3 Herzschläge… tippe auf einen neuen 3Zylinder, evtl. mit geänderte Zündfolge in einer Tenere.
Lieber wär mir ein neuer CP3 in einer komplett neu gezeichneten Tracer 
Beiträge von Dolomiti
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..in den Tests steht gut für Autobahnetappen und langezogene, schnelle Kurven. Eher weniger für enge Kehren, Passstraßen ….
Ja die müssen sich halt irgendeinen Schmarrn aus den Fingern saugen um ihre Artikel zu füllen
Konnt bisher noch mit jedem Reifen enge Kehren fahren und langezogene Kurven.
Wobei das natürlich ein ganz neuer Ansatz wäre den ich noch nie bedacht hatte, es liegt am Reifen, damit kann man gar keine Kehren fahren
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ah, ok
Hab meine RN29 und RN57 schon mehrfach zerlegt (nur Verkleidung) und zusammengebaut, insgesamt musste genau eine Niete ersetzt werden, die wurde vom Freundlichen vergessen. Hab also seit 2017 vier Nieten im Regal liegen
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Ich frag mich was man mit 100 Nieten macht
Beim 5er Pack bleiben schon 4 Stück länger übrig als man das Motorrad besitzt
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Gestern von einer super 3tägigen Südtirol Tour (mit Rückfahrt über kleine Karnische Alpen Pässe, absolut genial)…
Mein Neid ist mit Dir
Super Bilder
Passo Rolle und Monte Zoncolan - ist auch sehr lecker
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Hängt auch von der Art der „Verletzung“ ab.
Kann mir nicht vorstellen dass ein „sauber“ eingefahrener Nagel oder Schraube so viel Schaden im Reifen/ Gewebe anrichtet dass es da zu Folgeschäden kommt.
Hatte ne Schraube im Hinterreifen, unterwegs im Urlaub, ordentlich mit Notfallset repariert, 1.500 km ohne Probleme heim gefahren und zuhause nochmal 2.000km den Reifen tu Ende gefahren. Mein Schrauber (Reifenhändler) sah da auch überhaupt kein Problem.
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Frag doch bei Ali nach, da hast die Anlage doch super günstig bekommen, ich bin mir sicher die haben einen tollen Kundenservice
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…bei meinen Versuchen hat die TreadApp massiv die ShapingPoints verändert auch bei normalem gpx. Zwischen den Punkten wird zudem unterschiedlich berechnet.
Bei 1:1 Übernahme, wie von kurviger angeboten, was früher mal der größte Vorteil war, wird’s noch schlimmer.
Mit XT(1) funktioniert zum Glück 1:1
