Alles anzeigenVideo hab ich schon paar mal angesehen, hilft nicht weiter.
Originalcoder ist klar, aber was mach ich am Ende des Vorgangs, Knopf drücken auf dem Schlüssel oder am Motorrad oder was genau?
Hast du mal ausprobiert, ob du den richtigen Code eingegeben hast?
Also ob du nach der Eingabe den Zündnoppes drehen kannst und die Zündung auch angeht?
Alles anzeigenNö aber man sieht die Qualitäts Mängel und kann sich zusammenreimen, was die Einkaufen. 2008 war ich auf dem Hockenheim Ring und dort war ein KTM Stand, mit Motorrädern als Vorführer. Nach Besichtigung wusste ich, das ich mir keine KTM kaufen werde.
Rost bei schlecht geschweißten Rahmen. Labberige Plastikteile, Elektrik Verkabelung vom Lehrling zusammengestückelt usw.
Ich komme ursprünglich von einer MT-07 und habe nach einer Saison meine Schwinge reklamiert, da sie an der Schlecht geschweißten Naht am rosten war.
Bei den Plastikteilen bin ich absolut bei dir.
Ein Kumpel hat ne 690 Duke (der steht auf Einzylinder-Gerappel 😂).
Da vibrieren sich im Stand die Verkleidungsteile aus den Gimmiverbindern
Alles anzeigenSo auch mit dem zweiten Schlüssel klappt es nicht 🤷
Wäre schön wenn jemand bei dem es geklappt hat eine Schritt für Schritt Anleitung schreiben würde
Gruss Dan
Du lebst irgendwo südlich des Weißwurstäquators, richtig?
Das ist für mich leider viel zu weit, um dir vor Ort zu helfen.
Schritt für Schritt ist das doch in dem oben geposteten Video beschrieben.
Du gibst aber schon den Code deines Originalschlüssels ein, oder?
Bei dem chinaschlüssel ist ja auch eine Nummer dabei. Die darfst du NICHT eingeben.
Du kannst ja mal ausprobieren, ob du nach den 10 verschiedenen Schlüsseln, die du schon hattest, überhaupt noch die original Schlüsselnummer hast.
Wenn du den richtigen Code eingegeben hast, musst du die Zündung einschalten können.
Alles anzeigenIch habe eine GT bestellt und ist nicht dabei; bei der GT+ serienmäßig
Das ist eigenartig.
In der My Garage App kann man bei der GT keine Griffheizung dazubuchen.
Aber Sitzheizung. Daher bin ich davon ausgegangen dass die Griffe standardmäßig beheizt sind.
Alles anzeigenYou get what you pay for
Es ist ja nicht so, dass eine 890er Duke ein Schnäppchen war.
Am Kaufpreis kann man die Qualität schon lange nicht mehr festmachen.
Alles anzeigenMein Road 5 (Hinterrad) hat auf der Tracer aktuell gute 13 Tsd. Km. Restprofil jetzt langsam grenzwertig.
Würde nicht sagen das der Reifen nicht für die 09 taugt. Solange der Fahrstil eher rund und nicht grausam digital ist, ein hervorragender Reifen.
13k ist mal ne Ansage 👍.
Also fest steht, wenn der S23M hinten runter ist, kommt nochmal ein "normaler" S23 drauf, da am Vorderrad noch nichts passiert ist.
Danach (abhängig davon, wie sich der S23 verhält) entweder ein kompletter Satz s23, ein Michelin Power GP2 oder ein Conti Road Attack
Alles anzeigenHallo, 2 schnelle Fragen in die Runde. Die ganz neue Tracer 9 GT hat die jetzt Griffheizung oder nicht!? In den Videos hat sie, auf der Yamaha Seite wird die Griffheizung aber nicht erwähnt. Was für ein Standgeräusch hat die ganz neue Tracer 9 GT mit Y amt? Danke. Gruß
Da man weder unter Komfort noch unter Elektrik die Griffheizung konfigurieren kann, gehe ich davon aus, dass sie Serie ist.
Standgeräusch sollte identisch zur MT09 sein.
Also 94db.
Im Zweifel, ab zum Händler.
Der wird dir gerne alle Fragen beantworten
Alles anzeigen... Motoren schon gut... Siehe bmw f900..
...oder auch nicht so gut... Siehe KTM Duke 790 und 890
Alles anzeigenHallo Talha,
bedingt durch gesundheitliche Gründe bin ich gestern und heute das erste Mal dies Jahr meine MT09 RN69 gefahren. Nach der Einfahrinspektion. Gefühlt läuft der Motor weicher und das Getriebe lässt sich leichter schalten. Also bringt der Ölwechsel nach 1000km so einiges.
Trotzdem werde ich die Drehzahl langsam steigern.
Ich kann ebenfalls bestätigen, dass anfangs das Getriebe bei meiner RN87 ein wenig hakelig war.
Nach 1700 km schaltet es sich definitiv deutlich weicher.
Und wenn ich alleine vor dem 1000er service gesehen habe, wie metallisch das Öl im Schauglas ausgesehen hat, besteht für mich kein Zweifel, wie viel sich im Antriebstrang aufeinander eingespielt hat.
Alles anzeigenAuch wenn es Marken technisch eine andere Liga ist- für ca. 11000 Euro bekommt man schon eine VOGE DS900 X mit allem Zubehör, wie Koffer,Griff-und Sitzheizung,Hauptständer und Radarkamera .
Grundsätzlich habe ich absolut kein Problem mit den Chinabombern. 2022 (oder 2023) habe ich auf der Intermot mal auf einer 500R probegesessen.
Ganz ehrlich, die macht qualitativ einen deutlich besseren Eindruck als die Aprilia Tuono 660, auf die ich mich unmittelbar danach gesetzt habe.
Das Problem bei den Chinesen ist einfach nur das dünne Händlernetz.
Ich hätte keine Lust, für eine Inspektion jedes mal 200 oder mehr Kilometer zu fahren.
Und solltest du das Ding mal verkaufen wollen, wirst du vermutlich nur noch Kleingeld dafür bekommen.
Geben wir den Chinesen noch 10-15 Jahre.
Dann sind die voll etabliert und stellen (endlich) für die renommierten Hersteller eine ernste Bedrohung in Europa dar.
