...die XSR900 liese sich mit Öhlins Gabel (Cartridge+Federn) und Federbeind aufwerten - kostet halt 
Beiträge von Dolomiti
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Bin die RdGA 2x gefahren. 3 Tage sind schon sportlich.
Das in 2 Tagen zu versuchen klingt eher nach einem Rekordversuch...
…kommt drauf an ob du in 2 Tagen runter und wieder zurück meinst, oder nur runter ans Meer.
Wenn man normal fährt, nicht rast, morgens zeitig losfährt (zw. 8.oo-9.oo) und nicht alle 50km Pause macht, kommt man ganz locker in 2 Tagen vom Genfersee nach Menton.
Dass es unterwegs viele lohnenswerte Abstecher und Varianten für eine Woche und mehr gibt ist klar.
Wenn man halt nicht unbegrenzt Zeit hat, dann lieber in 2 Tagen durch, als überhaupt nicht
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Kurviger fährt manchmal echt 500m durchs 30er Wohngebiet um 2 Kurven mehr zu haben…
Kenn ich auch, umso „kurviger“ man die Routingeinstellung hat, umso mehr produziert er solch Schlenker über Hinterhöfe oder Wohngebiete…
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Seit dem Wochenende plane ich eine Tour über die Grandes Alpes in Frankreich.
KW29/2026
das Ganze kommt mir so bekannt vor - eine der besten Touren überhaupt... Neid... muss ich vielleicht auch mal wieder machen
Viel Spaß Dir und hier ein paar schöne Bilder einstellen
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…rund um Mailand. Das ist praktisch durchgängig Ortsgebiet. Oder fährst Du da Autobahn um das zusammenzubringen?…
Ich denk da wird schon a bissle Autobahn dabei sein
…ist ja auch nicht seine erste Tour 
Po-Ebene würd ich mir Landstraße nicht antun, da macht es mehr Sinn die Zeit in den Bergen zu verbringen. Im Sommer bei 35++ macht die Poebene noch weniger Spaß
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San Baldo unbedingt in Richtung Norden (hinauf) fahren. In der Nähe empfehlenswert: Piancavallo: https://maps.app.goo.gl/HfgZhsaVW5cF13bu5
...und gleich weiter zum Lago di Bàrcis... hat so viel in der Ecke
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Von der Küste dann rauf über Umbrail Pass aufs Stilfser Joch. Dann möchte ich auf der Rückfahrt nach Österreich den Passo di San Boldo fahren.
San Boldo ist spektakulär in den Berg gehauen, zum fahren jetzt nicht sooo prickelnd, aber eine Fahrt wert.
Wenn du aber eh schon in der Ecke bist, dann fahr unbedingt den Monte Grappe hoch, von Norden nach Süden, auf der Südseite die SP140 fahren, ist viel schöner als die SP148, zudem fahren auf der SP148 Linienbusse mit entsprechender Autoschlange hinterher…
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Für RGA mit einem Stopp könnt ich in Briancon das Hotel Vauban empfehlen.
Hôtel VAUBAN · 4.2★(566) · Hotel13 Av. du Général de Gaulle, 05100 Briançon, Frankreichmaps.app.goo.glIn und um Briancon hat’s aber noch genügend Alternativen von günstiger bis teurer.
In Menton hab ich bei Booking-com geschaut, wenn man ein bissle weiter fährt und über die Grenze nach Italien, Ventimiglia, ist’s meist etwas günstiger als in Fr.
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Heute wurde mal geschraubt…
…und geputzt
Respekt, das Moped schaut ja aus wie neu 
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…Dadurch entsteht ein weicher Übergang…
Jupp, hat den großen Vorteil dass die Reifen nicht ständig 2farbig sind
Um man keine „Kante“ reinfährt. Wobei 2. mir bisher egal war, wenn die Kante da war, ist’s eh höchste Zeit fürn neuen Reifen.
