Beiträge von Dolomiti

  • Seitenträger

    Ja mag sein - Geschmäcker sind halt unterschiedlich :S 
    Oder ist es nur Gewohnheit ?


    1988 kam die Suzi Dr 750, später DrBIg 800 mit Schnabel - so manche - wenn nicht alle Motorradzeitungen und inkl. aller meiner Kumpels haben das Motorrad zum hässlichsten Big ever gekührt - Hauptsächlich wegen des "furchtbaren Schnabels".

    Wobei die BIG noch quasi als (Reise)Enduro durch ging und der Schnabel beim durchpflügen eines Matschlochs/Pfütze echt noch einen Sinn hatte (selber mehrmals gemacht - stolzer Besitzer einer DR Big 800s)

    Erst später kam BMW auf den Trichter und hat bei den GS auch so'n Schnabel montiert - und eine große deutsch Motorradzeitung fand den Schnabel plötzlich durchaus sinnvoll ^^

    Mit der Zeit und nach der gefühlt 12.Millionsten GS die man geshen hat, sahen dann Reiseenduros ohne Schnabel plötzlich "nakig" aus :/

    Geht so weit, dass manche selbst bei einem Sporttourer sich so ein Schnabel montieren, weil's dann irgendwie kompletter ausschaut oder "schöner"...

    Wie auch immer - ich bin da vorbelastet ^^ von daher schüttelts mich regelrecht <X wenn ich sowas an einem Sportbike seh - aber wie gesagt - bin da vorbelastet :P :*

  • Seitenträger

    ich find auch :thumbup: tragen lange nicht so heftig auf wie die Plastikkoffer von Yamaha.

    Wenn die Koffer ab sind, ist der C-Bow halt nicht ganz so prickelnd... aber was soll's

    Von der Optik würd mich das mehr der GS-Schnabel und der Spritzschutz an der Schwinge stören :evil: 8o ;) ;) :*

  • Seitenträger

    Man kann die 2 Köfferchen auch durch eine größere Tasche ersetzen, klar.

    Für ein Wochenende nehm ich meist auch nur die kleine Gepäckrolle mit, ist schnell abgemacht und bequemer auf's Zimmer getragen als 2 Köfferchen, da hat Triple/one schon recht.

    Aber wenn man schon eine 50l Gepäckrolle drauf hat, mehr hat die SW-Motech Tasche nicht, dann sind die 2 "Köfferchen", so kleine sie auch sind, einfach nochmal 30l mehr Packvolumen.

    Das zudem schwerpunktmäßig besser, weil tiefer am Motorrad angebracht ist.

    So sah das bei meiner RN29 aus, 50l Tasche + Köfferchen.

    Eine noch größer Gepäckrolle wollt ich nicht hinten drauf haben - von daher kann ich Zang gut verstehen.


  • Wilbers vs Öhlins

    Im Raum Stuttgart kann ich Fa. Moser (Öhlins-Servicecenter) empfehlen. Hab dort mein Fahrwerk umbauen lassen.

    Gute Beratung, fairer Preis, zusammen auch noch in aller Ruhe das Fahrwerk eingstellt... :thumbup:


    gute Idee :thumbup:


    Für Laien , wie mich, die groben Grundsätze ganz gut erklärt - besonder Min 4:19:

    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Bitte um Tourentipps für den Alpenraum

    Kein Ahnung was du mit „No-Go-Areas für Motorräder“ jetzt genau meinst…

    Sowas wie „ja nicht am 15.August die Sellarunde“, oder richtige Sperrungen?


    Wenn ich ne Tour plane schau ich vorher nach Sperrungen wegen Veranstaltungen z.B. bei „mopedhotel.de“

    Planung | Übersicht | Moppedhotel
    Alle bisher von mir erstellen Planungshilfen in der Übersicht. Viel Erfolg beim Planen eures nächsten Trips!
    www.moppedhotel.de


    Ansonsten sind gesperrte Straßen bei kurviger eigentlich recht zuverlässig eingepflegt, aber halt nur tagesaktuell.

    Bringt dir aber Nix wenn du heute für Juli ne Tour planst und beim losfahren weigert sich das Navi weil alle Pässe wegen nem Radrennen gesperrt sind.

    Nicht alles der KI überlassen, Hirn benutzen hilft :thumbup: