Preis der Yamaha MT10

Zitat von Reverent

Mich interessieren Listenpreise sehr wohl. Denn ich brauche einen Anhaltspunkt. Die drumherum angehefteten Geschichten........"mein Bekannter hat aber in Moskau nur"...........sind umso interessanter für mich, und ich kann mir darraus meine Schlüsse zu ziehen.

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Natürlich braucht man einen LP und ich würde mir wünschen, dass Yamaha mal seinen Vertrieb zur Räson bringt. Bei BMW gibts bei der 1200 GS LC max 5% alles andere läuft über Tageszulassungen und Vorführer oder Werksmotorräder mit wenig km.

Insofern kann man sich relativ sicher sein, seine gebrauchte GS, ohne einen dramatischen Wertverlust verkaufen zu können.

Das sieht bei Yamaha leider anders aus:

Selbst bei der MT09, die ja nach Angaben sehr gut läuft, liegt diese lt. Liste bei 8.400,- mittlerweile liegen die Neufahrzeugangebote im Netz schon zwischen 7.400-7.600

Also ein Kunde der 2014 eine gekauft kann sich dann bei 5.000,- einreihen ( je nach Laufleistung ) ist sie teurer sagt der Kunde "da kaufe ich mir gleich eine neue" und dann sprechen wir von einem Wertverlust von 40%!!

BMW
S1000 RR ABS: 17.400 EUR
S1000 R ABS: 13.350 EUR

Aprilia:
RSV4 RR ABS: 18.490 EUR
Tuono V4 ABS: 16.490 EUR

Honda:
CBR1000RR ABS: 15.190 EUR
CB1000R ABS: 11.490 EUR

Kawasaki:
ZX10R: 17.195 EUR
Z1000 ABS: 12.195 EUR

Suzuki:
GSX-R1000 ABS: 14.790 EUR
GSX-S1000 ABS: 12.195 EUR

Yamaha:
YZF-R1 ABS: 18.495 EUR
MT-10 ABS: 12.450 EUR meine Schätzung

Meiner Meinung nach mindestens gleichwertig zur BMW, aber die MTs wurden ja auch dank der günstigen Preise zum Verkaufsschlager.

Laut meinem Händler in Ö so um die 17.000€
Wir Österreicher haben ja, weltweit einzigartig, die NOVA (Normverbrauchsabgabe)

Also wenn sie wirklich so günstig wird, wie die meisten hier vermuten - dann können wir uns echt auf nen Verkaufsschlager freuen
Ich wäre einer von denen der ne Super Duke oder ne S1000R kaufen würde und käme echt in Schwierigkeiten wenn es so kommt

Da ich als nächstes Moped momentan die Tracer im Auge habe würde sich ein geringer Preis auch auf die Entscheidung auswirken - obwohl es völlig unterschiedliche Konzepte sind.

Nach Angaben von Yamaha bekommt die MT10 das komplette Package der R1 d.h. voll einstellbares Fahrwerk, Launchcontrol und alle elektronischen Zipperlein.

Weiter soll es für's touren einen neuen Tempomaten geben.

Klar, der Motor wird auf "Naked Bike" runtergetunt" und wird nach meiner Schätzung dann ca. 170 PS haben.

Da sie bei der MT Reihe "top of the top" sein soll, wird sie sicher nicht 10.000 kosten und mit dem Preis der R1 ( 18.500 ) kann man natürlich nicht "einfach so" eine komplett andere Preisliga eröffnen.

Ich schätze sie wird um 15.000,- ( LP Deutschland ) liegen und wäre damit noch unter der Super Duke R von KTM LP derzeit 15.800,- ( aber auch sehr knapp ).

Zitat von juergen007

Nach Angaben von Yamaha bekommt die MT10 das komplette Package der R1 d.h. voll einstellbares Fahrwerk, Launchcontrol und alle elektronischen Zipperlein.

Weiter soll es für's touren einen neuen Tempomaten geben.

Klar, der Motor wird auf "Naked Bike" runtergetunt" und wird nach meiner Schätzung dann ca. 170 PS haben.

Da sie bei der MT Reihe "top of the top" sein soll, wird sie sicher nicht 10.000 kosten und mit dem Preis der R1 ( 18.500 ) kann man natürlich nicht "einfach so" eine komplett andere Preisliga eröffnen.

Ich schätze sie wird um 15.000,- ( LP Deutschland ) liegen und wäre damit noch unter der Super Duke R von KTM LP derzeit 15.800,- ( aber auch sehr knapp ).

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Gut geschrieben ich befürchte deine Einschätzung , will heissen 09 verkaufen und ca 7 k drauflegen
Das ist dann ne harte Nummer, wird mich wohl vom Kauf abhalten

Nach Info meines YAMAHA-Händlers kommt der Preis erst im Januar 2016.......

Seine Schätzung ist bei ca. 12.500.-€ und "genügend Leistung"