Beiträge von Kevin Dingleberry

    Vor allem wenn man bedenkt, dass bei Ducati nur minimalste Unterschiede zwischen den einzelnen Modellen zu finden sind:


    Dieses Video hat mir beim Einbau geholfen.

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    Darf ich fragen, warum du für die Griffheizung überhaupt den Tank abbauen willst?


    Ich wundere mich, weil zumindest bei der RN87 und wenn ich mich nicht irre auch bei ihrer direkten Vorgängerin, die Stromversorgung für die Heizung direkt hinter der Lichtmaske liegt.

    Als ich heute Nachmittag geschaut habe, hatte hetzner auf der eigenen Seite keine Störung angegeben.

    Wie schnell und häufig die ihre Probleme melden, weiß ich allerdings nicht.


    Bezüglich tracert:


    Wenn in meinem Fall die Rückantwort vom Server nach 32ms kommt, lag zumindest während dem Test definitiv kein Problem vor.

    Aber grundsätzlich hast du natürlich Recht.

    Wie gesagt, gerade eben hatte ich auch Probleme, das Forum zu erreichen.
    Eventuell hängen wir beide sogar am selben Knoten.

    Ohne deinen Wohnort zu erfragen, wie weit bist du von Nürburg entfernt?

    Edit:

    Nevermind, dein Profil sagt Düren.

    Das Forum hat für mich gut funktioniert, allerdings hatte ich Probleme mit langen Ladezeiten auf Videoplattformen.


    Ein Speedtest hat das auch bestätigt.

    Allerdings war das Problem nach einem Neustart des Routers zunächst wieder erledigt.

    Die Arbeiten dort auch private sowie Motorsport-Kundenaufträge ab.

    Ich habe ganz in der Nähe selber gearbeitet.

    Aber wenn man einen zertifizierten Wartungspartner in seiner Nähe hat, braucht man natürlich nicht in die Eifel fahren, um dort den selben Job machen zu lassen.


    Ich persönlich habe Schmitz den Rücken zugekehrt, werde ihn aber nicht deswegen schlecht machen. Ich hatte vermutlich einfach nur vermehrt Pech mit ihm.

    Naja, ich habe spaßeshalber gerade einen Tesla 3 konfiguriert.

    Und wenn der etwas mehr Reichweite als das Basismodell haben soll, nicht weiß sein soll und mehr Autonome Fahrassistenten als gesetzlich vorgeschrieben ist haben soll, bin ich bereits bei 51k, wenn man die Wallbox und das mobile Ladekabel mitbestellt (bräuchte ich ja, da ich den Umstieg vom Verbrenner auf Elektro mache).



    Für 50k bekomme ich (vorausgesetzt, ich kaufe nicht bei einem deutschen Hersteller) eine ganz andere Klasse an Verbrennern.


    Theoretisch müssten sich mit Fertigstellung der Entwicklung effizienterer Akkus die Kosten senken.

    Aber wann hat es das jemals gegeben, dass etwas, was neu und wirtschaftlicher ist, günstiger angeboten wird?