Beiträge von Racer62

    Also nach 2 Jahren und 5-6 Tkm wechsle ich weder Öl noch Filter. Da werden dann 3 oder 4 Jahre daraus.

    Das hat in den letzten 30 Jahren noch keinem Motor geschadet.

    Bei meinen Autos handhabe ich das seit Jahren ebenso.

    Wozu nach 2 Jahren und 10 Tkm das Öl wechseln wenn die Kisten 30 Tkm Wechselvorgabe haben?

    Solang lasse ich das Öl dann aber nicht drin, es wird spätestens bei 15 Tkm oder dann 3 Jahren erneuert!

    Habe 1978 den kleinen Motorradschein gemacht und mot einem Wiesel Roller mit125ccm begonnen,dann kam ein Berliner Roller mit150 ccm vor dem Studium. Nach der Armee 1982 hatte ich mein erstes Auto (Wartburg 311 ) ,damit wurde quasi bis auf die Toilette gefahren😄😁. Weiter ging es dann 1994 mit einer neuen Honda CB 500,

    die ich bis 2008 gefahren und mit 56 Tkm verkauft habe.

    Darauf folgte eine BMW F800S, fast neu mit der ich bis 2023 viel Spaß hatte.

    ( mit 75 Tkm verkauft). Jetzt fahte ich eine Yamaha Tracer 9 GT RN 70, die ich 2024 gekauft hatte.

    War 2009 noch kein Problem. Ich hatte an meine BMW F800S 2010 einen Leo mit ABE montiert. Dieser hatte im Gegensatz z. Originalaispuff keinen Kat ! Bei der ersten HU bei FSP hatte ich etwas Bammel. Der Motor lief,wenn er richtig warm war so mager, dass er die AU Werte problemlos schaffte. Der Prüfer hat selbst gestaunt. Bis zum Verkauf 2024 nie Probleme gehabt😄

    Schau mal hier:


    Ich habe die gleichen Scheinwerfer im Frühjahr angebaut.

    Hallo,


    ich musste ja nun unfreiwillig bereits nach 3,5 Jahren Nutzungsdauer dieses Jahr die Batterie meiner Tracer GT9 RN 70 erneuern. Es ist nun eine YTZ10S Lion Batterie verbaut. Hier schrieben schon einige Biker, dass diese überhaupt nicht geladen werden braucht in der Winterpause.

    Bisher habe ich meine Gel Batterien im Winter auch immer ausgebaut und im Keller gelagert. Die Lion wollte ich drin lassen ?

    Gibt es da schon erfahrungen bzgl. Selbstentladung?