ContiRoadAttack 3

und schon ist der nächste Reifenthread mit anderen Themen versaut obwohl das schon 100 mal an anderer, richtiger Stelle diskutiert worden ist.

Am besten ist jetzt, jeder zieht sich die Reifen auf, die er sich wünscht fahren zu wollen.
Freigaben hin oder her.
Sollte es dann doch mal Probleme mit einer Versicherung geben, kann man hier auf die Forenbeiträge von Wolfgang MS verweisen, der geschrieben hat, es besteht keinerlei Reifenbindung.

Fertig aus.

Sehr richtig Mike, bitte vergiss aber nicht zu erwähnen, dass sämtliche Aussagen immer nur eine Meinung und Ansicht darstellen können und in jedem Fall ohne Gewähr sind, denn in einen Forum im Internet gemachten Aussagen kann keine Rechtsverbindlichkeit zugesprochen werden, in dem Sinne, dass man in irgendeiner Weise sich darauf berufen könnte. Das muss klar und eindeutig so gesehen und verstanden werden, insbesondere was zum Beispiel die Geschichten mit Auspuffanlagen usw. betrifft.

Nur der Vollständigkeit halber.

Gruß

Thomas

Zitat von Wolfgang MS

Du hast es gerade nötig. Du warst doch derjenige, in deiner Rolle als Moderator, der den Thread Reifenfreigabe und etliche gesperrt, bzw. Threads gelöscht hat, die dir nicht passten, oder jemand eine andere als deine Meinung vertrat.

Halt mal schön die Finger still und versuch nicht permanent mir ans Bein zu pissen.

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permanent bist du es, der hier immer wieder provoziert.
Außerdem was weißt du überhaupt von Tätigkeiten eines Moderators!?
Zu der Zeit waren noch andere Mods unterwegs, es wurde sich auch immer kurzgeschlossen, in einem Forumsinternen Moderatorenboard ob Threads geschlossen,User gesperrt oder Beiträge verschoben werden usw.
So etwas passiert nie in Eigenregie.
Kannst du natürlich nicht wissen.
Und darum muß man hier auch nicht zum Arschloch oder persönlich werden und irgendwas ausgraben weil man sich nicht mehr besser/ anders zu helfen weiß.
Wer seine Ansicht mit anderen Waffen als denen des Geistes verteidigt, von dem muß ich ausgehen, das ihm die Waffen des Geistes ausgegangen sind.
Ich bin dieses Jahr auf dem Treffen in der Pfalz. Gerne können wir das da mal persönlich besprechen, dafür bin ich absolut bereit.

Zum Offtopik:
es muß jedem klar sein, wir reden hier über 2 unterschiedliche Dinge, die aber schlussendlich doch zusammengehören;
einmal um die rein Fahrzeugtechnische Sicht nach STVO unter Berücksichtigung der EU-Norm und einmal um die Haftungsfrage im Fall eines Unfalls wegen Reifenüberlastung oder nicht passender Reifenwahl.
Diesen Unterschied sollte man versuchen zu verstehen und nicht mit Macht jedesmal wegdiskutieren.
Der Halter kann grundsätzlich montieren was er will. Auch alte Beschränkungen sind nur als Empfehlung zu werten, sichern aber die Produkthaftung des Kradherstellers.
Kommt es jedoch zu einem Schadensfall durch die gewählten Reifen, dann muß der Halter u.U. nachweisen, dass die Bereifung für das Krad auch tatsächlich zulässig war. Das wird dann ohne Freigabe oder Herstellerempfehlung nicht realisierbar.

Nicht umsonst testen die Motorradhersteller ihre Reifen auf verschiedene Motoradmodelle und erteilen dann die jeweiligen Freigaben. Klar kann man das ganze auch nur als eine Art Empfehlung ansehen.
Wenn dann aber doch mal Probleme mit den Reifen entstehen z.b. bei längeren Höchstgeschwindigkeiten auf der Bahn, oder mit schwerer Zuladung, Sozia usw. und man legt sich dabei ab- und möchte DANN alle seine Schadensansprüche vernünftig reguliert haben, die Versicherung dann aber "Nein" sagt...dann ist das Geschrei groß.

egal was jetzt hier noch kommt, ich werde es nicht mehr lesen.
Ich klinke mich hier komplett raus, will keine unnötige Energie für Leute mehr verplempern die am Ende doch immer alles besser wissen.
Ich denke die User die ein wenig mehr Verstand haben, die haben es eh´schon vor langer Zeit geschnallt, die anderen können ihr eigenes Ding machen. Mir ist es dato egal. Trägt eh ´jeder selbst für seine Entscheidungen die Verantwortung.
Nur sollte man bei der Wahrheit bleiben und nicht ständig die Dinge verdrehen, verharmlosen oder weg reden.
Eine der fröhlichsten Erfahrungen im Leben ist es als Zielscheibe zu dienen, ohne je wirklich getroffen zu werden.

MfG M.

Sind alle volljährig, also können auch alle machen was sie wollen. Gilt übrigens auch für den Kettendurchgang, das Anzugsmoment der der Hinterradmutter und alle anderen bekannten Reizthemen.

Allerdings sollte man sich schon Gedanken darüber machen, warum ein Reifen keine Freigabe/Empfehlung für bestimmte Modelle erhalten hat. Im (wirtschaftlichen) Interesse des Reifenherstellers kann das ja eigentlich nicht sein. Und doch sind einige Hersteller so fair und verantwortungsbewusst auch mal keine Freigabe zu erteilen bzw. Empfehlung auszusprechen.

Und wenn man dann auf Nachfrage erfährt, dass z.B. Stabilitätsprobleme dazu geführt haben, den eigenen Reifen für ein bestimmtes Modell nicht zu empfehlen, dann sollte einem das schon zu denken geben. Aufziehen kann man den Reifen natürlich trotzdem. Sind ja alle volljährig.