Motor ist top, hab ihm mal in der GT probegefahren. Hast zwar nicht den Charakter eines Trippels aber macht auch Laune. Quickshifter muss man sehen habe 2 verschiedene GT gefahten. Einmal Quickshifter top die zweite war nicht gut.
Sitzbank wäre mir zu weich. Koffer sind schön gemacht. Kosten aber halt extra.
Die aktuellen Suzuki Blipper toppen so ziemlich alles, was ich bisher schalten dürfte. Dass die nach „Unten“ etwas schwerer gehen? Ja mein Gott, selbst das ist leichter als bei den anderen, egal in welche Richtung.
Die „GS(x)“ hat -für mich- gravierende NoGos: sie ist zu laut und zu durstig.
Preis der Suzuki in Österreich:
19.490,- + Griffheizung + Hauptständer + Seitenkofer = 22.055,- Euro 
. Zum Verstellen des Windschilds muss man absteigen, 4 Schrauben lösen, Windschild verstellen, Schrauben wieder anziehen. Standgeräusch: 97 dB = für einige Teile in Tirol nicht geeignet
Preis der Tracer 9GT+ / 9 GT in Österreich:
18.699,- / 16.500,- inkl. Griffheizung, Hauptständer, Seitenkoffer, verstellbares Windschild und 95 dB = Tiroltauglich 
.
Mein Freudlicher fürchtet, dass zumindest in Österreich diese Suzuki ein Ladenhüter wird.
Alles anzeigenWelche Suzuki war denn die letzten 10 Jahre kein Ladenhüter?😂
GSXR 750 als Gebrauchte. 
Alles anzeigenGSXR 750 als Gebrauchte.
Gebrauchte hab ich natürlich nicht berücksichtigt 😉
Suzuki ist einfach immer hinterher, da sollten Sie auch preislich deutlich unter der Konkurrenz bleiben. Tun Sie das nicht wird sich auch an ihrer Situation nicht viel ändern.
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