Beiträge von breaky

Zitat von wortex

der CP3 beschwert sich wenn man bei 2000 upm gas gibt überhaupt nicht, auch nicht im vierten bei 30. Und man bedenke: die MT hat einen digitalen Gasgriff, heisst wenn man bei 2000 upm vollgas gibt kommen lange keine 100% an der Drosselklappe an. Sondern nur 30% oder so. Wie halt das Map eingestellt ist.

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Ich schätze es ist noch zu früh, um das richtig beurteilen zu können. Dafür gibt es die neue Mt09 mit den Vollalu Zylindern noch nicht lange genug. Mit dem Gasgriff hast du natürlich recht, aber das war bei Fahrzeugen mit Sekundärdrosselklappen auch schon so. Ich werde es einfach mal testen und schauen, ob ich da ein gutes Gefühl bei hab

Die Tragfähigkeit des Schmierfilms an den Kolbenringen und den Kolbenhemden lebt aber von der Kolbengeschwindigkeit. Das Sahnehäubchen ist dann noch, dass die neue Mt09 Nicalsil beschichtete Voll-Alu-Zylinder hat. Die alte hat Stahlbuchsen, die mMn. deutlich weniger empfindlich sind

Zitat von Puls130

Darfst mir bezüglich dieser Aussage vertrauen. Ist ja kein Zweitakter und der CP3 hat ja auch unten herum satt Drehmoment. Bei nur 2.000 U/min. läuft der CP3 absolut problemlos rund. Nebeneffekt, der Verbrauch sinkt auch noch dabei, ohne langsamer zu sein . Aufgrund des Drehmomentverlaufs bietet sich der CP3 geradezu an nicht unnötig hochgedreht zu werden (solange nicht die Leistung absolut benötigt wird).

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Der Kolben der Mt09 hat allerdings ein extrem kurzes Kolbenhemd. Ich hab da etwas Sorge, dass die Kolben bei so niedrigen Drehzahlen kippen bzw. dass das zu überhöhten Verschleiß der Kolbenhemden führen könnte.

Muss ich mal ausprobieren mit so einer niedrigen Drehzahl zu fahren. Wenn die da ungequält läuft, wäre das auch erstmal ok. Aber sollte ja keine Dauerlösung sein, denn normal finde ich das nicht und ungefährlich auch nicht, wenn die Strasse mal glatt sein sollte

Mittlerweile muss ich auch sagen, dass dieser Bereich um 3000 upm echt nervt, wenn man durch 30er Zonen fährt und genau bei 3000 upm hängt. Da kann sie sich teilweise nicht so recht entscheiden, ob sie Gas oder kein Gas geben soll. Ich hoffe, dass da ein Update kommt

Dann wird das wohl ein Garantiefall sein, ärgerlich. Aber Öhlins werdnich vorher trotzdem mal anrufen. Interessiert mich jetzt, was man das möglicherweise bei der Montage falsch machen kann.

Zitat von stoppelhopser

Hallo breaky

die Problematik habe ich doch gestern schon gehört. Da war ich mit einem lieben Menschen und seiner neuen SP unterwegs. Ist mit Sicherheit nicht der dümmste Ansatz sich mal im entsprechenden Fachforum Hilfe zu holen.

Gut zu Hause angekommen? Ich war hinterher ganz schön fertig, aber es war wunderschön und herrlich leer. Als mir meine Gattin, die anderweitig unterwegs war, von einem Stau in ihrer Gegenrichtung erzählte habe ich mir dann gedacht, dass die anderen Verkehrsteilnehmer vermutlich dort waren, anstatt uns im Weg zu stehen.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

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Frag nicht, der Heimweg war eine Katastrophe 😀 Weiß nicht wie oft ich mich verfahren habe, weil die ganzen Autobahnen momentan mit Baustellen zugepflastert sind und ich die falschen Ausfahrten genommen hab. Knapp 15 zusätzliche Ehrenkilometer hab ich mitgenommen. Natürlich zig mal schön durch die Stadt, um wieder in die andere Richtung auf die Bahn zu kommen. Nun ja, um halb 8 war ich dann auch endlich zuhause. Fertig mit der Welt, aber mit Erinnerungen an einen tollen Tag 👍🏻

Zitat von Turry

Die in 75er Länge zu finden ist echt schwierig. Muss morgen nochmal in ruhe messen gehen.

Edit: War gerade nochmal messen. Ich brauche eine M10 x 1.25 x 80 mm. Geliefert wurde eine 90er.

Muss das eine 8.8er Härte sein oder geht auch eine 10.9er oder 12.9er?

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Du kannst auch theoretisch die hochfesteren Schrauben nehmen. Die erste Zahl sagt dir die Zugfestigkeit und die zweite in Kombination mit der ersten die Streckgrenze. Wird also eigentlich nur besser

Hm ok, seltsam. Dann wird mit dem Federbein wohl was faul sein

Moin, gibt es einen Trick bei der hydraulischen Federvorspannung am Öhlins Federbein, weiß das jemand? Ich kann das Handrad keinen mm verstellen. Man merkt, dass da in beide Richtungen ein harter Anschlag ist. Muss man da irgendwas entsperren?

Gruß

Ist bei mir auch so