ja ein anderes Ergebnis, glaub da nur nicht so richtig dran.
Warum lässt Yamaha nicht einfach ein Kupplungshebel dran, den könnt man zur Not noch ziehen wenn sich der Bock verschält, auch Schaltung mitm linken Fuß anstatt den Knöpfen am Lenker wo man versehentlich mit dem Handschuh ran kommmt
So ala Honda e Clutch…
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Ich habe mir von Givi die "Erweiterung" des Handschutz Gestern an meiner Tracer RN57 montiert.
Hat mein Wingman montiert und schwört drauf, auch RN57...
