Umstieg auf die MT10

klares nein.
sollte eigentlich für alle hier klar sein,
wer einmal einen genialen Dreizylinder gefahren hat, will keinen Vierzylinder mehr!!

Ohne den Preis zu kennen macht die Umfrage wenig Sinn.

Von der Optik und den Daten ist die 10er super interessant für mich. Der Preis wird mich aber sicher davon abhalten. Da steckt die R1 drin und ziemlich viel Technik. Dürfte teuer werden (um die 15.000€)

Ich könnte mir durchaus vorstellen von MT 09 Tracer zu MT 10 zu wechseln.
Diese aussagen mit "Geburtsfehler", Ein Zylinder zu viel,.... kann ich nicht verstehen.

Die MT10 wird eindeutig mehr Punch als die MT 09 haben, bestimmt ein besseres Fahrwerk und hilfreiche Elektronische helferchen.

Probefahrt habe ich mir schon gesichert, sobald die erste MT 10 bei meinem Händler steht werde ich 1 Tag kompensieren und sie ausgiebig Probe fahren!

Falls sie mich überzeugt werde ich sie gegen meine MT 09 Tracer tauschen oder als 2t Motorrad dazukaufen.

Nein, da im nächten Jahr sicher die MT 10 Tracer kommt.

Horst

Zitat von chris61

Klares "Nein", 2 Zylinder zu viel

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so sehe ich es auch

Genau... bei dem Preis um den spekuliert wird kann man gleich 2 Zylinder weniger und mehr Hubraum und PS holen. Farbe egal, solange es Orange ist.

Zitat von überholi

so sehe ich es auch

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RISCHTISCH!

Aktuell nicht. Die Front muss ich mir noch in Echt anschauen und wirken lassen.

Neben meiner Tracer als langstreckentaugliches Möppchen habe ich aber gerade auch noch meine FZ für die Herrentour upgegraded. Aus 8 mach 1N. Mit PCV/Autotune, Wilbers, Akra, Pipercross, kleineres Ritzel, etc..

Sooooo viel dürfte dann zur MT-10 auch nicht fehlen.....