Beiträge von MichaC

Na ja, eigentlich sollte man zuerst das Fahrzeug Niveau bzw. den Negativfederweg ermitteln und gegebenenfalls einstellen (statistisch/dynamisch = nur Moped und dann Moped mit Fahrer. Das geht u.a. mittels Federvorspannung, oder wenn das nicht „greift“, weil Fahrer zu schwer/leicht, dann mittels Änderung der Federrate (passende Federn verbauen). Danach gehts an das Dämpfungssetup….

Und ich meine, die entsprechenden Infos gibts auch in der „DE Szene“, nur halt wohl nicht hier 🤷‍♂️

Und wie man das macht, dazu gibts unzählige Infos im Netz (natürlich auch auf YouTube).

Super schnell 💪 Dank Dir Marc aka Triple/one 🙏

(da lag ich ja mit meinen geschätzten 8 Nm gar nicht sooo daneben 🤣)

Bräuchte für den ABS Sensor am Vorderrad das Drehmoment ?

Tolle Bilder 👍 Traumausblicke😍 …da muss ich demnächst auch mal wieder hin - Danke für die Inspiration !

Mir taugts besser (keine Verwirbelungen mehr am Helm, da niedriger und optisch gefällts mir auch besser).

Gestern: Traumwetter * wenig los * top Temperaturen * Spassss pur 😇

Gestern noch eine kleine (letzte) Runde mit der Duc

und heute „einfahren“ auf der Schwäbischen Alb - Fahrwerk auf soft / besser als Physio für den Rücken 😅

Wollte mal Fragen ob jemand die originalen Spiegel an der Tracer 9/GT gegen andere Lenkerspiegel (nicht Lenkerendspiegel) getauscht hat ?

(Bilder wären klasse.)

Move Zentralständer haben einen Sicherungsstift (kann man natürlich bei Constand & Co. „nachrüsten“).

Schöner Schxxx🤬 und sehr sehr ärgerlich !

Ps. Bringt Dir zwar nichts: Seit Jahren Constands und Bursig Zentralständer bei verschiedenen Mopeds im Einsatz (früher sogar aufgebockt drauf gesetzt) und nie was passiert (auch bei den Kumpels nicht).

Hatte zwar mal überlegt, einen Sicherungsstift zu montieren, aber nie gemacht weil …. 🤷‍♂️