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#6 Seit heute steht im Fahrzeugschein meiner gelben XSR
Hersteller-Schlüssel:7101 (Feld 2.1)
Typ-Schlüssel: ACC000019 (Feld 2.2 hiervon ist für die Versicherung nur das ACC relevant)
Typ: RN43 A 01 (Feld D.2 Typ / Variante / Version - davon braucht die Versicherung nur das RN43)Das sollte es sein ...
Gruß
Frank -
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#7 Vielen Dank für die Hinweise. Ich habe bereits ein Angebot der Versicherung erhalten und lasse die XSR nächste Woche zu, sie kommt am Freitag.
Ich habe sie im Februar tatsächlich blind bestellt, da ich anhand der Daten und Fotos von dem Bike überzeugt war.
Die Lieferfrist für Mai wurde bereits bei der Bestellung mitgeteilt.
Ich bin überzeugt, dass das Bike meine Erwartungen erfüllen wird. Ich bin dieses Wochenende einen BMW r nine t gefahren, die
an und für sich ein sehr gutes Motorrad ist, aber der Zweizylinder Boxer mit 1200cc wäre mir auf die Dauer zu grob und ruppig.
Es kommt durch den Kardan und das Rückdrehmoment des Boxers beim Schalten etwas Unruhe in das Fahrzeug.
Die XSR hat zudem das breiter nutzbare Drehzahlband.Allen viel Freude und Spaß mit euren XSR und immer gute und unfallfreie Fahrt. take care! Passt auf Euch auf!
Gruß
tomsi
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#8 Hallo tomsi, ich habe meine auch ohne Probefahrt "blind" bestellt und jetzt die ersten 800 Kilometer runter - und bisher noch keinen einzigen bereut. Und das obwohl ich mich an die Einfahr-Regeln halte
Kann die 1.000'er Inspektion gar nicht erwarten. Lustigerweise fand' ich die r nine t auch irgendwie interessant - aber BMW Boxer geht eben leider gar nicht. Ich kenne lange Jahre schon 'nenTriumph Triple und das Motorkonzept der 3 Zylinder finde ich überzeugend - und auch das von dir erwähnte Drehzahlband. Man kann auch schon mal im 6. Gang durch die Stadt rollen und nach oben gibt es dann hoffentlich bald kein Ende Du hast die richtige Wahl getroffen - viel Spaß damit! -
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#9 Zitat von flohAlles anzeigenHallo tomsi, ich habe meine auch ohne Probefahrt "blind" bestellt und jetzt die ersten 800 Kilometer runter - und bisher noch keinen einzigen bereut. Und das obwohl ich mich an die Einfahr-Regeln halte
Kann die 1.000'er Inspektion gar nicht erwarten. Lustigerweise fand' ich die r nine t auch irgendwie interessant - aber BMW Boxer geht eben leider gar nicht. Ich kenne lange Jahre schon 'nenTriumph Triple und das Motorkonzept der 3 Zylinder finde ich überzeugend - und auch das von dir erwähnte Drehzahlband. Man kann auch schon mal im 6. Gang durch die Stadt rollen und nach oben gibt es dann hoffentlich bald kein Ende Du hast die richtige Wahl getroffen - viel Spaß damit!
Man muss natürlich auch erwähnen, dass das von BMW mit dem ruppigen Motor so gewollt ist. Dass sie in Sachen Laufruhe beim 1200er Boxer auch anders können, beweisen die mit der R 1200 R. -
#10 Hallo Floh,
Hallo Fili,ich finde es gut und schön, dass wir dieselben Ansichten und Erfahrungen teilen, weil das zeigt, dass auch wenn jeder eine
individuelle Herangehensweise hat, sich dann trotzdem viele Gemeinsamkeiten ergeben.
Obwohl ich meine XSR noch gar nicht habe und noch keinen Meter gefahren bin, spekuliere ich bereits mit dem Anbau eines Barracuda Windschild
und einer Cobra Powershot Auspuffanlage, wobei ich das Windschild in jedem Fall montieren werde. Wegen der Auspuffanlage schaue ich mal,
wenn ich endlich gefahren bin.Was haltet ihr davon?
Die BMW ist zweifelsfrei ein Super-Motorrad und vom Konzept her super und wohl einmalig. Der Motor trägt mit dazu bei und ist ein wesentlicher Teil
davon. Nur für mich wäre er eben nicht das Richtige.
Ich halte ebenso wie Floh das 3-Zylinder Konzept für eine geniale eigenständige Auslegung, die viele Vorteile hat und sich daher nicht von ungefähr
in den letzten Jahren weiterentwickelt und ausgeweitet hat.Bezüglich des Einfahrens des Motors mache ich mir nicht all zu viel Gedanken, wichtig ist meines Erachtens, dass er während der Einfahrzeit keinesfalls
zu heiß wird (keine Vollgasattacken), keine zu hohen Drehzahlen in den unteren Gängen und möglichst viel Lastwechsel bei ansonsten flüssiger Fahrweise
und natürlich immer behutsam warmfahren auch nach der Einfahrzeit.Ich werde von meinen ersten Fahrten berichten und wünsche Euch weiterhin viel Freude beim Fahren.
Gruß
tomsi
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