Beiträge von Dolomiti

Zitat von Kugy81

Ducati hat bei der neuen Multistrada V2 das Gewicht um fast 20kg gegenüber der Vorgänger Version gesenkt.

199kg ohne Skyhook und 202kg mit dem Skyhook Fahrwerk.

Preislich siedelt sich die kleine Multi auch zwischen der GT und GT+ ein

Klar gibts da noch keine Automatik oder den Radarkopf in der kleinen Multi, aber das bräuchte ich eher weniger.

Aber Gewichtsoptimierung ist für mich der richtige Weg und 202kg für einen Sporttourer ist schon gut

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Ducati schummelt da, wie schon geschrieben ist das Gewicht ohne „Betriebsmittel“, kannst locker 15-20 kg dazu rechnen. Die erste Tracer 900 war/ist leichter… Meine 900GT auch.

Find die Gewichtsreduzierung trotzdem super, den Weg den Yamaha mit der 9er Tracer geht ist nicht meiner

RN29 Tracer hatte auch „einfaches“ Display - war für mich absolut ausreichend. Brauch auch kein 8“ Farbbildschirm

Ach nööö, mich hat’s schon wieder erwischt

Frau Zuhause lassen ist die beste Option.

Alternativ Gepäck und/oder Frau mit Auto zum Hotel fahren

A) bei „zügig“ oder „rasant“ ist jeder der genannten Reifen bei 4-6 tkm fertig.

Wer 10 tkm damit fährt ist Bestenfalls

„nicht langsam“ unterwegs

2. schau dir das Profil der Reifen an welches dir optisch mehr zusagt und den nimmst dann.

Und D : Die Reifen sind alle top, fühlen sich nur minimal anders an, wobei ich nur eine Generation ältere also RT01 CRA3 MR5 gefahren bin. Was für sich für dich besser anfühlt, kannst nur selber „erfahren“

Aber hier kennt jeder den absolut besten Reifen (komischerweisebeijedemeinanderer) von daher werden schon noch ein paar Tipps rein kommen

Alle 500km…. …Pinsel…

es gibt Leute die haben einfach zu viel Zeit  

Zitat von gescha71

Jedenfalls scheint es als würde sich Yamaha den Effekt genau ansieht…

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Ah, die Maschine verstaubt bestimmt in einer Ecke in der Yamahagarage und sitzt ihr Zeit ab, nach angemessener Wartezeit kommt sie zurück mit: „wir konnten leider nix finden“