Beiträge von Blackmane

Letztes WE schon mal das gute Wetter genutzt....

Danke für die Tipps. Hab heute mal alles ausprobiert und jetzt eine neue bestellt.

Moin zusammen,

ich hab ein komisches Problem. Mal geht meine Hupe, dann wieder nicht. Auf der Fahrt heute zum TüV war alles ok, beim TüV ging dann gar nichts. Auf der Rückfahrt ging sie dann komischerweise wieder, hier zu Hause wieder nicht.

Wenn ich auf den Knopf drück, höre ich ein Knacken...als wenn die Hupe auslösen will, aber nicht kann. Beleuchtung geht, ich glaube also nicht, dass es Sicherung oder Schalter ist.

Jemand eine Idee oder schon mal vergleichbares Fehlerbild gehabt?

Danke für euren Input.

Schubert C3 Pro. Der erste Helm, mit dem ich keinen Gehörschutz brauche. Leider ziemlich teuer, vom Komfort wirklich gut.

Vielen Dank!

Hallo zusammen,

ich bin am WE mit 2 Freunden im Taunus und Westerwald unterwegs und noch auf der Suche nach möglichst kurvigen Touren. Habt ihr vielleicht ein paar Tourenvorschläge? Schon jetzt vielen Dank!

Ich musste nach meinem Umbau das Gasgriffspiel neu einstellen. Sonst alles kein Thema.

Braucht man für den Einbau auch das Zubehör, was gleich mit markiert ist oder nur den Leitungssatz für die 170 €?

Hab nächste Woche 40.000er Inspektion und überlege, das gleich mit machen zu lassen.

kurz und knapp, um nicht alles zu wiederholen:

Entweder du kannst Motorrad fahren oder eben nicht. Und wenn nicht....man kann alles lernen.

Hab ich gestern erst bei einer großen Tour gesehen.....einige Leute waren mit einer R1200 GS und deren 260kg viel schneller als andere mit ´ner Superduke.

Mach erstmal ein Fahrsicherheits- und Kurventraining und schau, wie es dir dann geht. Da bist du beim ADAC vielleicht mit so 300 € insgesamt dabei. Bei meinem Fahrsicherheitszentraum hier in Lüneburg kannst du dir auch vor Ort mal ein anderes Bike ausleihen und probieren, wie es damit geht. Das geht woanders vermutlich auch. Wird wahrscheinlich billiger als ein neues Bike.

Zitat von gudi72

...unsymphatisch macht auch die die Trockengewichtsangabe von 169 kg. Wen wollen die denn damit verarschen? Yamaha gibt zumindest ehrliche 193kg bei z.B. der SP an.
Wer fährt denn trocken durch die Gegend?
KTM ist nur peinlich, dass man sie nicht leichter hinbekommen hat, denn wenn man die Flüssigkeiten drauf rechnet, ich tippe mal ca. 20 - 25 kg hat Sie bei ca. gleichem Gewicht wie die MT weniger Leistung, ist aber auch nicht wichtig, ich meine nur weil Sie vom "Skalpell" und "leichten Schwergewicht" schwärmen.

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Wobei man da auch die Kirche im Dorf lassen kann...realistisch mit allen Flüssigkeiten sind wahrscheinlich so 185kg. Wenn wir die Leistungswerte dann vergleichen, braucht sich die MT auch nicht verstecken.

Ich hab am Freitag in Hamburg auf einer 790 gesessen. Finde sie etwas weicher als meine MT mit Wilbers-Fahrwerk vorn und hinten, aber härter als eine MT im Originalzustand. Warten wir mal die Vergleichstests ab. Elektronisch hat die KTM sicherlich ein paar Sachen mehr, aber einiges wie der 4. Fahrmodus oder das KTM Ride sind für mich auch eher ein Nice-to-have.

Ich werde meine 2014er MT jedenfalls nicht eintauschen.