Beiträge von MichaC

Zitat von Badenser

Hallo Micha

Sehr gute Wahl, fahre seit Juni die gleiche .Seit ca. 4500 Km reiner Spaß. Verleitet schon zum etwas mehr zum gas geben.

Viel Spaß und vielleicht sieht man sich ja mal. Du wirst sicher auch viel im Schwarzwald unterwegs sein..

Grüße aus Freiburg,

Peter

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Hallo Peter,

Danke 😁

…und ja, die macht schon richtig richtig Laune beim zügigen Fahren & Gas geben (und verleitet…). Im Gegenzug, viel Vertrauen und Spassss - einfach top Fahrwerk, auch und vor allem auf kleinen verwinkelten Sträßchen mit schlechtem Belag, und weite Radien mit gutem Belag eh top ! Gemütlich ist aber auch schön und möglich.

Und die Leistungsentfaltung (& Sound) ist gegenüber der Tracer 9 eine ganz andere Hausnummer - mega das Motörchen ! (Moped wiegt halt auch über 30 kg weniger 🤷‍♂️).

Im SW sind wir auch öfter unterwegs (im August bei Dir in der Ecke, zur Kälbelescheuer).

Vielleicht sieht man sich ja mal in der kommenden Saison 👍

Dir weiterhin gaaaanz viel Spassss mit Deiner Duc !!!!

Grüße aus dem Schwäbischen

micha

Zitat von New-Wave

das ist bei Wörner & Hirsch

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Genau 👍

Hatte hier die Möglichkeit die SF V2 S ausgiebig (3h) auf meiner „Hausstrecke“ Probe zu fahren. Und hab natürlich auch beim Klaus&Dominik gekauft. Die Tracer haben Sie in Zahlung genommen.

Hatte diese Woche Montag eine sehr überzeugende Testfahrt 😁

SF V2 S coming 🔜 🥰 wird derzeit startklar gemacht - freu mich wie Bolle

Versuch mal (umsichtig) paar mal ganz herzhaft zu Bremsen und dann schauen ob’s besser ist.

Damals, 2023 habe ich mich bewusst gegen Die GT+ (RN70) entschieden, u.a. weil ich der „speziellen Kombibremse“ nicht getraut habe. Hat sich mMn bestätigt - siehe diverse Berichte hier im Forum und in der „Fachpresse“.

Das elektronische Fahrwerk wollte ich aber unbedingt (auch die anderen Features) und so ist es dann zwangsläufig die GT geworden, was ich auch nicht bereue.

Stehe vor der selben Frage, wie ich die vorderen Blinker bei der Tracer 9 GT demontiert bekomme, bzw. wie & was dazu alles ab muss ?

Rostocker oder ricpat könnt ihr mir da weiterhelfen ? Danke schonmal !

Mit Tankrucksack hinten (gehn verschiedene Größen - je nach Gusto)

Dafür Tankring auf der Gepäckbrücke angebracht

N’Abend Bruno, Danke ! das hört/liest sich sehr gut !

Hast Du mal eine € Hausnummer für mich ?

Ich hohl das mal wieder hoch, und frag nach Erfahrungen mit Sattlern in der Region - gerne/besser noch im Raum Reutlingen -

Kahedo gibts ja nicht mehr.

Hintergrund; Möchte den Fahrersitz meiner Tracer 9 GT übern Winter ändern lassen: vorne 2-3cm aufpolstern und dabei „schmäler“ machen lassen (ist mir zu breit), ev. etwas härter (meiner wirft vorne/seitlich jetzt schon „Falten“ - denke der Schaumstoff und Überzug taugt nicht wirklich was).

Also wenn jemand gute Erfahrungen mit einem Sattler in der Region gemacht hat, bitte her damit - Danke schonmal 👍

Zitat von Furki25

Hey MT09 fahrer 🙂. Ich selber fahre ne Xsr900 Baujahr 2022 aber weiß, das es viele Ähnlichkeiten mit der MT09 hat.

Ich habe mir ein Tool konstruiert um schnell und einfach den Kettendurchhang nach Bedienungsanleitung kontrollieren zu können wie es Yamaha angibt. Es ist ziemlich praktisch weil es auch mit auf Reisen genommen werden kann. Und es gibt eben die Sicherheit ohne Maßband etc. direkt den Durchhang kontrollieren zanpassen zu können.

Hier der Link zum Beitrag

https://xsr900.de/forum/thread…Kettendurchhang#post51151

Falls ihr Interesse an dem Tool habt kann ich euch das Tool mit den vorgegebenen Maßen für die MT09 konstruieren.

Habe bereits die Anleitung der MT09 angeschaut und es ist das selbe Prinzip nur mit anderen Maßen.

Grüße Furkan

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Hallo Furkan,

hätte Interesse an Deinem Tool. Wäre für die Tracer 9 GT RN70 Bj. 2023

Hier die Maße (müssten gleich zur XSR 900 sein):

Wenn’s die gleichen Maße wie bei der XSR900 sind, brauche ich kein „extra Tool“ für die Tracer 😉

Edit: sind die gleichen Maße - also taugt mir Dein XSR900 Tool !

Was soll das Tool den kosten ?