Beiträge von überholi
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genau so isses. auch keinerlei papiere dabei haben...
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ich denke er hat anderere zugstreben drin hinten. das andere wurde denke ich vernachlässigt
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also die kette ist im Lieferzustand von Yamaha her sehr stramm eingestellt.
das muss der Händler Verkaufsfertig machen. dabei natürlich auch die kette nachlassen. -
i glaub wir sind alle recht nah beieinander ... ich fahr jetzt mal meine Tracy anschauen und den rest klären - evtl. komme ich da schon das erste mal an die kette

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also das ist schon so wie es der Winfried schreibt die kette selber singt normal nicht. da ich meine erst ende der Woche bekomme kann ich daher noch gar nichts dazu sagen wie sich das mit schwinge usw. verhält.
eine ungleich gelängte kette gehört (normalerweise ) getauscht. klar könnte man damit noch fahren.
allerdings ist das auch nicht gut für die Komponenten.ich habe dennoch lieber mehr spiel als zuwenig. wie sich das geometrisch bei der MT verhält möchte ich selber testen.
da ich bereits einige TDM´s und andere Motorräder in Händen hatte
auch einige schwingenumbauten durchgeführt habe, weiß ich was ketten anrichten können wenn da nicht beim Umbau drauf geachtet wird. auch versatz ist da ein thema. da sind manche ab herstellung nicht fluchtend . ich sage nicht dass das bei der MT so ist - werde es all bei meiner auch überprüfen. -
HDI SF5
ganzjährig
TK 150€bezirk LA wobei Stadt und Land exact gleich waren
135€ im Jahr
mehr weiß ich noch nicht.
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danke - heisst das das ganze was ich auf dem Foto sehe hast du entfernt ?
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also Neuigkeit:
meine in silber blau Race Blue um genazu sein ist da.
den Brief habe ich bereits.
sie muss noch verkaufsfertig gemacht werden steht aber im schauraum abgesperrt...
ich wusste sofort das ist meine.
die akra und das hebelzeugs hab ich auch bereits somit ist alles in Butter