Beiträge von CoxOrange

Zitat von lucky

sitzt doch ganz gut dort, leicht nachzufüllen/nachzuregulieren, den Füllstand sofort im Blick.
Nur die Schlauchverlegung sieht nicht so gelungen aus, hättest du vielleicht gleich nach innen verlegen sollen.

Alles anzeigen

Danke für den positiven Beitrag lucky.

Naja, da das Reservoir offensichtlich ist, ist der Schlauch auch nicht versteckt. Da ist genug Spiel drin, da der Schlauch um die Schwingenachse herum geht und dann mit 2 Clips befestigt. Wollte zuerst den schlauch verstecken, aber stellte dabei fest, dass die Schwinge von der innenseite nicht hohl oder leer ist. Da ist ein Metalteil angeschraubt. Sei es drum. Funktion ist alles, es sieht einfach aus, es ist einfach und es funktioniert.....

Wenn ich einen anderen Weg gefunden habe, werde ich es ändern. Die Erfahrung bezüglich Provisorien zeigt, dass diese meist robuster sind als ausgetüftelte Lösungen.

Hallo

hab den scottoiler einfach dran gebastelt: http://prntscr.com/6xqgte

Für was soll man das Teil verstecken oder tarnen. Ich finde das so toll. Nachdem ich 2 bis 3 stunden überlegte, wie ich den Oiler verstecke und zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis kam, dachte ich mir, .... dann den Oiler einfach dran bauen und fertig.

Das Resultat ist funktional und von der Optik auch puristisch. Muss mich ja nicht dafür schämen, dass ich zu faul bin, die Kette immer wieder mit Fett einzusprühen und mir da irgendwelche Mühen zu machen? Nein!

Der Oiler ist nun schon am 2ten Bike, hatte schon mal einen an einer Kawasaki Versys650.

Zitat von EX XT Treiber

Dann doch lieber so, bevor noch die GSG9 als Abwehr eingesetzt wird.

Mein Hund hat noch kein Motorrad zerstört geschweige markiert.

Alles anzeigen

der ist ja cool

.......und da gibt es dann so Ar...öcher, die dir auf dein Mopet rotzen, weil sie dir das nicht gönnen.

Das ist mir heute passiert. Als ich zu meinem Gefährt kam, fand ich es berotzt vor. Da kann man sich nur fagen, was in so nem kleingeistigen Penner vorgeht.

So einem würde ich dann liebend gerne das Esszimmer mit nem Baseballschläger oder ähnlichem renovieren.

nimm ihm den schlüssel ab und schmeiß ihn weg dann solltest du erkennen ob dein triebwerk läuft.

ansonsten, häng ihn ab, dass er hinterher fährt und gut ist. Wenn du da natürlcih hinterher fährst, brauchst dich nicht wundern.

Zitat von Kermit

Ich habe mit Louis auch durchweg gute Erfahrungen gemacht. Online genauso, wie im Laden - habe mittlerweile die Wahl zwischen Mannheim und Darmstadt (Polo und HG gibt es dort auch). Sogar schon einen Helm Online gekauft, und im Laden umgetauscht. Hoffe auch, dass der Investor nicht zu sehr Kosten optimiert, was bekanntlich beim Personal anfängt.
Eine schlechte Erfahrung hatte ich mit meinem TomTom-Rider, der sich aus der Halterung gelöst hat und unauffindbar abgeflogen ist. Da haben Sie mir nur einen etwas günstigeren Neupreis gemacht, das war es mir aber nicht wert.
Meine ausführliche Kritik haben Sie auf ihrer Seite stehen lassen: Link
Überhaupt sind die Bewertungen sehr autenthisch und hin und wieder steht auch mal ein erklärender Kommentar von Louis darunter.
Das Angebot ist auch ordentlich: habe heute einen Fender Extender für meine neue Tracer gesucht und bin dort fündig geworden

Alles anzeigen

Gegen den Abflug hilft eine Fang-/Sicherungsleine.

Dafür hat das Gerät extra eine Öse. Weiß nicht ob das in der Anleitung steht, dafür ist denke ich das Teil auf der rechten Seite.

Zitat von andyandy

Hi Leute,

ich überlege gerade wie ich meine Motorradklamotten (Hose, Jacke, Handschuhe, Helm) vernünftig im Flur aufhängen kann. Vielleicht mit einer Halterung für Schlüssel und KFZ-Schein. Bei Louis gibt´s die Bikergarderoben in verschiedenen Ausführungen. Hat die jemand und wie sind die so? Oder hat jemand nette Alternativen oder was selbstgebautes? Ich freu mich über eure Antworten.

Alles anzeigen

Hi,

ich habe von IKEA die PORTIS Hutablage, schwarz für 29.99 €. Da ist Platz und Platz. Muss allerdings auch 3-4 Helme und entsprechend Klamotten unterkriegen.

Papiere bleiben in der Jacke, Schlüssel kommt ans Schlüsselbrett.

Problem gelöst.

also ganz wichtig ist, dass die Taschen mindestens 10cm vom Auspuff wegbleiben müssen

Zitat von der Seite weiter oben:
Wichtiger Hinweis: Kann nur paarweise verwendet werden. Der Abstand der Taschen zum Auspuff muss mindestens 10 cm betragen.

Zitat von helmutotto

Wie sagte mein Kumpel der eine der ersten Versysen hatte, wenn man
draufsitzt, sieht man nicht wie komisch das Mopet von vorn ausieht.

Alles anzeigen

so ist es. Fand ich auch, dass es sehr gewöhnungsbedürftig ist, allerdings genial zu fahren.

Vermisse meinen grünen Laubbläser ab und zu. Bin mal gespannt, ob die MT auch als Laubbläser funktioniert hat ja ein paar PS mehr, den Auspuff auch unten und etwas weniger Gewicht als die Versys 650....

die 650er sollte man nicht unterschätzen, kann sehr gut mithalten, solange es kurvig zu geht, auf Geraden merkt man dann, dass es "nur" 64 PS sind, aber ansonsten, gerne wieder.

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Beiträge/ Antworten. auf die polarisierende vielleicht auch provokante Feststellung, ich gebe es zu.

Einigen entnehme ich Zustimmung, anderen eher das genaue Gegenteil, teilweise allerdings etwas vermessen.

Auch ich bin in einem anderen Forum (BMW) dort sind die Modelle aus der Steinzeit, sowie die brandaktuellen unter einem Dach.

Klar, wenn ich also eine Tour machen will, setzte ich mich auf meine vollverkleideten K12ooGT Dann kommt wieder der Vorwurf: wie langweilig und allerwelts blabla, *gähn.

Werde es stimmungsabhängig mit dem einen oder anderen Möppi handhaben, da diese auch ganz unterschiedliche Vorzüge haben. Ist es kalt, fahre ich lieber mit Heizgriffen und Sitzheizung. Ist es warm, verzichte ich auf die Vollverkleidung. Fahre ich auf der Autobahn längere Strecke--> Vollverkleidung. Fahre ich in die Eifel, nehme ich die MT. Hmmm, das wird ein Späßchen......