Beiträge von Nikita

Außentemperaturfühler dürfte das sein.

Auf die Versys bekommt man aber idr. Gut Rabatte im Gegensatz zur Tracer wo man mehr oder minder UVP zahlen muss und dann liegt der Unterschied gerade mal im Bereich einer Akra Anlage.

Auf dem zweitem Bild ist zumindest ein "größerer" Grundkörper(also nicht nur ein Rohr) zu sehen, so könnte man theoretisch den Versuch einer Eintragung in Betracht ziehen.

Ich habe die von SW-Motech dran.
Optisch passen sie gut zur MT.

Hier mal der link:

https://www.louis.de/artikel/s…ra/10022383?list=34389587

Lg Niki

lasertom, der Betreiber vom z1000shop.de vertreibt auch DMV Teile für die z1000, denke er könnte da auch an solche Teile kommen.

Zitat von zr-7

Yep, ein Freudenschrei unterm Helm

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Das erhoffe ich mir auch, im Stand könnte ich grundsätzlich sagen, dass es die richtige Richtung ist.

Mechanische Geräusche sind also bei deiner MT nicht vorhanden, bzw. waren auch nie nach dem Gabelfederwechsel vorhanden?

Kann evtl. mal jemand von den Leuten, die die Wilbers Gabelfedern noch nicht verbaut haben, aber schon bei sich haben diese vermessen? Interessieren würde mich, der Innendurchmesser, der Außendurchmesser, die Länge und vor allem ob die die beiden Durchmesser an beiden Enden der Gabelfedern identisch sind, oder ob die Wicklung eine "Verdickung" zur Folge hat.

An alle die bereits fertig sind mit dem Umbau, hört ihr die Feder oder andere Geräusche die vorher nicht da waren?

Zitat von gottfredl

Auf dem Diagramm steht Gear:4
Natürlich kommen da ein paar PS mehr am Hinterrad raus als bei einer Messung im letzten Gang.
Ob´s ohne pimp für 150PS reicht, kann ich nicht beurteilen; es könnte noch zusätzlich ein großes Kettenrad montiert sein, wäre beim einem stuntbike nicht verwunderlich; insofern relativieren sich die 200 Turbo-PS immer mehr.
lg
Gottfried

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Nichts für ungut und ich will dir auch nicht auf die Füße treten, aber du solltest dich nochmal mit dem Thema Leistung(Ps) und Drehmoment (Nm) beschäftigen. Du hast nicht mehr Ps wenn du in einem Gang niedriger fährst und genauso wenig mehr wenn du eine andere Übersetzung hast. Das einzige was sich ändert ist das anliegende Drehmoment am Hinterrad. Die Leistung ist eine Berechnung aus Drehzahl und Drehmoment mit einer Konstanten Größe. Ist echt gefährlich dieses Halbwissen.

P.s. Ich weiß das der Speedcutter im 5. und 6. Gang nicht die volle Leistung zulässt, aber das hat nichts mit der Grundlegenden Behauptung nichts zu tun.

"Sau Geil" O-Ton meiner besseren Häfte

Hast du weite Klamotten angehabt? Das macht bei einem Naked Bike häufig auch ne ganze Ecke aus.