Beiträge von breaky

Zitat von slackito

Also ohne DB Killer gibt es ja das Leistungsdiagramm, das sieht doch ganz ok aus, nicht?

Wäre also maximal der DB Killer der Leistung frisst

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Ja genau davon spreche ich ja, von dem DB Killer bzw. dem Querschnitt mit DB Killer

Zitat von Mikula93

Habe ich so nicht empfunden.

Durch die Anlage wird vor allem im unteren bis mittleren Drehzahlband der Klang „klarer“ was mir an der originalen gefehlt hatte.

Den DB Killer habe ich zum spass mal rausgenommen, so restriktiv ist er auch nicht. Was auch umgekehrt bedeutet, wenn er draussen ist, fallen dir nicht gleich die Ohren ab.

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In Vergleich zu anderen Slipon Anlagen sieht der tatsächlich relativ freizügig aus. Aber puh... im Vergleich zur Originalanlage ist der Querschnitt schon mager für hohe Drehzahlen

Ich hatte mal in einem Youtibevideo gehört, dass er mit Killer deutlich Leistung frisst und soundtechnisch hinter der Originalanlage liegt. Kann das jemand bestätigen?

Zitat von quickshifter

Der Forums-Tipp:

Schalthebel nach oben gedrückt halten, Zündung an, paar Sekunden warten, lernt den QS an.

Eine Blockade zwischen 5. und 6. kann es m.M.n. nur bei einem Getriebedefekt geben.

Zwischenleerläufe im 5 1/2 kenn ich aber auch, kamen bereits bei der Superduke GT vor.

Entscheidend ist mit bestimmter, keinesfalls mit zuviel, Kraft den Gang einzulegen.

Hier gibts bissi hilfreichen Input

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Woher hast du die Info mit dem neu Anlernen und für welches Modell gilt der?

Da sieht man wie der mit Dämmwolle vollgestopft ist

Glaube er möchte nichtmals Lenkerendenspiegel montieren. Nur andere schönerere Gewichte, wenn ich das richtig verstanden habe

Aber warum sollen die da rein? Die Gewichte sind in der Regel immer außen am Lenker und innen nur die Klemmung bzw. in dem Fall hier der GewindeEinsatz. Kannst das das nicht einfach da dran Schrauben?

38.815 km blahwas (566 km Versys 2, 23187 km Versys 4, 15062 km MT09)

24.150 km quickshifter

19.148 km stoppelhopser

17.803 km Gerrit93

15.242 km Alfred 60 (9.217 Tracer 9GT, 2.493 SYM 300 Joymax, 1.931 Niken GT, 1.601 Honda Forza 750)

13.300 km h0ij0i

12.430 km bajami

12.010 km lexer

11.900 km wortex

10.629 km Wolfman07 (15928)

10.145 km Bikedirekt

9.892 km Wolfman07 (15191)

8.970 km Martin

8.945 km Tracer0815

8 862 km superhelmut

8.470 km Jan.Siebr (1.540km GSXR, 6.250 km MT09)

7.847 km Aircooled

7.500 km dm.zh (Tracer 9 GT)

7.219 km MT-Hannibal (MT09 + XMax300 + BMW + XSR700)

6.646 km hanjupps

6.530 km TomG

6.192 km divefranz

5.487 km Peter57

5.441 km Reinhard1

4.841 km trace_it

4.805 km Wasserwerk

4800 km Michael Tracer

4.786 km RedRider

4.729 km Sigi63

4.425 km Bumbum (2650 MT09 / 1268 km Scout Bobber/ 503 km BMW R 1250 GS)

4.240 km Bremer Biker

4.080 km Stipo (RN69)

4.041 km Andy_K

4.038 km ZX550A (RN70)

3.761 km überholi

3.617 km Taucher59

3.057 km Safty

3.006 km Zange

2.667 km arink_tracer

2.500 km GR3NouILL3

2.371 km fdietsch RN29 Tracer

2.102 km hhmt

1.670 km Turry

1.659 km Frankyspace

1.563 km Sven Kohls

1.148 km TDM 14

1000 km breaky

567 km Tom068

560 km Harry180166

526 km HaTschki

426 km Eule

218 km parachut

200 km Eifelheizer

130 km Tracerle

110 km Made

70 km Rode

Das sind doch nicht die Gewichte. Das ist das Gewinde, in dem die Gewicjte befestigt werden. Warum willst du das denn raus haben??

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12.430 km bajami

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11.900 km wortex

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7.500 km dm.zh (Tracer 9 GT)

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