Beiträge von yamo01

Ja, definitiv Glück..
Auch dass es ein eher noch kleines Tier war.

Obwohl ich eigentlich dachte das grün würde eher abschrecken

Ein wenig was hat sich noch geändert... Morgen mach ich noch ein paar Fotos... Hehe

Oh Mann...
Wie schnell es gehen kann...

Ich fahr mit meiner besseren Hälfte vor mir, ausreichend Sicherheitsabstand mit Freisprecheinrichtung und im 'Fahrschulmodus'.. Springt doch plötzlich nach meiner Freundin ein Reh raus, mitten am Tag, keine Dämmerung, nix.... Direkt vor mir und sieht mich blöd an..
Ich sofort voll in die Eisen, mit ABS kein Thema und verzögerte noch richtig ordentlich, im Kopf läuft der Film ab, dass man in solchen Fällen am besten weiter draufhalten soll, nur ja nicht ausweichen versuchen, das wäre niemals mehr gegangen, also drauf und nur ein ganz klein wenig hab ich doch vorbeigezogen..

Dann ein kurzer Rumpler, nicht allzu wild, das Reh ist noch ein wenig weiter gekommen und drum hab ich's letztlich nur gestreift, was/wo/wie genau weiss ich nicht genau.
Ich sah dann hinter, sah das Reh stolpern und wieder aufkommen und es sprang sofort wieder weiter...

Um meine Freundin nicht zu erschrecken hab ich ihr das vorsichtig via Freisprech erzählt.. Dann hab ich gecheckt ob bei der MT alles OK ist, es war gar nix zu sehen... Ich dürfte einen Lauf mit dem Vorderreifen erwischt haben, Schweineglück gehabt...

Wie gut es hilft, sich mental auf kritische Situationen vorzubereiten..
Einfach mal wieder bewusst machen und immer wieder trainieren..

Wie schnell so unverhoffte Situationen auftauchen können..

Den Verunfallten alles Gute und gute Besserung und uns allen eine gute Fahrt!

Nachdem ich gestern meine IXIL bekommen , lackiert und montiert hab bin ich heut eine kleine Runde gefahren. Das Rasseln vom SKS war sehr schnell und sehr deutlich zu hören.
Im Laufe der Fahrt (nur ca 30km) kam mir das Geräusch immer leiser vor, zum Schluss war es dann gar nicht mehr zu hören.
Is das schon mal jemand anderem aufgefallen?
Wie kann das sein?

Erstmals aufgetreten ist es nach dem 1000er Service... Könnte das evtl was mit dem Ölwechsel zu tun haben... Füllmenge oder so?...

Ich hatte meine kürzlich beim 1000er Service, bisher nix vom SKS.
Nun ein paar km später fing ein Geräusch vom Motor an, erst konnte ich es nicht genau ausmachen.. Ich dachte erst meine Antriebskette braucht dringend eine Schmierung. Es wurde danach aber auch nicht besser, im Gegenteil, das Geräusch wurde immer lauter. Wenn der Motor kalt ist, ists OK. Sobald er warm wird fängt es zu rasseln an, am deutlichsten hörbar bei konstanter Geschwindigkeit und ca 3-4k rpm. Man hört es aber auch bei Standgas im Leerlauf.
Hört sich an wie das Rasseln einer Kette.
Dürfte also vermutlich das Serienproblem sein.
Heut war ich damit beim Händler, ich wies ihn darauf hin was ich in Forum gelesen habe. Er weiss natürlich von nix und es sei auch nichts bekannt, er hatte noch keinen Fall und seitens Yamaha habe er auch nichts gehört.
Aber ich soll sie mal hinstellen, dauert ca. 3-4 Tage, er muss ausbauen, fotografieren, bestätigen lassen etc...

Gefällt mir mal gar nicht...

Kann ich bis Saisonende so auch weiterfahren ohne Sorge?
Oder kann was schlimmeres passieren?

Der Händler hat dazu nix gesagt...

Wenn du ein paar min. Zeit hast dann schraub die ixil nochmal runter, sieh je Zylinder nach ob dort der Dichtring drin ist (der Dichtring ist so ein Sandwich aus Kupfer/metallblättchen und noch irgendeinem Verbundmaterial (sofern sie gleich aufgebaut sind wie z.b. bei der xj)
Die dichtringe können ggf. auch im Auslass sitzen sodass du erstmal gar nicht siehst dass sie da sind

Am besten fischst du sie mit den Fingern raus und "klebst" sie dann mit fett, kupferpaste (oder auch von Niveau hab ich schon gehört) rein. Vorher checkst du noch ob sie sauber/plan sind, die Seiten mit dem Metallplättchen keinen Knick haben etc.

Dann montierst du den krummer wieder dran, erstmal nur anlegen und sehen dass alles sauber sitzt, dann die schrauben so weit möglich mit den Fingern draufdrehen und dann nach und nach anziehen, dabei immer zwischen den Zylindern wechseln, damit sich nix verspannt.
Auch drauf achten, dass du kein zu hohes Drehmoment ansetzt, denk dran dass die Krummer sich sehr schnell sehr stark erwärmen und entsprechend dehnen.

Erst wenn der Krummer ordentlich angeschraubt ist den Endtopf montieren.
Dann sollt eigentlich alles OK sein..

Das Fett zum "kleben" der Dichtungen verbrennt übrigens natürlich sehr schnell und hat sonst keinerlei Funktion. Wenn die Dichtungen auch so gut halten brauchst du das nicht.
Eine zusätzliche Dichtmasse darf hier nicht erforderlich sein, das muss auch ohne problemlos gehen.

Ich hab die Ixil zwar noch nicht und daher auch den Krümmer nicht demontiert, aber die "Metallscheiben" zwischen Motor/Krümmerauslass und Krümmer sind Dichtungen und die werden benötigt.
Ist dort rum alles dicht?
Das Tackern klingt aber tatsächlich nicht nach Auspuff...

Zitat von Månegarm

Du könntest alternativ auch alle 3 Grün behalten und dich von Matt Grey verabschieden

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Einen falschen Grünton hab ich nun gerade eliminiert.
Und die Yamaha-Schilder am Tank sind auch weg
Und die Schrauben im Tankschloss sind jetzt schwarz.

Zitat von jochen

hätte ja gern alles in nussbraun

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Welche Teile in nussbraun? Oder meinst du wirklich ALLES?
Mit Folie geht ja so einiges...
Nussbraun und Elfenbein (nur die Farbe natürlich ) wären z.B. auch sicher recht nette Kontraste, die gut zusammenpassen würden...
Wär aber sicher vieeell Arbeit..

Neeee das "ein wenig rumbasteln" macht mir Spass und da ich grad etwas Zeit hab und in der Nacht und bei Regen fahren mäßig lustig ist nutz ich die Zeit halt grad so

Schön!
Das macht richtig Laune und Lust!!

Ja, leider!
Die Felgenringe kommen aber neu und für's Tankpad hab ich auch schon eine Lösung, damit's das gleiche Grün ist

Die Bremshebel sind ziemlich ähnlich und da gibt's leider nicht viel Möglichkeiten.
Aber Grün ist eben nicht gleich Grün und den genauen Farbton sieht man erst, wenn man die Dinge in der Hand hält...
Aber das wird schon noch...

Kühlergrill mit Logo sowie Lüftungsgitter sind nun verbaut...
Und heute wurden Sturzpads und IXIL (leider nun wegen Verfügbarkeit des schwarzen doch "nur" der Silberne) in den Versand gegeben.
Und die Felgenringe mit der richtigen grünen Farbe fehlen noch, dann ist sie komplett...
Die IXIL lackier ich selbst schwarz..

Aktuell sieht sie so aus..

Wenn ich die Bilder so ansehe... Was meint ihr .. sollte das Yamaha-Logo evtl. auch noch ab?