Beiträge von MichaC

Hatte die Tracer 9 GT (MY 21): Rasten nach oben und Fußrasten von der MT 09 (Nupis raus) generiert mehr Schräglagenfreiheit. Bissle mehr Vorspannung an Gabel & FB. Halter & Kofferträger demontiert und sonst noch paar Gramm gespart…

Eigentlich alles top auf jedweden Belägen und taugt für Bummeln bis zügig….

Lediglich das Mehrgewicht gegenüber „zarten“ Nakeds spürt man deutlich (und auch die Geo) - vor allem im zügig gefahrenen engen Geläuf und Wechselkurven (auch auf schlechtem Belag) - da machte meine Duc 1100 EVO, Tuono V4 1100 Factory und vor allem jetzt die Duc SF 890 V2 S !deutlich! mehr Spaß (aber die sind halt nix für länger zu Zweit fahrn - hat sich ja mittlerweile erledigt 🤷‍♂️).

Also für nur Solo & ab-und-zu Mehrtagestour ist’s mit ohne Tracer deutlich spaßiger !

Funktioniert prinzipiell, aber vermutlich ist der Gummilappen zu lang (zumindest war das so bei dem für die Tracer 9 MY 21 / und sieht auf dem Bild ähnlich aus), streift beim Einfedern am Fender und hinterlässt da Scheuerspuren. Ich hab das Gummi soweit gekürzt bis es nicht mehr gestreift/gescheuert hatte… die „Schutzwirkung“ war dann natürlich auch reduziert 🤷‍♂️

Zitat von kleinallmi

Hallo zusammen, Asche über mein Haupt,

hab nen tollen Tankrucksack, EVO Trail geschossen bei Kleinanzeigen. Wollte jetzt einen Ring kaufen dazu und sehe zu meinem Entsetzen das der EVO Tankring nimmer angeboten wird für Die Tracer9 GT RN70 - Anfrage läuft bei SW Motech. Habe dann hier im Forum geschaut und euch gefunden die ihr das schon mal durchgekaut habt. Sollte jemand den habe - SW Motech EVO Tankring TRT.00.640.31700/B - wäre ein dankbarer Abnehmer. Bevor ich losbastle...

Wie Doof kann mer sein, aber na ja, ist jetzt so. Irgendwas ergibt sich hoffentlich, ist noch früh im Jahr..

Gruß Uwe

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Hallo Uwe, den EVO Tankring wirst direkt bei SW Motech nicht mehr bekommen.

Ev. haben Louis & Co. noch welche liegen, oder andere Versender bzw. Shops - am besten das www durchforsten und natürlich auch bei Kleinanzeigen schauen.

Für meine Duc SF V2 890 konnte ich über diverse Shops (und Kleinanzeigen) keinen EVO Tankring mehr auftreiben, obwohl der bei vielen Duc‘s und Aprilia‘s gleich ist…

Mein Händler hatte jedoch noch einen nigelnagelneuen rumliegen, den gabs dann auch noch fertig montiert geschenkt dazu 😊

Also ev. auch mal beim YamHändler fragen.

Sind die hier: https://highsider.de/produkt/h…J-iz-YcU1vZ0b0QVDzrt0wiao

Würd mal ganz „allgemein“ sagen, lieber die Kohle in ein gut abgestimmtes FW vom Fachmann (oder FW Upgrade) und regelmäßige Wartung desselben investieren, als in irgendwelches ChiChi und BlinkyBlinky.

Polo Österreich macht komplett dicht.

In D wurden die gesammelten Polo Club Punkte ersatzlos gestrichen. Gutscheine (wohl auch Geschenkgutscheine) sind nicht mehr einlösbar. click & collect funktionierte auch nicht mehr (außer Artikel ist im Store lagernd)

Allerdings Roadtec 01 SE (Tracer 9 GT) war ich sehr zufrieden (muss nicht immer das „Neuste“ sein 🤷‍♂️). Nässe kann ich nichts zu sagen, aber ob kühl oder ü 30 Grad hat der immer performt.

Zitat von swofy-duck

Ich denke du bist sehr zügig unterwegs, und die Kurven sind vor der Haustür. Dann passt das.

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Schwäbische Alb (Kurven quasi ab Haustüre), SW und Allgäu. Da hauptsächlich die kleinen Sträßchen… Zügig 🤷‍♂️ ab und zu, gerne auch gemütlich & Landschaft genießen. Aber egal welches Moped (und Reifen), weit ü 5Tkm hat noch kein Reifen gehalten.

Original T32 hat bei mir am VR 4200 km und am HR 5600 km gehalten und war OK. Den Metzler Roadtec 01 SE fand ich aber besser (deutlich günstiger als der CRA4 und T33). mMn muss es nicht immer das Neueste sein 🤷‍♂️ …gibt eh keine schlechten Reifen mehr und die „persönlichen Vorlieben“ entscheiden.

Mit ein Grund weshalb ich die Duc nicht beim GROSSEN sondern beim kleinen Händler (meines Vertrauens) gekauft habe - auch wenn ich hier mehr bezahlt habe ! Aber das war es mir wert ! und als (kleiner) Selbst&Ständig hat man da wohl auch einen „etwas“ anderen Bezug dazu 🤷‍♂️