Zitat von BiteMeAlles anzeigen
Original hat mal definitiv nichts mit E-Prüfzeichen zu tun. Da mischt du jetzt unterschiedliche Dinge. Natürlich darfst du E-Geprüfte Teile an deinem Motorrad verbauen. Und genau hier sehe ich das Problem.......
Vielleicht irre ich mich ja wirklich!!!!!
Original ? Hab ich Nirgends geschrieben. Da vermischt Du etwas. 
Und ja Du Irrst Dich.
Gruß
Zitat von Triple/oneAlles anzeigenOriginal ? Hab ich Nirgends geschrieben. Da vermischt Du etwas.
Und ja Du Irrst Dich.
Gruß
Guter zusammenschnitt meines Textes (getreu dem Motto: was nicht passt wird passend gemacht) ...... wenn du alles dazwischen weg lässt gebe ich dir recht und ich habe tatsächlich unrecht.
Hättest du aber meinen Beitrag gelesen und auch besagten Satz aus der Reifenfreigabe (worauf sich das „Original“ auch bezogen hat) wirst du feststellen, dass deine Reifenfreigabe tatsächlich keine Gültigkeit hat.
Wodurch - wie du selber schon festgestellt hast - du illegal unterwegs bist
Würde ja, dann mit Umbauten, auf eine Einzelabnahme hinaus laufen?!
Und worauf bezieht sich dann: Originalzustand gem. der erteilten EG Typengenehmigung/Betriebserlaubnis was ja in der Reifenfreigabe gefordert ist?
ZitatAlles anzeigenGrundsätzliches zur Reifenfabrikatsbindung bei Motorrädern:
Für Motorradreifen gilt nach wie vor, dass zwar auch hier die Reifenfabrikatsbindung formal aufgehoben ist (EU-Richtlinie 92/23/EWG), aber mit der Besonderheit, dass bei Montage anderer als der in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Fabrikate eine Herstellerbescheinigung/Freigabe (sog. Unbedenklichkeitsbescheinigung) des betreffenden Reifen- oder Fahrzeugherstellers einzuholen und dem Fahrzeughalter/-führer auszuhändigen ist, die dieser auf Verlangen vorzuzeigen hat (eine Änderung der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig).
Welche Arten von Reifenfreigaben gibt es und wie werden diese gehandhabt?
Motorrad ohne Reifenfabrikatsbindung
Umrüstung auf ein anderes Fabrikat gleicher Größe:
Es bestehen keine Einschränkungen. Es dürfen alle ECE-geprüften Reifen der vorgeschriebenen Dimension bzw. Spezifikationen gefahren werden. Es sind keine zusätzlichen Dokumente mitzuführen, jedoch ist ein Nachweis zur Zulässigkeit der Bereifung oft hilfreich. Hierzu stellt Ihnen der Reifenhersteller eine Service-Information zur Verfügung
Umrüstung auf eine andere Reifengröße:
Der Hersteller des Reifens bestätigt über eine Service-Information, dass Einschränkungen an die Reifengröße gemäß Kapitel 1, Anh. III, der Richtlinie 97/24/EG eingehalten werden. Eine Änderungsabnahme sowie der Eintrag in die Fahrzeugpapiere sind nicht erforderlich. Die Änderung darf nicht beanstandet werden. Empfehlung: Die Service-Information mit den Fahrzeugpapieren mitführen, um Missverständnisse zu vermeiden.
Motorrad mit Reifenfabrikatsbindung
Umrüstung auf ein anderes Fabrikat gleicher Größe:
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers muss vorliegen! Die Bescheinigung ist mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
Umrüstung auf eine andere Reifengröße:
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers muss vorliegen! Die Bescheinigung ist mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen. Eine Änderungsabnahme sowie der Eintrag in die Fahrzeugpapiere sind nicht erforderlich. Die Änderung darf nicht beanstandet werden.
In allen oben genannten Fällen müssen die Reifen eine Typgenehmigung nach der Richtlinie 97/24/EG oder der UNECE Regelung Nr. 75 aufweisen. Am Reifen ist dies anhand der Kennzeichnung mit einem "e" bzw. einem "E" auf der Reifenseitenwand zu erkennen.
So, ich weiss nicht, was da unklar sein soll. Dieser Thread ist für mich ein großes Rätsel.
Das genau ist das Problem dieser Diskussion. Es ist nämlich nicht klar. Das Ganze nennt sich Rechtsunsicherheit und die werden wir nicht dadurch aus der Welt schaffen, dass Vertreter von entweder "schwarz" oder "weiß" sich jeweils auf genau die Textpassage berufen, die ihre persönliche Meinung unterstützt.
- Im Fahrzeugschein ist keine Reifenfabrikatsbindung eingetragen. Freie Fahrt?
- Im Fahrerhandbuch schreibt Yamaha aber, dass sie ausschließlich nur die Erstbereifung freigegeben haben. Ist das rechtsverbindlich?
- Sowohl in den diversen Freigaben, als auch in dem vielzitierten Antwortschreiben von Conti, steht, dass die 09 sehr wohl einer Reifenfabrikatsbindung unterliegt.
- Beziehen die sich damit also auf die im Fahrerhandbuch vermerkte Einschränkung (was offenbar auch der ADAC so sieht)?
- Wenn dem aber so ist, warum haben sie es dann nicht gleich in den Schein eingetragen?
Das alles scheint mir doch ein "Schwarzer Peter" Spiel um Verantwortlichkeiten und Haftung zu sein. Das die Reifenhersteller ihre jeweiligen Freigaben auf den Originalzustand des getesteten Fahrzeugs beschränken, ist da nur eine Randnotiz. Natürlich machen sie das, dann nur so haben sie getestet. Wenn ich mir dann aber andere Hebel, Rasten oder einen Zubehör-KZH anbaue (zudem noch mit ABE), dann wird die Reifenfreigabe damit natürlich nicht hinfällig. Gesunder Menschenverstand.
Bei dem ganzen hin und her ist es dann auch nicht verwunderlich, dass die Mehrzahl der Werkstätten sich weigert, nicht freigegebene Reifen aufzuziehen. Auch die wollen im Zweifel nicht in der Haftung sein.
Für mich persönlich habe ich die Sache entschieden und das kann jeder andere auch - ganz ohne seine Mitmenschen unbedingt von seiner eigenen Meinung überzeugen zu müssen.
Zitat von katzenaugeAlles anzeigen
- Im Fahrzeugschein ist keine Reifenfabrikatsbindung eingetragen. Freie Fahrt? ---> JA
- Im Fahrerhandbuch schreibt Yamaha aber, dass sie ausschließlich nur die Erstbereifung freigegeben haben. Ist das rechtsverbindlich? ---> NEIN
- Sowohl in den diversen Freigaben, als auch in dem vielzitierten Antwortschreiben von Conti, steht, dass die 09 sehr wohl einer Reifenfabrikatsbindung unterliegt. ---> Egal; nur was im Fahrzeugschein steht, ist rechtlich bindend.
- Beziehen die sich damit also auf die im Fahrerhandbuch vermerkte Einschränkung (was offenbar auch der ADAC so sieht)? ---> Egal, es ist nicht rechtlich bindend, da nur etwas im KFZ Schein bindend ist.
- Wenn dem aber so ist, warum haben sie es dann nicht gleich in den Schein eingetragen? ---> Auch egal, weil es nicht drinsteht und damit: Frei Fahrt.
Mir ist es persönlich auch total wumpe, wer hier was glaubt und welche Reifen er sich draufschraubt oder auch nicht. Aber man kann ein Thema auch wirklich totdiskutieren.
Schön, dass du das für uns alle jetzt hast abschließend und rechtsverbindlich klären können. Nach dem Urteil des Herren Verkehrsrechtsexperten erübrigt sich tatsächlich jeder weitere Kommentare zu diesem Thema.
Über die Diskussionen hier wird mir so langsam klar, wen ich da draußen alles so grüße. Over and Out.
Hi
Wer besser schlafen kann und Unsicher ist, ob in einem Schadensfall die Versicherung Bezahlt oder nicht und 1000 % Sicher sein will, das auf dem Motorrad die vom Motorrad Hersteller Freigegebenen Reifen montiert sind.
Der sollte nur diese Reifen aufziehen, die in der Betriebsanleitung des Motorrades stehen.
Nein auch nicht die vom Reifen Hersteller Freigegebenen Reifen, weil das der Motorrad Hersteller, nicht in die Betriebsanleitung geschrieben hat.
Und auch in 10 Jahren darf man keine anderen Reifen aufziehen, auch wenn diese nicht mehr Hergestellt werden. 
Gruß
Zitat von katzenaugeAlles anzeigenSchön, dass du das für uns alle jetzt hast abschließend und rechtsverbindlich klären können.
Aber bitte doch. Du hattest gefragt und ich habe geantwortet. Wenn Du die Antworten nicht magst, solltest Du vielleicht auch nicht fragen...
Zitat von katzenaugeAlles anzeigenNach dem Urteil des Herren Verkehrsrechtsexperten...
Habe nicht behauptet, dass ich das bin. Gesunder Menschenverstand genügt hier aber.
Zitat von katzenaugeAlles anzeigen...erübrigt sich tatsächlich jeder weitere Kommentare zu diesem Thema.
Danke. Sehe ich genauso.
Zitat von katzenaugeAlles anzeigenÜber die Diskussionen hier wird mir so langsam klar, wen ich da draußen alles so grüße. Over and Out.
Dann lass das doch mit dem Grüßen.... 
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