Beiträge von Desoxy

Jetzt endlich mal mit der RN57 getestet. Geht.

Danke, dann probiere ich es doch nicht aus.

Nachtrag: das schaltet übrigens auch den Quickshifter und den Tempomat aus, wenn vorhanden. Also ärgerlich.

Servas,

hatte ich letztens an der RN57 auch, musste dafür aber leider in die Werkstatt. Hat sich leider nicht von selbst erledigt.

Hat mich beim Stammschrauber dann einen 10er für die Kaffeekasse gekostet.

Wenn ich mal mutig bin und keine Fahrt ansteht versuche ich das mit TC off aber mal. Danke für den Tip!

LzG,

André

Das ändert nichts an meiner Aussage, dass man nicht erkennen kann, was man bekommt. B kann, aber muss nicht A sein. Siehe Wiener Schnitzel und Schnitzel Wiener Art. Schmeckt beides gut, wenn richtig gemacht. Ist aber etwas komplett anderes.

Ich will die Teile nicht schlecht reden, aber man braucht sich nur mal das Label anzusehen... da sind diverse Rechtschreibfehler etc. drin, die es so beim Original sicher nicht gibt.

tise = this

web sise = web site

retum = return

tise nochmal

Denler = dealer

Sieht sonst alles wertig aus, aber könnte halt auch gepresster Kaffeesatz sein.^^

Der Road 6 ist vermutlich ein guter Reifen. War der 5er auch, bis auf die unangenehme Angewohnheit, im letzten Drittel stark zu schmieren und auszufransen...

Ok, das war noch auf der CBF 1000, aber dieses Verhalten konnte ich mit dem Power 5, der ja eigentlich komplett andere Anforderungen hat, nicht beobachten. Weder auf der CBF, noch auf der Tracer 900GT...mir kommt kein Road mehr aufs Töff.

Ihr habt´s gut. Hier in AT gibts für Motorräder keine SFK, dafür ist auch direkt noch eine motorbezogene Steuer und CO2-Einpreisung mit drin. Nicht, dass ich eine fahren wollen würde, aber eine 1250er GS mit Teilkasko geht ab rund 150,-- / Monat los - meine RN57 liegt bei 62,-- / Monat.

Servas,

ich habe häufig mit asiatischen Lieferanten zu tun. Die bauen alles (nach), meistens auch inzwischen sehr nah am Original... es weiß halt nur von uns niemand, was genau das jetzt für ein Vormaterial war. Wenn sich z.B. der dann im kritischen Moment gebrochene Bremshebel nach einer Gefahrenbremsung als Fenster-Aluminium herausstellt, wird man selbst das vermutlich eher weniger noch mitbekommen. Wenn man Glück hat.

Kurze Rede, langer Sinn: bei sicherheitsrelevanten Teilen Finger weg von allem, was keine Zulassung hat. Oder "unnatürlich günstig" ist. Geiz und Gier fressen Hirn.

LzG,

André

33000 und ein paar Gequetschte. Gekauft mit 26k Ende September 22.

In dem Fall geht das zum Glück auf Händler Gewährleistung.^^

Servas,

ich krame das Thema mal aus der Versenkung und verweise expizit darauf, dass ich eine Tracer 900GT BJ 2019 fahre: Montagmorgen auf dem Weg zur Arbeit, nach ca. einem gefahrenen Kilometer fällt die Drehzahl auf einmal um gut 1k ab, Motorrad bockt, weil sie gleich danach wieder um 1k hochgeht. Gasgriff in unveränderter Haltung...

Konklusio: halbes Motorrad auseinander gebaut bis wir dann beim Quickshifter angelangt waren. Nachdem der abgekoppelt war, war alles wieder normal. Also Ersatzteil bestellt... Aktuell nicht lagernd, keiner hat eine Ahnung bzgl. Lieferzeit. Manchmal ist weniger Elektronik doch besser... und ich nutze den QS noch nichtmal oft.^^

Vielleicht hilf das ja irgendwann mal jemandem...

LzG,

André