Hauptständer höherlegen bringt auf jeden Fall ein ganzes Stück Schräglagenfreiheit und ist eine simple, aber effektive Maßnahme.
Wurde im Forum auch schon besprochen: Klick hier... 
Das Problem hatte ich auch, insbesondere im Soziusbetrieb. Das Serienfederbein ist für Reisen/Rasen zu zweit nicht geeignet.
Die Federkennung ist zu schwach und man neigt dazu die Zugstufe zu weit zu schließen. Dadurch kommst du in schnellen Passagen sehr schnell in die Kompression, weil das Federbein nicht schnell genug ausfedern kann. Die Folge ist eine deutliche Reduzierung der Schräglagenfreiheit und damit verbunden das sehr frühe Aufsetzen der Anbauteile, insbesondere bei Bodenwellen in Kurven.
Ich habe ebenfalls den Hauptständeranschlag gekürzt als erste Maßnahme, das lindert die Symtome ändert aber nichts an der Ursache.
Der Umbau auf ein Wilbers Federbein abgestimmt auf meine Bedürfnisse und Wilbers Gabelfedern (progressiv)brachte eine erhebliche Verbesserung. Die Tracer setzt zwar immer noch mit den viel zu langen "Angstnippeln" auf, aber eben deutlich später und durch das Kürzen des Hauptständeranschlags ist jetzt Ruhe.
Für mehr Schräglagenfreiheit braucht man definitiv ein anderes Mopped, die Tracer ist eben ( ein sehr gelungener) Kompromiss. 
Gruß HIRU
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