Beiträge von Dolomiti

    Es gibt nicht eine einzige zentrale Website für alle Free-Flow-Mautstrecken. Die Free-Flow-Abschnitte werden von unterschiedlichen Betreibern verwaltet, und je nach Strecke muss man auf der jeweiligen Betreiberseite zahlen.


    • A36 / A59 / A60 (Pedemontana Lombarda bei Mailand/Como/Varese)

    → Zahlung über die Website von Pedemontana Lombarda:

    Pedemontana Lombarda Zahlung https://www.pedemontana.com

    • A33 Asti – Cherasco (Piemont / Asti-Cuneo)

    → Zahlung über:

    Asti-Cuneo Free Flow Zahlung https://www.asticuneo.it/en/payment-methods-and-terms/

    • A21racc Ospitaletto – Montichiari („Corda Molle“, bei Brescia)

    → Zahlung über Autovia Padana: https://www.autoviapadana.it/en/the-free-flow-system/

    Autovia Padana Free Flow Zahlung

    Oder über die App „FreeFlow A21“ die hat bei mir aber nicht funktioniert.


    Im Zweifelsfall die Autobahn Nr googeln…

    Für alle die in Italien Strecke machen wollen und Autobahn benutzen, aufpassen es gibt Abschnitte mit einem Videomaut-System, bei dem dass Kennzeichen erfasst wird und man die Maut überweisen muss, sofern man kein Abo oder kompatibles Mautgerät besitzt.

    Bisher dachte ich die Strecken gibt es nur um Mailand, kommen aber wohl immer mehr Strecken hinzu, wie in unserem Fall, die Umfahrung von Brescia.

    Die Brücken mit den Kameras und dem Hinweis dass man hier für die Maut erfasst wird, ist schnell übersehen und Monate später kommt ein deftiger Strafzettel aus Italien. Also besser vorher schlau machen…


    Hier kurz was die Suchmaschine zum Thema gefunden hat:


    Das italienische „Free Flow“-Mautsystem funktioniert ohne Schranken und ohne Ticketziehen. Kameras und Sensoren erfassen beim Durchfahren das Kennzeichen. Die Maut wird automatisch zugeordnet – entweder über einen Transponder (z. B. Telepass) oder man bezahlt nachträglich online/App, normalerweise innerhalb von 15 Tagen.


    Ist eine offene Zahlung nicht innerhalb von 15 Tagen nach einer Autobahndurchfahrt beglichen, werden eine Busse zwischen Euro 85.– und Euro 338.– sowie zwei Strafpunkte an den/die säumige/n Autofahrer/in erteilt. Bei Erreichen von 20 Strafpunkten könnte theoretisch ein Fahrverbot in Italien verhängt werden, obwohl dieses Punktesystem in D/CH/A nicht existiert.


    Free-Flow-Strecken in Italien (Stand 2026)


    Besonders relevant für Norditalien / Gardasee / Mailand:

    • A21 racc. Ospitaletto – Montichiarisüdlich von Brescia (neu als Free-Flow, wichtig für Gardasee-Reisende)
    • A36 Pedemontana Lombarda → nordwestlich von Mailand (Lomazzo – Lentate sul Seveso / Cassano Magnago)
    • A59 Tangenziale di Como → Umfahrung Como
    • A60 Tangenziale di Varese → Umfahrung Varese
    • A33 Asti – Cherasco / Asti-Cuneo (Piemont; teilweise Free-Flow)


    Wichtig für die Strecke bei Brescia


    Wenn du A4 Richtung Gardasee / Verona / Venedig fährst: Die normale A4 hat überwiegend klassische Mautstationen. Das Free-Flow-Thema bei Brescia betrifft den Bereich A21 racc. Ospitaletto – Montichiari südlich von Brescia.


    Was passiert, wenn man als deutscher Autofahrer nicht bezahlt?

    • Erst kommt meist eine Nachforderung / Rechnung an den Fahrzeughalter.
    • Dazu können Bearbeitungs- oder Inkassokosten kommen. Erfahrungen von Reisenden zeigen, dass Briefe teilweise Monate später kommen.
    • Bei Free-Flow-Strecken (z. B. Pedemontana) sind laut Betreiber/Informationsdiensten Bußgelder möglich – genannt werden 83–338 €, zusätzlich zur offenen Maut.
    • Dass man ein deutsches Kennzeichen hat, schützt nicht automatisch – Kennzeichen werden erfasst und Forderungen können grenzüberschreitend verfolgt werden.


    Praxistipp: Wenn du unsicher bist, ob du auf einer Free-Flow-Strecke warst (oft rund Como / Mailand / Brescia-Umgebung), innerhalb von 15 Tagen online prüfen und bezahlen.

    Große Ka**e :huh:


    Ich hab mein Moped mit einem kleinen Ortungsgerät versehen, wenn die Diebe auf Zack sind, bringt das auch nix, Bekannten von mit wurde das Auto gestohlen und konnten so bzw. die Polizei das Auto noch kurz vor der Grenze abfangen samt den Langfingern.

    Ich müsste mal googeln welche Reifen es noch so gibt und hier noch nicht aufgezählt wurden :D

    Gugg dir die Profile an, welcher dir gefällt und gerade günstig zu haben wäre ist, den nimmst und kuggst ob er zu DIR und deinem Fahrstil passt.

    Wie du an den zahlreichen Empfehlungen siehst ist jeder „Markenreufen“ top und jeder der Beste.

    Kannst auch noch den alten Michelin 2ct drauf machen…

    Bei fast 13.000 km mit einem Satz Reifen ist es vermutlich schnuppe was du drauf machst..,