Ihr seid noch nicht ein ABS2 von Bmw aus 1994 gefahren. Das regelt grob. Dagegen ist das mt09 abs ein Feingeist.
Ich denke schon, das das jammern auf hohem Niveau ist. Auch wenn es aktuell sicher bessere Systeme gibt.
Und eine Überschlagserkennung hat die mt nicht. Einfachmal genau informieren, was man gekauft hat. 
Hab ja die Nackerte. Und das ist die, die ich will. Als die Tracer um Verkaufsraum stand dachte ich kurz daran due Bmw und die Nackerte zu verkaufen und eine Tracer zu investieren.
Aber ich mag meinen Bmw Trecker auch. 
Das knacken vorne hatten wir hier doch schon öfter.
Mit 98% Sicherheit sind das die Floater der Bremsscheiben und das ist doch bei allen Mts so.
Lenkerstulpen heißt das Zauberwort.
Leider teile ich die Meinung nicht, dasheutige Motorräder nicht rosten. Im Gegenteil.
Die Mt dürfte einem unter dem Arsch weg korrodieren.
Brünierte Unterlegscheiben, tsts.
Winter und Salz, dann zerfallts. 
Man sollte im Salz nur die Winterschlampe fahren. Meine Mt bleibt jedenfalls im Stall. 
Der Polo Thermoboy taugt in meinen Augen nix. Hatte ich auch mal.
Ansonsten ist der einzig wirklich wintertaugliche Anzug am Markt der A4 von functional design.
Über 5 Grad zu warm.
Einen Nachteil hat der A4 auf richtigen Wintertreffen: An der Garderobe der Hütte hängen so viele, dass man seinen kaum findet. 
In der Übergangszeit habe ich eine weite Rucca goretex an
Immer entsprechende Unterwäsche. Und zwiebellagen Klamotten, wenn es schlimm wird
Hatte ich mal.
An einer 25 Jahre alten Bmw K100
Warum soll es das auch nicht geben? Da ist eine Dichtung. Und damit ist die Möglichkeit des Versagens gegeben
Der Text soll dich vermutlich davon abhalten, Opas uralt-Ladegerät für Lkws anzuschließen.
Konstantspannung macht jedes Billigteil 14,4 V sollten es sein.
Das Ladegerät vom Aldi, das es für ca 17,-gibt, reicht aus.
Meine ist im Winterquartier...
