Beiträge von stupido

Wenn die Reifenspezifikationen passen, kann man alle Reifen aufziehen und kombinieren, soweit mir bekannt.

Ich fahre seit Jahren vorne und hinten unterschiedliche Reifen und habe keinerlei Nachteile feststellen können. Im Gegenteil, es gibt z. B. Reifenmodelle da ist der Hinterreifen schlechter als der Vorderreifen und andersherum. So kann man sich immer die besten für die eigene Fahrweise zusammenstellen. Dass die Modelle untereinander aufeinander abgestimmt sein sollen glaube ich nicht.

Was ich nicht unbedingt machen würde ist zum Beispiel vorne einen Sportreifen und hinten etwas mit groben Stollen. Aber selbst das ist möglich.

Grüße, Jan

Ich würde das vom Preis abhängig machen. Wenn man günstig eine bekommt, dann jetzt zuschlagen. Ansonsten noch warten. Die Motoren werden stetig weiterentwickelt und werden eher besser als schlechter.

Grüße

War bei meiner auch so. Modelljahr 2014.

Die Kupplung der älteren Modelle war sowieso nicht so der Hit. Das hatte aber nichts mit dem Rasseln zu tun.

Die aktuelle Schlupfkupplung funktioniert anscheinend ganz gut.

Grüße

Jan

Zitat von Triple/one

Moin
...
Die CP3 Motoren Verbrauchen Normal selbst bei Höchstlast 7-8 Liter. Aber dann ist Vollgas bis der Arzt kommt angesagt. Mehr geht Normal nicht.
...
Wie gesagt selbst wenn jemand immer Volle Suppe fährt, ist der Verbrauch mit 10 Litern nicht Plausibel.

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Wie kommst Du auf so etwas? Als ich das letzte Mal mit einem CP3 auf der Bahn unter Volllast auf den Momentanverbrauch geschaut habe, waren das so zwischen 12 und 17 Litern, was auch nichts ist, weswegen sich ein Verbrennungsmotor schämen müsste. Hast Du bei Tacho 225 schon mal auf die Anzeige gesehen?

Grüße

Zitat von eD1c

Alle 10 KM einen Liter zu verbrauchen und dann auch noch auf der Landstrasse klingt mir nach einer gut ausgeprägten Phantasie. Das schafft die MT nicht mal bei konstant Tempo 230 auf der Autobahn.

Sicher dass Du kein Loch im Tank hast?

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Ich denke, dass bei Endgeschwindigkeit locker 12 bis 15 Liter durch die Brennkammern fließen. Das ist aber auch nix besonderes.

Wenn Du eine hast, die bei 230 km/h weniger als 10 Liter braucht, dann möchte ich die bitte haben. Grüße

Zitat von Triple/one

Auch für eine MT10 sind 7 Liter zuviel. Das es Normal ist bei der MT10 OK, aber mit der Heutigen Technik ist es nicht mehr Normal. Das Gilt aber auch für fast alle Motorräder mit annähernd 1000ccm.

Ich frage mich nur, wie zum Beispiel BMW eine 1200 ccm Maschine mit 5 Litern auskommen lässt. Dabei fährt man keine 50 km/h, sondern Recht Zügig. Da muss ich mich Anstrengen dran zubleiben mit meiner Tracer.

Gruß

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Ach so, habe ich übersehen. Aktuell fahre ich eine XSR900. Muss mein Profil noch ändern. Sorry.

Im Bummelmodus schaffe ich mit der bestimmt auch 5 1/2 Liter. Aber wenn man die Leistung abruft, sind es schnell über 7.

Mit der MT-10 waren es dann zwischen 9 und 10 Liter. Und auf dem Arbeitsweg ca 7 1/2.

Aktuell sind es bei mir 7,2 Liter. Für die abgerufene Leistung geht das für mich in Ordnung.

Den Motor ja, aber nicht das Getriebe. Leider gibt es nur beides zusammen...

Ich habe meine neue 2018er XSR900 seit kurzem, und das Getriebe heult genauso wie das meiner 2014er MT-09. 3. und 6. Gang, im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich.

Zitat von icemanfz8

Stimmt leider nicht was du schreibst wird immer geprüft bei mir ob der Reifen gefahren werden darf

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Das heißt der TÜV möchte von dir bei einer Maschine ohne Fabrikatsbindung eine Reifenfreigabe sehen? Welcher TÜV ist das?

Grüße, Jan