Beiträge von Dolomiti

    Ich hab nur die MRA-Scheibe drann , Protektoren nicht abmontiert und meine Tracer wird erst bei 210 (nach Tacho) etwas unruhig. Bis 200,bei meiner, kein Problem.
    Dann wird die MRA-Scheibe wohl doch mehr bringen als ich dachte :)


    Oder es liegt halt doch 'nur' an der Serienstreuung...


    Ja, die gibt es laut Metzeler einzig und allein aus verkaufstaktischen Gründen, so wurde es mir Wort Wörtlich von einem Metzeler Mitarbeiter gesagt.
    Hat der Reifen ne "Freigabe" kannst ihn sicher fahren und wenn es einen dann bei 120km/h wegen Lenkerschlagen vom Motorrad haut, kann man versuchen den Reifenhersteller zu verklagen.
    Also jeder der auf Nummer sicher gehen will - bitte nur Reifen mit "Freigabe" kaufen.



    Ist ok und darfts du auch.
    Aber Ich für mich denke dass nicht jeder TÜVler sich seit seiner Ausbildung so weiterbildet hat wie er vielleicht könnte/sollte. Ich hatte meine Tracer im März auch beim TÜV. Der TÜVler wusste dass er keine Reifenempfehlung (Freigabe) vom Hersteller braucht, da dies bei meiner Tracer nicht notwendigt ist. Und die Ordnungshüter die mich gestern bei meiner kurzen Sonntagsausfahrt kontrolliert haben wollten die ABE von meiner MRA-Scheibe, bei den Reifen wurde das Profil getscheckt und das war's.


    Aber das ist nur meine Meinung zum Thema, bitte nicht daran halten.

    Na super, dann seid ihr die ganzen Schnarcher die mein Cristallo belegen dass ich kein Platz mehr hab :-x ;) ;)
    Bin nicht im Mondschein oder Rauth, hab im Hotel Obereggen in Obereggen gebucht.
    Meine Touren führen ab sicher ins Trentino/Venetien vielleicht trifft man sich ja auf der Straße...

    ...je nach Fahrweise kann ein Reifen 12tkm oder aber auch nur 3500 km halten.
    Der besagte CBF Pilot wird bei gleicher Fahrweise mit einem PR4 sicher keine 10.000km schaffen.
    Von daher ist ein Aussge wie "die halten nur halb so lang wie ein PR4" totaler Unsinn :naughty: