Beiträge von Aron52

    Hä? Du hattest geschrieben, dass bei neuen Yamahas ein M drauf steht. Ich habe geschrieben dass es bei meiner neuen Yamaha eben nicht drauf steht. Damit hat doch einer aus der "RN87 Gemeinde" schonmal ein Indiz gegeben, dass das Yamaha geändert hat oder es zumindest maschinen ohne M-Kennzeichnung gibt.

    In meinen Augen verwirren deine Beiträge hier mehr als das sie helfen.


    Edit: die "M-Kennzeichnung" steht weiter rechts, siehe nächste Beiträge

    Auf den neuen Reifen meiner neuen MT-09 Rn87 Bj 2025 steht keine M Kennung drauf, sondern R für Rear und F für Front...

    laut aussage von spark: damit der auspuff an alle modelle mit diesem motor passt und für alle homologiert ist. also für die tracer, r9 usw.

    verfizieren kann ich das nicht, aber denke mal da ist was dran. auch manche bugspoiler waren glaube ich mit dem alten modell problematisch. so wie es jetzt ist, ist es "verlässlicher" für den kunden, auch weil die optik sehr nah an der serie ist (im bereich der krümmer).


    es könnte natürlich (zusätzlich) sein, dass hier (auch) andere faktoren eine rolle spielen, wie legalität / homologation, optik oder technische gründe für die neukonstruktion sprechen. Vielleicht werden jetzt abgaswerte zuverlässiger eingehalten oder die berechnungen dazu sind verlässlicher. beispielsweise ist die erste lambdasonde bei der alten konstruktion direkt beim 3 in 1 sammler. ich könnte mir vorstellen, dass damit die abgaswerte nur für einen zylinder (der bei dem das rohr am nächsten an der lamdasonde ist) wirklich verlässlich sind. kann aber auch gut sein dass diese vermutung quatsch ist.


    legal bleiben die alten versionen auf jeden fall. für die motor-kenncodes N701E, N722E und N718E. Die Homologation des alten Auspuffs bleibt unverändert. Deckt aber aus Gründen eben nicht alle Modelle mit CP3 ab.

    Hi, beachte dass die Anlagen leicht geändert wurden und sich evtl. nicht mehr so gut anhören wie in den aktuell verfügbaren videos. -> jetzt werden krümmer schneller zusammengeführt und die optik ist anders.


    ich habe bei wrs (italienischer händler für alles mögliche) bestellt, angegebener liefertermin wurde exakt eingehalten und versand via dhl express war in 2 werktagen da.

    bei gen performance (französischer händler) hatte ich zuerst bestellt, dann aber storniert weil sie erst recht spät geantwortet haben. wrs war deutlich schneller. zudem scheint das ein "dropshipper" zu sein, die angegebene firmenadresse ist eher ein wohnhaus als ein firmengebäude. ob das jetzt schlechter ist als ein "echter" händler: keine ahnung.


    aktuell sind die lieferzeiten so lang, weil die neuen varianten noch produziert werden. ich denke hier gibt es gründe, warum nicht zB 100 stk pro woche fertig werden, sondern erst in ein paar wochen zB 1.000 stk (zB weil die endbehandlung aus gründen eine losgröße von 1000 stk hat, also in einem zug erfolgen muss... beispiel. keine ahnung ob das wirklich so ist, scheint aber plausibel).


    bei spark direkt zu bestellen ist auch möglich (per mail zB), dauert aber glaube ich länger. die haben anscheinend auch nicht wirklich lagerware sondern produzieren auf bestellung (händler bestellen evtl. gleich mal 100 stk oder so, daher ist dann manchmal lieferzeit dort besser).


    ich habe bisher nichts negatives über die schwarzen versionen gehört, hatte aber mal bei sc project probleme mit einem schwarzen auspuff weil der lack nicht so hitzebeständig war wie er eigentlich sein sollte.

    Da muss ich dir widersprechen. Ich habe die Triade Variante und die hat sehr wohl dB Killer, 3 Stück (je 1 pro Endrohr).
    Der Auspuff ist gerade beim Motorradhändler zum Anbau, aber auf dem einen BIld von WRS kann man es erkennen:


    Ich habe meine Spark Anlage bei WRS gekauft, ist ein italienischer Händler:

    https://www.wrs.it/makeselecto…3=all&pms4=AUSPUFFANLAGEN>KOMPLETTE%20AUSPUFFANLAGEN&pmsl=1

    Habe Ende Januar auch noch die "alte" Anlage bekommen.

    Optisch finde ich die neue Version zwar etwas hübscher (kein "Loch" in der Optik), aber nachdem die neuen auch teurer sind und ich keinen Bugspoiler will, wollte ich die alte Anlage und soundtechnisch sicher gehen. Die Krümmer werden bei der neueren Version viel früher zusammengeführt (siehe Bilder auf den Webseiten von Spark und WRS im Vergleich).

    Daher wird sich vermutlich auch der Sound in Richtung Serie ändern (davon gehe ich mal aus, es gibt aber noch keine Videos, Spark selber meinte es sei "sehr ähnlich"...).


    Welche Anlage bei WRS aktuell genau zu einem kommt, kann ich nicht sagen. Aber nachdem da jetzt Lieferung Ende März steht, ist das Lager bei denen vmtl. mittlerweile auch leer. Die Versandinfo bei denen scheint aktuell zu sein, die Bilder sind noch die Alten. Hatte nach dem Kauf direkt gefragt, ob sie noch was Altes da haben. Nachdem die irgendwann gecheckt haben was ich meine, haben sie die Lieferung abgebrochen (war schon bei DHL) und mir Bilder geschickt. Antwortzeit per Mail war teilweise unter 30 min, Versand per DHL Express war in zwei Werktagen bei mir.

    Ich hatte an einem Freitag Abend bestellt, versendet wurde am Montag Vormittag. Dann abgebrochen und Montag Abend wieder zurück zu WRS, Dienstag Nachmittag wieder zu DHL und Donnerstag war das Paket bei mir (Nähe München).

    Kurzum: Die waren richtig fix und hilfsbereit.


    Bei den günstigen Anlagen sind die Bilder gleich, aber in der Beschreibung steht dann "Rennen" (bei den teuren steht "Genehmigt"), das Zertifikat hatte mir der Kundendienst-Mitarbeiter zur Sicherheit auch gleich mitgeschickt.

    Motor-Kenncode und Homologationsnummer passen, zumindest für BJ 2024 & 2025. Wie es 2026 aussieht, weiß ich nicht. Laut Yamaha Händler sollte sich aber nichts ändern.

    Für alle mit denselben Fragen :D :

    Relais / iNEX ist wohl nicht nötig, einfach Plug & Play.
    Bei den kleinen Blinkern empfiehlt es sich, Gewinde-Adapter zu nutzen. Gibt es direkt von Kellermann (oder über Louis und ähnliche) bei Montagezubehör, in meinem Fall von M5 auf M8. Sind super unauffällig und hochwertig, kosten aber ca 10 € / Stk...

    Es empfiehlt sich, Loctite zu benutzen. Dann ist man safe was Vibrationen angeht

    Hi, braucht man hier das i.NEX System von Kellermann?


    Ich würde auch gerne die Kellermann Rhombus S Dark montieren. Habe eine MT-09 RN87 von 2025


    Braucht man sonst noch irgendwelche Adapter?