Beiträge von Boxer_Leichtgewicht

  • Batterieausbau zum Winter

    Weil du einen LI-Akku nutzt, kannst du diesen drin lassen. Dies ist ja ein Vorteil dieser Akku's, das sie eine wesentlich längere "Standzeit / Pausenzeit" überstehen als alle anderen Akkutypen!


    Willst du eine andere Version wählen? Dann einfach Massekabel abklemmen.



    Wenn es kein LI-Akku wäre, würde ich den Akku rausnehmen + nachladen + in den kühleren Keller stellen. Nie in die warme Wohnung!

    Oder in der Garage belassen. Nur bei Frost-Temperaturen sollte der Akku aus dem Null-Grad - Bereich raus.

    Bei vorhandenen Stromanschluß in der Garage: Drin lassen + nicht abklemmen. Maximal einmal im Monat paar Stunden (**) nachladen.

    Manche belassen ein Ehrhaltungsgerät am Akku über die Monate. Ich bin da kein Freund von. Ist ok aber ich wähle dann die manuelle (**) Version.

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Kann eigentlich nicht sein. Ich hatte auch eine GTS 50. Neu gekauft und zwei Jahre gefahren.

    Die Zündapp galten damals eher als "Zündschlapp". Nach Tacho ca. 45 - 47 km/h (und ich war ein extremes Fliegengewicht).


    Jede KREIDLER war ab Werk schneller!


    Serien-Krümmer extrem gekürzt = minus 7 km/h :D Fehlte der notwendige Rückstau mit einem Schlag. Neuen Krümmer für ca. 25,- DM kaufen müssen!

    Auch mal die Zwischenwand vom Einlass (Zylinder) versuchsweise entfernt. Doofe Idee! Abgesoffen ohne Ende! :D Neuen Zylinder gekauft.


    Damals, so ohne Internet, hatte man etweder keine Info oder nur sehr beschränkte durch mal einen mehr o. weniger Wissenden.

    Der mir damals fehlte. Offensichtlich!


    Ich habe damals einen Klasse 4 Auspuff montiert. Mehr als ca. 65 km/h waren aber damit nicht drin.



    Sieben Stunden Fahrt (ca. 240 km) zur Nordseeküste / Holland im zickzack über die zulässigen Sträßchen. Direkt fahren ging ja nicht; durften nicht dort fahren.

    Alles noch ohne Navi (gab es ja auch nicht), öfter mal einen Blick auf die Strassenkarte geworfen. Hauptsächlich aber nach dem ellenlangen Spickzettel auf dem Tank gefahren.

  • Wer fährt mit Airbag-Jacke / -Weste ?

    Klar, es passieren immer mal Einzelfälle in denen was nicht so läuft wie es soll. ==>> wenige Fehlauslösung. Deren Fälle dann durch's Internet gejagd wird. Über die zig Westen die ohne Problem arbeiten muss man ja nicht reden. ;)

    Auf die Masse bezogen klappt es mit den elektronischen Westen + diese sind schneller und somit besser und ..... siehe die Ausführungen von nepamucke.

    Was bringt mir eine kabelgebundene Weste wenn ich nicht vom Motorrad wegkomme. Am Ende mit dem Bein unter der Maschine zum liegen komme? Nichts!! Ist mir 2019 passiert. Da hatte ich zwar noch keine Weste aber kam damit schlagartig zu der Erkenntnis "So eine hätte nicht ausgelöst!" "Will ich derartiges erneut verspüren im Falle einer ähnlichen Wiederholung?" "NEIN!!"

    Seitdem nutze ich eine TECH-AIR 5 (7 gab es da noch nicht.).

  • Quickshifter - Springt in N bei Beschleunigung und Schalten unter Last

    Blipper unterbricht die Zündung. Somit entsteht eine Entlastung und dies schädigt / belastet nicht das Getriebe!


    Gleiches kann man machen, falls kein QS / Blipper verbaut ist, in dem man kurz das Gas schliesst / zurück nimmt, dann zügig hoch schaltet + erneut wieder ans Gas geht. Runterschalten benötigt Zwischengas und ist schon etwas komplexer. Rate ich nicht grundsätzlich zu. Mache es auch nicht.


    PS.: Sehe gerade erst das du dich hier registriert hast um dann sofort diesen, deinen Beitrag zu posten. Gehe davon aus das man dich eigentlich sofort hier entsorgen könnte. ^^ Zu offensichtlich! ;)

  • Yamaha MT 09 SP Ölablassschraube überdreht

    Klar, kann auch so gemeint sein.


    Ok, ich würde da eher den Mittelweg wählen.

    In DE um die 370,-.

    Dort knappe 100,-.


    Ca. 200,- über den anderen Anbieter / ebay.

    Wobei man aber auch berücksichtigen sollte, das dieser Anbieter sicherlich die hiesige höhere Preisgestaltung kennt und somit hier teurer anbieten kann als in Japan es einem dortigen MT-Besitzer zu verkaufen.

    Dann wäre wieder das ca. 100,- Euro Angebot oben. :)


    Gut das ich keine Ölwanne benötige. ;)

  • Yamaha MT 09 SP Ölablassschraube überdreht

    Habe mir den Text dazu gerade noch mal genauer durchgelesen.


    Da könnte es sich vielleicht um ein Aftermarket Teil handeln. Ich denke es handelt sich hier einen billigeren Nachbau.


    Der HINWEIS dazu:


    *For various reasons, such as performance improvement, integration with other vehicles, etc., manufacturers sometimes use different parts from those used when the product was first released as replacement parts (integrated parts).

    *The manufacturer considers the part to be equivalent to the original part, so even if you order the old part number, it may be automatically changed to the replacement part (integrated part).


    ==>>>> Der Hersteller betrachtet das Teil als gleichwertig mit dem Originalteil. ........

  • Yamaha MT 09 SP Ölablassschraube überdreht

    Über 200,- Euro. 19 % + Zoll + Gebühr an den deutschen Zusteller.

    Sieht vernünftig, seriös aus. Er weisst sogar auf die Einfuhr hin und das er keine "billigen Geschenke" versendet.


    Im Gegenteil zu einigen China-Importen die alle Möglichkeiten nutzen unterhalb der 150,- zu verbleiben. Bei denen dann auch mal der hiesige Käufer seine Zollproblemchen bekommt und wenn es nur eine Verzögerung / Abklärung ist.